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所以葛莱史东知道，德娜现在还肯定回不来。不过，他也知道，自己的感慨是很有作用的，这样做会让史高治觉得，他是一个能够团结家族，并将他们拧成一股绳的领导者。
“好了，你既然有想法了，那就按你的想法去安排吧。”史高治说道。他的精力也比不上从前了，很多事情也确实不想多管了。
……
铁路工程师库克望着茫茫的阿拉斯加原野，紧紧地皱着眉头。他所在的公司获得了在阿拉斯加修建一条铁路的合同，因为他有着参与俄国的西伯利亚铁路的建造的经历，所以也被公司派到这里来了。
这里修铁路的条件并不比西伯利亚铁路差。因为财力的充裕，公司提供给他们这样的工程师的生活条件比俄国人在西伯利亚提供的条件好多了，只是公司对于进度也催的很急。阿拉斯加的土地每到冬天都会被冻住，变得像石头一样坚硬，而到了夏天，这些冻土又会很快的融化成烂泥。所以，在很多地方，如果将铁路直接铺在这样的地面上，那么要么冬天土地冻结的时候，因为结冰时的膨胀，使得铁路高高的隆起变形，要么到了夏天，又会因为土地的解冻而下沉。因此，他们必须将表层的土壤全部挖掉，一直挖到一年四季都不会融化的永久冻土层，再把大石头铺在上面，然后是小石子，两遍还要挖好排水沟，还要……而即使是这样，这条铁路用上几年后还是会有变形之类的问题发生，几乎每年都需要细心的加以维护，每隔几年就需要大修一次。
但这还不是最让他头疼的问题。这个问题在铁路建设开始前，就已经告知给公司上层了，而且，这样的路段也不长，不过几十公里而已。再往前就是彻底的即使是夏天也不会融化的永久冻土了，那反倒是容易处理了不少。现在让他头疼的是速度问题。阿拉斯加的夏天极其的短暂，他们必须赶在冬季到来前尽可能的将铁路铺到永久冻土带上去。否则，那些融化的土地就会又被冻上，然后要挖掉这些土，就必须采用爆破的手段了，这样做，成本就会增加很多的。公司方面当然就会非常的不满，然后，他们自然也会受到不小的压力。
如今已经是九月份了，夜间的气温已经下降到了零度以下了，也许再过一两天，第一场雪就会飘落在阿拉斯加的土地上了。他们必须抓紧。
“库克先生，您快过来看看。”一个穿着工作服，戴着一顶黄色的安全帽的人朝着库克跑了过来，一边喊着。
“怎么了？”库克问道，从他嘴巴里喷出来的空气立刻变成了白色的雾气。
“我们挖到地下水层了，不断的有水渗透出来，水量还不小。”那人喘着粗气回答说。
“活见鬼！快带我去看看。”库克说，同时又在心里感叹道，“感谢上帝，幸好是现在发现了。如果晚一点，等到上冻的时候才挖到这里，那就未必能发现这一代地下水层的问题，到时候铁路铺好后，到夏天一解冻，肯定要出问题。”
那人就带着库克朝着工地的那边跑了过去。
等库克跑到那个位置的时候，他看到一群工人已经从两米来深的坑道里面上来了，他们都杵着工具，站在旁边指指点点的。库克上前一看，下面的好长一段已经变成水沟了。
“见鬼，开始冒水到现在有多长时间？”库克问道。
“库克先生，大概是十来分钟之前。”有人回答说。
“嗯，水有多深了？”库克问道？
“有我膝盖深了，而且还在涨。”另一个人回答说。
“很好，你们谁有木尺？”库克问道。
“这里有。”有人慌忙拿了一把长长的木尺过来。
“谁帮我下去量一量深度？”库克问道。
“我去吧。”一个穿着连体套鞋的工人接过木尺，爬了下去。这时候水又涨了一点，当那个工人走到最深的地方的时候，水深已经到了他的大腿上了。
“1。2米！我可以上来了吗？”显然，虽然穿着连体套鞋，可是站在冰冷的地下水里，还是让他很不舒服。
“好了，谢谢您，您可以上来了。”库克一边喊，一边在脑袋里迅速的计算出了一个大概的数字。
