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在广西开车，可以见到很多种迥然不同的地形地貌，往往车子开出一段路，就完全切换成另外一种风光。
本县的香桥岩，是05年批准的一个国家地质公园，因为地处偏远，开发程度就很低，基本保持了难得的质朴原始的风貌。这是一
个河流侵蚀的岩溶地形，堪称鬼斧神工。当年刘乘云先生半醉而游此地，差点有吟诗冲动。
顺着地质公园往前一段路， 是连片的喀斯特山区。路上车很少，傍晚的冬日，天地之间苍苍茫茫，落日云霞，映着远近大大小小矗立的石山，倘若下面随着一条大河，景色绝不亚于阳朔。此地未经开发，毫无商业气息，看起来更让人心灵回归。仿佛跨越时空，进入了独行天下的侠客江湖。
在地质公园的农家，吃到了本地的黑山羊肉。这种羊，都是放养在山里，完全有机方式生长，肉质鲜美，汤味浓郁。人间美食，何须山珍海味？寻常原汁原味农家饭菜，食之有滋有味，也是口舌之福。
地质公园里有一条小河，河水清冽，在农家小院吃饭的时候，要是客人想吃鱼，可以吃到河里现场打上来的鱼，山区小河的清水活鱼，加上农家辣椒西红柿，时光倒流，仿佛回到了80年代小的时候。那个时候，吃什么东西，都有一股自然的清香。
地质公园附近，独特的山区围绕，包围形成的一个小平原盆地。这一片地区，由于昼夜温差大的独特小气候，是本地赫赫有名的芥菜和西红柿产区。在收购西红柿的地方，丁经理仔细看了农民的西红柿。这种西红柿，个头不大也不匀称，颜色也不鲜艳，卖相不好，拿去上海，根本卖不出去。可是想起在农家吃到的菜，他也承认，这里的西红柿真的很好吃。有时想，城里生活其实很多时候也很无奈，这种优质的本色食品，流通市场根本就不愿意去推，而农民也卖不起好价。相反，那种在大棚里面生长的西红柿，个大均匀，颜色鲜亮，价格反倒卖得更高。
地质公园附近，是正在施工的新湘桂铁路中渡隧道。新湘桂铁路，据说时速达到200公里。老的湘桂铁路，就在我家屋后，几十年来，是广西出省的核心干线，如今这条老铁路，终于要准备让位给现代化的新铁路了。发展的大潮，由点到线，再全面全国铺开。这股发展的力量，蓬蓬勃勃，不可阻挡，带来现代化商业化的同时，也会改变很多原汁原味的东西。
有外国人说过，中国是由上千个雷同的城市组成的。通过一个个工地和塔吊，我看到了“格式化”的力量，一样的楼宇，一样的道路，一样的商业化，这股力量，发源于发达地区和发达城市，渗透全国，所到之处，淘汰掉原来一切原生态的东西。就像这里，如果有一天，农民学会那种大棚西红柿的种植方法，学会激素和催红素的使用方法，毫不怀疑，他们会得到更多的效益，这种来自金钱的激励，比任何的力量都来得持久和有力。
用不了多少年，这里的很多东西，都会彻底地改变一轮。原生态，在现代化力量面前，终归还是要被“格式化”的。
作者：zhouyutang 日期：2009…12…18 20：50
来一张激情四射的图片。
农场2010年能够实现超过大半土地的自动微喷。
自动微喷的效率是很惊人的，一个人可以轻松管下20亩菜地。
作者：zhouyutang 日期：2009…12…18 21：27
来一张绿油油的菜地。
感谢各位朋友，一年多来对于这个帖子的关注和支持。年关将至，无以回报，奉上小菜几颗，绝对够绿色，敬请笑纳。
作者：zhouyutang 日期：2009…12…21 07：00
作者：liujing0980 回复日期：2009…12…18 22：56：32
楼主见识不凡，有个问题想请教下。
我个人猜测，后面几年农产品价格可能会涨很多，我怀疑有翻倍可能，而且这种上涨是难以逆转的。但这只是我个人猜测的，并没有数据和实例来佐证，楼主做这个行业，应该了解较深，不知我的猜测是否有理或可能成为现实？楼主能否谈谈看法？
…
农产品价格不太可能会涨价太多，小幅上涨是有可能的，翻倍则短时间不太可能。这是由国内外形势决定的。
影响农场品价格的主要因素很多，可以分为输入性通胀和内部通胀两种。输入性通胀，主要来自国外的大宗农产品涨价，特别是石油涨价带来的整体涨价。而内部通胀主要来自劳动力成本上升和流通成本的提高。另外，农产品价格本身有年头和季节的波动，一时的价格涨落代表不了长期的趋势。
由于俄罗斯是一个大的石油输出国。因此，美国不太希望油价涨到天价。高涨的石油，并不符合美国的利益，对中东和俄罗斯还有那些石油输出国更有利。
所以我估计，石油价格这几年都会在50…80美元之间波动。有了相对稳定的石油价格，农业需要的化肥、农药、农膜等生产资料，就不会一下子涨价太多。成本输入性的农产品涨价，短时间内也不太会实现。
农业劳动力的价格，短时间也不会提升太多。出口行业，很难再持续雇佣那么多劳动力，所以农民工就业，并不充分。劳动力供需市场上，劳动力成本很难整体上扬。
