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“楚村长你好。”喻情见楚江河出来，微笑着上前打招呼，随手拿出一包烟，抽出一根给楚江河递了过去。
“谢谢。”楚江河接过，自顾自的点燃。
“楚村长，我给你介绍一下，这位是我们工班物资设备部的部长宋景。”喻情介绍道。
“楚村长你好。”宋景微笑着伸手道。
“宋部长好。”楚江河与对方握了握手，表情很镇定道。
“楚村长真是年轻有为啊，这么年轻就当了一村之长。”宋景夸道。
“宋部长夸奖了，我这一个小村长，怎么可能和你们国企单位相比呢，你们手里的可是铁饭碗呢。”
这个时代的铁路，在人们眼中，的确是铁饭碗，工资不低，待遇好，福利齐全。没有关系想进铁路，根本不可能，除非是大学生刚毕业，被分配到铁路单位，不然的话，很难渗入这行业。
这也是为什么，楚江河重生之后，未能走铁路这条道路的原因之一，在没有关系的情况下，楚江河是不可能走通的。
“楚村长，今天来找你，是有事想请楚村长帮忙的。”喻情开门见山道。
“喻工班长，咱们进屋里坐下来聊吧。”楚江河道。
两人跟着楚江河进了小屋，在一张小桌前坐了下来，楚水利提着茶壶去泡茶。
“楚村长，实不相瞒，这次找你，是想在楚家村附近建一座混凝土搅拌站，看看你这边有什么意见。”喻情道。
在铁路施工开始之前，施工单位一般会先做好前期工作，比如钢筋加工厂、混凝土搅拌站、施工驻地、施工便道，这些都要提前建设好。
这些设施，也叫临建（临时建设），其中混凝土搅拌站建设时间最长，花费的精力也最多，如果喻情准备明年开始施工铁路的话，现在开始建设混凝土搅拌站，为时不晚。
经过这些天的现场考察，喻情发现，六个村里面，也就楚家村的路修建了水泥路，而且离铁路也不远，如果将搅拌站修建在这边，对混凝土的运输都能节省不少时间。
“在楚家村附近建搅拌站？”楚江河眉头微皱道。
楚江河原本以为，喻情来找自己，是为了采石场供应石子的事情，毕竟整个楚江镇，采石场就三家，相比于另外两家采石场，楚江河的采石场，有着天然的优势。
首先是运输距离，铁路经过楚家村，离楚江河建设的采石场很近，运输距离缩短，运输的费用也将大大的降低。
自从喻情等人进场之后，楚江河也没去找他们，因为楚江河很清楚，自己这边的石子和沙，只要自己想供给喻情这个工班，对方肯定会答应的，这是迟早的事情。
一来喻情不可能从楚江河以外去购买石子和沙，首先是运距方面，楚江镇分管着方圆二十里的村庄，假如要从外面购买沙和石子来修建铁路的话，对方的运距，至少在十五公里以上，甚至更长的运距。
运距一旦超过十公里，关运费就是一个恐怖的数字，另外，铁路施工需要的沙和石子及其多，楚江镇附近的沙场和采石场，大部分都是小型采石场，根本没法满足铁路的使用。
唯独楚江河的采石场和沙场，采用新机械和设备，加上前几个月的储存和最近的加班加点，存货不少，等铁路真正开工需要材料的时候，存储的沙和石子，提供铁路半年的沙和石子使用量，完全是没有问题的。
关键还有一点，不管是楚江河的沙场还是石场出厂的原材料，在质量上都要比其他沙场和石场的好，沙质量好是因为抽沙船的原因，至于石子，那是因为这座石山的材质是花岗岩，完全满足铁路施工原材料的标准。
有了这个前提，楚江河不怕喻情不来找自己要原材料，楚江河想的却是，如何在对方要原材料的时候，以最高的价格成交，虽然说自己的沙和石子质量都好，可价格如果贵的离谱，甚至超过施工单位的预算，对方肯定不会付钱，这个是毋庸置疑的。
这就相当于亏钱干活，这种事情谁会去干？