“好的。”那个工人举着尺子，走到浅一些的地方，开始向上爬，不过斜坡上都是泥泞，他的体重似乎有重了点，结果连续两次都从坡上滑下去了，惹得旁边的工人们一片哄笑。
“别笑了，你们谁拉我一把！”
“阿诺德，你去找金，让他马上弄两台抽水机过来。”库克对那个最开始喊他来的人说，“动作快点。”然后他又自然自语道：“真该死，又要加上一道工序，这边，还有这边，都需要挖一条排水沟……”
第五百八十九章，大开发（1）
美国政府，以及美国政府后面所有的美国商人，对于阿拉斯加的大开发都很是上心。虽然阿拉斯加其实容纳不了太多的人口，也不可能像西部那样为美国提供了差不多一个世纪的发展空间。但那毕竟是一大块待开发的荒原，而且如今发现了大量的石油，靠着这些，给美国带来一次几年时间的繁荣应该还是可能的。尤其是对于塔夫脱总统来说，这已经是他的第二个任期了，估计不可能有第三个了，如果这个繁荣能持续到他的任期结束，那他在美国历史上的评价一定会很好。所以，即使是出于个人原因，他也非常乐于促进这次的大开发。
于是白宫方面提出了对于阿拉斯加开发的刺激法案，包括税收的减免呀，包括其他的一系列的优惠，然后还包括更高的关税，并且打算在不久之后提交给两院审议。
这个更高的关税，立刻就引起了国际社会的一片愤怒。就连英国人和德国人居然也暂时结成了统一战线，英国人嚷嚷着要报复，要让进入大英帝国及其属地的美国商品交一笔惩罚性的关税。德国人也跳出来，指责美国的行为是对其他所有文明国家的挑衅，而且违背了美国自己一向提倡的自由贸易的原则。他们并且发誓说，如果美国人不改变这种做法，德国就要联合所有支持自由贸易的国家，一起对美国实施惩罚性的关税。
如今的情况和几十年前林肯的时候已经不一样了。那个时候，美国是向外国输出农产品，输入工业品，对于美国的工商界来说，提高关税，既能够保住国内的工业品市场，也能诱使其他国家对美国提高关税，而使得南方的农产品只能低价的销售给国内的工商企业。那个时候，提高税收，是一切热爱美国的爱国者的愿望，而美利坚合众国也绝不怕其他国家提高对美国的关税。
但是如今的局面不一样了。如今的美国已经是世界第一工业大国了，它所生产的工业品，除了在美国本土，以及美国的殖民地销售之外，还有相当大的一部分要外销到南美、欧洲和亚洲。南美洲欧洲人能插手的不多，但是欧洲的市场如今对于美国非常重要，而亚洲，一些重要的港口也都控制在那些欧洲人手里。所以，如今欧洲人作出的这种姿态，对于美国还是有相当的压力的。
不过欧洲人的这种举动本来就是在塔夫脱总统的预料之内的，欧洲的这种态度是非常自然的，他们要没这样的反应那才是怪事呢。塔夫脱总统提出这样的“法案”其实很大程度上就是为了和那些欧洲国家讨价还价的。欧洲人想在这个大工程中分一杯羹，他们在很多方面，也的确有分一杯羹的能力，一定不分，那肯定是不行的，但是直接就分给他们了，那也是不行的，至少在国内，是很难交代的。所以，先放出这样的风来，一来对国内有个交代，等欧洲那边做出什么反应之后，再退一小步，国内自然就有人能够理解。二来，这也是常见的占便宜的手段之一。一般来说，占便宜有两种常用的手段，一种叫切香肠，就像切香肠一样，每次都只切下薄薄的一小片，如果对面没有太大反应，那就再切一下片，再悄悄地前进一点点。第二种招数就是首先宣称，这房子太暗了，为了通风采光，我们把屋顶拆掉吧。等别人强烈反对的时候，在勉为其难的后退一步，表示愿意向他们提议的那样，只开个窗户了。