虽然国内外都发行了海量的货币，但是这些货币，主要是流入资产领域，就是股票、房价这些领域，还有城市消费领域，这些钱被巧妙地隔离在了基础食品价格的“防火墙”之外。
从供需而言，中国的大多数老百姓对食品价格很敏感。价格上升，会带来明显的销量下降。而且市场种类很多，吃不起肉和优质高价蔬菜，就吃廉价的萝卜白菜，这在供求上会达成价格平衡，导致食品价格不会飙涨。
虽然食品价格不会上涨太多。但是质量肯定是越来越差的，因为大棚种植会越来越普遍。设施农业、科技农业的大量推广，带来产量提升的同时，也降低了产品质量。
以我要做的茶油生意为例。我们本地的茶油，都是最优质的老树老品种茶油，可以直接入药。但是在湖南江西新推广的杂交茶油树，产量一下子就提升了很多，把整个产业的销售价格，都拉下来了。顾客很少能够分辨这种茶油之间的差异，所以享受低价的同时，也同时带来了质量的下降。
很多大棚，每亩年产3…4万斤产品。这种条件下生产的东西，你能够指望吃到多好的口感？
如果以同等质量的价格而言，农产品确实是在涨价的。想要吃到优质的农产品，必须要付出很多的代价（而且未必不上广告的当）。而如果只以数量而言，农产品价格不会涨价太多的，只是同样的价格，吃得比以前越来越差。
作者：zhouyutang 日期：2009…12…21 07：58
作者：tomsbinder 回复日期：2009…12…20 22：52：00
贵在坚持，任何行业都会有突破的，做好农业尤其需要持之以恒
…
是的，农业本身属于刚需，同时也是前期投资比较大的项目。
但是做好了，一样是有利可图的。只是辛苦一些。
作者：zhouyutang 日期：2009…12…21 08：00
作者：shumchong 回复日期：2009…12…19 16：43：34
作者：ghllqh 回复日期：2009…12…19 12：33：27
楼主这些包心菜（芥蓝包）长的漂亮，不过品种不好，外叶长得多，心叶长得少，浪费多
…等多20天一个月；才会有好看的形状。但还是应该把包心芥兰尽量小型化。
=
这种芥蓝，生长期比较长，前期使劲长叶子。后面包起来就很快了。
作者：zhouyutang 日期：2009…12…21 08：06
作者：刘乘云 回复日期：2009…12…16 15：34：41
按郎咸平的观点，是要企业做全产业链。
如果产品从研发、原料、生产、物流、仓储、销售有六个基本环节，平均每个环节的利润率为5％，则整合之后的利润率为6X5％＝30％。
事实上整合的效益并没有提高，最终的收益率仍然是5％。并且，如果管理不当，可能反而出现规模不经济的现象，使得利润率低于5％。
企业刚开始可以多元化，但是在经过一个阶段的尝试后，就应该把不盈利或者不专长的业务舍弃掉，而专注于其长项。
比如，美国把售后、电话营销外包给印度，比如大多数企业裁撤电脑部，而把网络维护和电脑设备维修外包给专业公司。
再说到直销，直销有直销的好处，但是直销的好处往往被其复杂的阶级体系和提成所瓜分，导致最终的价格还高于走常规路径的企业。
…
做产业，其实不能一概而论的。即使是经济学家，也有各种完全不同的流派。
任何行业，有做全产业链的，有做多元化的，有做专门分工某个环节的。国外的大型集团，很多都是针对某个行业，进行全产业化的运作。即使有外部合作，核心的品牌、技术、设计，都掌握在自己手上。
经济学的妙处在于，无论你持有何种观点，现实总不缺乏支持你的成功案例和失败案例。
作者：zhouyutang 日期：2009…12…21 08：36
作者：千山万水这一回 回复日期：2009…12…15 10：45：38
看见这里说话的很多，我也想说上几句，个人的一点看法。我觉得广西和广东应该是通而不达，达的结果是：经济发展了，蓝天绿水青山就要消失了，况且广西的民风比较纯朴，也许楼主想要过的生活也没有了。那还有必要从北京搬出来么。桂林是国际旅游城市，而且是山水旅游城市，如果失去这两个条件它还有什么吸引人之处？适当的把交通搞好就可以了。你没注意么很多的老外是背着行囊走在乡村野外的路上，我相信越来越多的中国人会喜欢这种旅游方式，那种淡薄宁静，心的自由，疲惫的脚步又算得了什么。随着工业化的进展不知道桂林的发展会何去何从。
…
的确是矛盾。但是仍然需要发展的。
交通便利，未必会带来工业化。因为工业化是需要产业配套的，像广西现在的条件，搞工业化已经错过了很多的机会。
交通便利，其实对农业也未必有利，这意味着更多的地方，会进入农产品商品化。制造更多的农产品过剩泡沫，出现更多的烂市。
农业生产过剩，对于国家控制物价是好事。对于农民，就不一定是好事了。
作者：zhouyutang 日期：2009…12…22 19：24
作者：广西老牛 回复日期：2009…12…21 11：22：41
以前看过不少就是没算过。蔬菜产量能达到那么高的！
老周的书确定出不了么？ 如出不了；能否把部分发不出来一览为快呢！
这里的全是原生态；倒是精彩但不免