因此，楚江河出的价格，要让喻情肉痛是肉痛，可相比于从外面进砂石料，却又便宜一些，甚至正好低于对方的预算价钱。而八几年铁路的预算情况，其他人也许不了解，楚江河这个过来人，怎么可能不了解呢？
楚江河有十足的把握，能死死的压住喻情，大赚一笔！
可让楚江河没想到的是，喻情居然想着将搅拌站建在楚家村，这的确让他有些意外。
此时，楚江河有一点可以肯定，对方已经通过了内部会议，决定用自己采石场生产的石子，不然的话，对方也不可能将采石场建设在自己村里面。
因为搅拌站建在楚家村，楚家村的石子不用，反而从外面拉石子进来，这种人不是傻。逼就是傻。逼，这完全就是得罪人啊。
楚江河甚至都猜测到，喻情想用在楚家村建设搅拌站的想法，来和自己磋商石子价格的问题，因为牵扯的利益越多，自己杀价肯定有所放松，不可能杀的太厉害！
“对的，据我们调查，整个楚江镇，采石场有三家，在这三家采石场中，你们村这家是最大的，设备也最先进，因此，在铁路建设的时候，混凝土的石子供应，我们工班想用你们村这个采石场的石子，为了减少运距，我工班一致认为，在采石场附近建设搅拌站最合适。”喻情道。
喻情也没有卖关子，既然都说出了在楚家村建设搅拌站，那么石子当然也就用楚家村的，喻情干脆直接和楚江河挑明。
“喻工班长，你选好地方了吗？”楚江河没有理会喻情的话，转移话题道。
喻情和宋景对视一眼，宋景开口道：“经过这些天的调查，我们发现，在采石场附近建一座搅拌站最合适，如此以来，到时候生产出来的石子，可以直接运输进场。”
如果混凝土搅拌站真建在采石场附近的话，对搅拌站来说，石子的运输距离，的确最近，运输成本几户没有，相当的方便。
“污水怎么处理？”楚江河随即问道。
这也是楚江河关注的重点，搅拌站建设完之后，需要用水，而采石场不到五百米的地方，便是楚江，喻情等人肯定不会自己去打井抽水，因为一个搅拌站每天需要的水量都是惊人的，那么对方肯定会去抽楚江的水用来生产。
然而，生产造成的污水，如何排放又是一个问题，混凝土中含有许多严重污染水质的东西，最终肯定都排放到楚江。
“污水。”喻情和宋景都有些发楞，他们完全没意识到楚江河这话到底什么意思。
“算了，在我们楚家村附近建搅拌站没问题，不过往后运输材料的车，都经过我们楚家村，这水泥路才刚修建不久，你们的都是大车，对水泥路破坏很大，这方面必须要给予一定的补偿。”楚江河道。
现在这个时期，人们还没意识到污染对环境的影响，也难怪喻情和宋景有些发愣，不过楚江河一想，不管怎样，即便喻情不在楚家村建搅拌站，在其他地方建的话，污水恐怕也是排到楚江。
而对于水泥路，通常都是这样的，尤其是村道，施工单位如果通过重型车辆的话，必须给予一定的补偿。虽然这个时候没有后八轮，都是装不到十方的汽车和六方左右的混凝土罐车，可对水泥路的破坏，也是毋庸置疑的。
第七十一章 只要赚钱就接（）
“楚村长，这个你放心，对于破坏的道路，我们工班会酌情考虑，给予一定的补偿。”喻情微笑道。
这个问题没有任何的异议，毕竟村道属于整个村村民所有，普通的小车从村路经过，人家不能拦截你，施工机械和车辆要从村水泥路上经过，就必须支付相应的道路损耗费。
“当然，如果道路破坏之后，喻工班长帮我们村重新翻修一遍，我也赞同。”楚江河道。
在楚江河看来，真正要碾压的路段，也就楚江镇到搅拌站之间这条路，对于搅拌站到工地的路，只需从搅拌站东侧向楚家村西侧打通一条便道，到时候混凝土罐车直接从这条便道上前往铁路施工现场，如此一来，就减少了对路面的碾压。
“楚村长，这件事我们以后在商量也不迟，毕竟这条铁路，也不是三两天能修建起来的。”喻情道。
楚江河微微点头，觉得喻情说的也有道理，现在谈村路收费的问题，还有些早，随即又问道：“喻工班长，你们的搅拌输送车，都是铁路局自己购买的吗？”