如今塔夫脱总统的招数就属于第二种，反正法案还没有提交给两院，那就有的可谈，于是各种讨价还价就开始了。最后，增加关税这种让所有人都紧张的事情当然取消了，但是塔夫脱总统的政府还是帮助美国，在英国和德国都获得了一点点的补偿。比如英国人承诺，不干扰美国人和中国地方政府的某些合作。而德国人则承诺，对于将打击某种对美国产品的山寨行为。是的，山寨行为。那个时候的德国制造，还远远没有油纸包的神话，山寨什么的也是常有的事情。虽然这两年随着德国实力的加强已经少了不少，但是山寨英国、美国产品的事情还是不少。这也几乎是所有的后起的工业国发展过程中必不可少的一个阶段了。就象后世小母牛坐火箭——牛b一闪一闪的丰田汽车，二战后一直到六十年代，生产出来的几个主打车型，从外形上和什么通用呀，福特呀的某些车型，几乎就只有车标不一样。
不过这些所谓的承诺，其实很大程度上不过是空话而已，能执行多少其实很难说，因为塔夫脱总统的这个花招，其实所有搞这行的人都懂。既然如此，又怎么可能有太多的收获呢。当然这样的承诺对于总统先生的声望还是很有好处的。
当然，减税什么的是美国的内政，绝对是不容外国干涉的。而且这个提议也绝对是符合美国的那些企业家的利益的，所以，这东西当然就被提交给两院审议了，而某些外国，尤其是英国对这种减税补贴的指责，更是帮了这个方案一把。因为就算是反对党的议员，也要担心，投反对票会不会被攻击为是英国的代言人。所以这个提案自然而然的就通过了。
然而，无论如何，作为地主的美国还是有着很多的天然的优势的。比如说运输方面。阿拉斯加的港口在太平洋那边，美国的很多物资都可以从旧金山上船，直接运往阿拉斯加，即使是东北部的物资，从纽约出发，绕过巴拿马运河，在距离上也要比欧洲人也近不少。运费上就便宜很多。
更何况港口控制在麦克唐纳财团的手中，麦克唐纳当然用各种办法优先让自己的船卸货，结果，弄得一些德国货物也不得不通过麦克唐纳旗下的运输船队来运输。
……
如今阿拉斯加的第一场雪已经下下来一个星期了，大地也已经冻结得邦邦硬了。那一处地下水导致库克他们的工程进度被耽误了差不多两天，所以在上冻前，他们没能挖到永久冻土地带。但是即使是冬天，工程也不能停下，即使土地上冻了，工程也不能停下。
当然如今上冻了的土地不是用铁锹什么的可以对付的了，唯一能对付它们的东西就是炸药。所以如今的工作流程就变成了，先在地面上打个炮眼，然后装填炸药，然后爆破然后用车辆什么的把炸开的冻土清理掉，一直清理到永久冻土层。
这样施工的结果就是库克一整天脑袋都在嗡嗡作响。
“好了，这个深度够了。”库克看了看清理出来的长沟，点点头说，“已经到了永久冻土的深度了，现在可以填石头了。”
从库克嘴里喷出来的热气立刻凝结成了冰霜，挂在他的眉毛上，让他的眉毛白了一层。不过库克已经很习惯这样的天气了，他当初在西伯利亚铁路工作的时候，比这还冷，而且冷很多。如今这温度，库克估计也才刚刚零下十多度，还不到零下二十度。而在西伯利亚，零下四十多度的时候多的就是。
不过其他的那些工人就不行了，这些美国工人大部分都没又在这样的寒冷条件下作业的经历，虽然此前进行过相关的培训，但是冻伤呀什么还是出现了不少。另外随着时间的推移，白天的时间越来越短了，有时候，为了赶进度，不得不在天黑后继续干活了，比如现在，下午三点，天就已经黑了。好在工地上有汽油发电机，可以点起灯来照明。当然这也进一步增加了成本。另外也带来了一些安全上的问题，灯光会把游荡的灰狼和灰熊都吸引过来。这两个星期里，在整个的施工工地上，已经发生了四起野生动物袭击人类的事件了，有两个人在这些不幸的事件中变成了灰熊或者别的什么东西的脂肪储备。虽然相比三千四百名筑路工人的总数，这个数量不算什么，甚至比不上某一次起重机事故造成的伤亡数的零头，不过，被吃掉带来的恐惧感远远大约被吊车砸死，所以，公司不得不为此给每一个施工点都准备武装护卫，只不过不是专职的。当然在任何时候，人类都是高居与食物链