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都市之人生修改器-第447部分

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    至于其他实体渠道商,苏睿暂时还没有考虑好。

    主要是因为光速自行车,鉴于目前的火爆,还没有必要那么急着开发线下市场,可以先把线上市场经营好再好,现在不必急着和实体渠道商合作,可以先观望一段时间合作。

    除了实体渠道商以外,还有许多网上销售平台,也希望可以和光速机械制造公司合作。

    毕竟,光速自行车的预售量那么高,代表着未来有很大的市场可以挖掘,前景是非常可观的,这获得销售权的话,可以为平台获取不少的利润。

    更何况,光速自行车的名气那么高,也是当前最火爆的话题,也就是活生生的广告。

    在这样的情况下,就算光速自行车没有一点利润,这些网上销售平台也想要拿到光速自行车的销售权,起码可以借此来提升平台的名气,这间接获得的好处也是非常大的。

    所以,国内的几家网上销售平台,都在第一时间联系了光速机械制造公司,并且都开出了不错的合作条件。

    沈晴在接受到这些信息后,就转发给苏睿,由他来决定,但她也给了建议,那就是暂时不要和这些网上销售平台合作,目前让光速自行车只在人生官方商城出售,不考虑在其他平台上线的计划。

    关于这一点,苏睿的想法,也是和沈晴大致相同的。

    因为,之前光速自行车只在人生官方商城出售,而没有和其他销售平台合作,就是为了推广人生官方商城,想让人生官方商城的用户量更多一些。

    在当时光速自行车没有成功之前,苏睿都没有想过和其他销售平台合作,现在光速自行车已经火爆了,首日就卖出十万辆,他更觉得没有必要和其他销售平台合作,至少目前是不需要。

    最重要的是,光速自行车现在的产量还有限,最多也只是满足人生官方商城的需求,甚至连人生官方商城的需求都满足不了。

    这意味着如果光速机械制造公司和其他网上销售平台合作的话,那必然是会减少人生官方商城的供应量,这就不单人生官方商城的销量会降低,而利润也会降低的。

    不管怎么说,人生官方商城都是人生集团自家的销售渠道,当然是把光速自行车放在人生官方商城,对光速机械制造公司来说,才可以获得最高的利润率,单车利润才会是最高的,而不需要被其他平台多赚上一手。

    如果光速自行车的产量足够,可以满足多家网上销售平台的需求。

    那为了让光速自行车的影响力更高,为了获得更多的销量,以及赚取更大的利润,那自然是要和这些网上销售平台合作,这样才可以做到利益最大化。

    但在光速自行车的产量有限,只能满足人生官方商城的需求时,就没有必要和这些网上销售平台合作了。

    所以,苏睿才不想和其他网上销售平台合作,而沈晴的意思也是差不多如此。

    只有在人生官方商城独家出售光速自行车,才可以获得最大的利润,这和其他网上销售平台合作,并没有多少实际性的好处,反而会让集团获得的利润下降。

    因此,苏睿和沈晴现在都不准备,和其他销售平台合作,暂时只在人生官方商城销售光速自行车。

    至于以后光速自行车的产量提升起来之后,会不会和其他销售平台合作,那就看要实际情况,或许那时的人生官方商城,其市场份额已经不低于其他销售平台的话,那就更没有必要合作了,这种事情的变化太多了,还是以后再去考虑。

    这样一来,光速自行车目前,就只会在人生官方商城出售,其他地方都不能买到正版的光速自行车。

    至于光速自行车的山寨品,那就没有什么好说的。

    关于光速自行车的仿制,其实在公路自行车赛结束后,就已经有些厂商在尝试仿制了,这其中不单单是专门生产山寨产品的厂商,一些自行车品牌的厂商,同样也是这样做。

    而如今,在光速自行车的预售量,轻松突破十万辆后,这些自行车厂商在见到这么大的蛋糕后,肯定是会投入更大的资源对光速自行车进行仿制,希望可以借此生产出同款自行车,以此来抢夺这个市场。