既然有搅拌站，那么混凝土的运输车，显然也不能少。
对于搅拌输送车（也叫混凝土砼车、罐车），楚江河还是比较了解，国内的混凝土搅拌输送车研制始于1966年，当时的华东建筑机械厂与长沙建机院合作研制成功了jc2型搅拌输送车。
该车以8t黄河牌汽车为底盘，拌筒容量为5。7方，是国内第一台自行设计的搅拌运输车，1969年的时候，便开始批量生产。
从20世纪80年代初期，国外混凝土机械大量涌入，对国内的机械行业，产生了重大的冲击，加上改革开放的不断蔓延，国内的机械制造业，逐渐出现了与国外合资的企业出现。
1982年、1983年，国内从日本引进了相关搅拌运输车的制造技术。
像铁路这种建设，从1975年开始，搅拌运输车开始逐渐进入，极大的加快了建设的速度。
但是，即便是1984年，也没有完全普及，很多险要的铁路建设，还是以人力为主，大部分的施工机械，根本没法使用，只能用手推车，喻情既然准备建设搅拌站，显然是想用搅拌运输车。
“是的，我们楚潭铁路局物资设备公司进口了几辆搅拌运输车，准备运两辆过来。”喻情道。
即便是楚潭铁路局，进口的大型混凝土运输车也不多，能分到两辆，已经不容易了。
不过以楚江河对施工机械的了解，两辆混凝土运输车，还远远的不足！
“喻工班长，有句我不知当讲不当讲。”楚江河沉默片刻道。
“请讲。”
“对于搅拌运输车，我也了解一些，现在进口的搅拌运输车，可以装下更多的混凝土，这个毋庸置疑，但是你觉得我们这些路，真的适合使用这么大型的搅拌运输车吗？”楚江河问道。
楚家村的水泥路很快，足足有四米五，在这个年代已经算大水泥路了，进这种大型的混凝土运输车没有问题，可楚家村没问题，不代表楚潭市到楚江镇这一段也没问题，就算运输车到了楚家村，以楚江镇上山下山的路，大型的混凝土运输车也未必合适。
而且在楚江河看来，两辆混凝土运输车完全不够，如果是用泵车浇筑的话，至少需要四台以上，路程超过十公里的话，没有六台以上，完全是不够的，不然的话，混凝土的供应完全跟不上，一旦路上有什么事耽误了，泵车堵管是很正常的事情。
喻情和宋景互相望了对方一眼，宋景开口道：“楚村长，不知道你有什么建议？”
既然楚江河这样提了，肯定有他的想法，不然关他哪门子事呢？
“我觉得我们之间，可以做笔交易。”楚江河笑着道。
这次，连喻情都有些愣神了，不知道楚江河什么意思，问道；“不知道楚村长要做什么交易？”
“很简单，混凝土的搅拌站建设，全部归你们工班去建，搅拌站的经营和运输方面，我想承包下来。”楚江河道。
楚江河之所以没有说自己想承包建设搅拌站，主要是因为建设一座搅拌站，成本可不低，楚江河还没这么大的胃口，吃不下这块肥肉，另外，喻情是否愿意给他建设，还是另外一回事。
既然如此，楚江河干脆不要搅拌站的建设权，改成运营和运输，把混凝土的运输承包下来。
这种经营的模式，在二十年非常的常见，通常情况下，施工单位建好搅拌站之后，便将搅拌站的经营和混凝土的运输包给当地一些人去运输，当地人负责购买罐车以及打通每一条运输道路的关系，这些事情，全部由当地人去干。
而施工单位每一方混凝土，给这位承包商多少钱，达成这样的一份合同。
这种模式的好处在于，能承包这个活的人，一般在当地有比较广的人脉，加上是当地人，混凝土运输车经过一些村庄和道路的时候，他们出面去商谈，那些村庄的村民不敢讹诈这些承包老板。
即便讹诈，也要承包老板会给才行！
而施工单位把这一块完全撇开了，减少了这方面的协调费，也许协调费没减少，只是将这部分协调费，给了混凝土运输的承包商，让对方去把事情协调好