    比如美玛集团就是在这样做,除了一边对付光速机械制造公司以外,就是一边加大力度仿制光速自行车。

    毕竟,光速自行车这么火爆,就表示有着很不错的前景,其中的利益,可是非常吸引人的,那这些唯利是图的厂商,当然是非常想占为己有,而仿制就是最简单的方式了。

    如果可以仿制出同款自行车的话,那以这些自行车厂商的资源,的确是可以把光速机械制造公司比下去的,做到比光速自行车的销量还要高。

    这种事情,在自行车行业里,属于屡见不鲜的,山寨产品是层出不穷,就连一些巨头都会这样做同样的事情,就更别说是一些没有多少品牌知名度的厂商了,那更是一点都不在意,而被剽窃的企业想要维权也是非常艰难的,可能到企业破产都没有办法维权成功。

    多少家创新企业,就是这样被恶意竞争整垮的,这个自行车行业属于劣币驱逐良币,因为维权成本太高了。

第九百一十三章 光速自行车的优点() 
在自行车行业里,山寨和假货是层出不穷。

    可以说,在臻国这里,自行车的山寨和假货几乎是没有办法杜绝的,至于在国外的一些发达国家里,由于专利等原因,山寨和假货的确是没有那么猖狂,但不代表没有,只是换另外一个名义而已。

    比如,对自行车稍微改动一下,但大体上没有变化,然后换个名字,就公然以创新产品上市销售。

    这种事情,在国外同样是非常多,而且都是一些大企业在做,还更加专业一些,很难让人找到破绽,就算被人起诉维权,但这些企业也有专业的律师团队,可以慢慢拖延时间,直到对方先坚持不住而已,而这些抄袭的企业,却是赚到盆满钵满,而创新的企业却因为支出过大,而落了个破产清算的下场,更是奈何不了这些抄袭的企业。

    所以,在自行车行业里,如果对自行车有创新,可以让消费者满意的话,也不代表可以赚到钱,其成果很容易就被其他人抢走了。

    这种事情,屡见不鲜,或许也是自行车行业这么长的时间都没有大创新的原因,就是不想耗费那么多的精力,最后却是被同行坐享其成,也才会出现换汤不换药的情况,导致消费者出现审美疲劳。

    不过,关于这种事情,苏睿从来都不担心。

    光速自行车不是那么好仿制的,因为光速自行车最大的创新,不是那炫酷到没朋友的外观,而是在材料上的创新,可以说是独一无二的,领先行业的。

    可以说,如果想要做出同样的自行车,就算只是类似的自行车,也是非常困难的,必须用上一些新型材料才有可能生产出来,没有这些新型材料的话,断然是没有办法生产出类似的自行车,连辆形似神不似的自行车都没有办法生产出来。

    而这些新型材料,目前在自行车行业里,就只有人生集团旗下的材料工厂才可以生产,不然的话,就是这些材料的生产成本极高,根本没有办法拿来生产自行车。

    就算,不惜成本生产类似自行车,但就算是天价,也很难生产出同样的自行车,主要是工艺问题。

    而且这样做,也没有多大的意义了,这些自行车企业想要仿制光速自行车,无非就是为了利润,如果天价生产这种自行车的话,那肯定是没有利润而言的,也不会有市场。

    毕竟,对于消费者而言,如果自行车一样的话,那为什么不选择原创且更便宜的自行车,反而去选择又贵又是仿制的自行车,这当然是不可能的。

    注意力,就算这些自行车企业仿制出来,也不会有市场,售价可能会高达几十倍的差距,甚至是更大,完全没有和光速自行车竞争的优势,只能算是吃力不讨好而已,对光速自行车的销售,也不会造成任何影响,甚至还会因此而提升光速自行车的知名度,从而直接起到提升销量的作用。

    所以,苏睿可以确定光速自行车,是其他自行车厂商所无法生产出来的。

    主要就是材料问题,而一些设计上的要点和gy,也不是通过成品就可以得到的,必然需要很长的时间才有可能仿制出来,在短时间是无法实现生产的话,就算勉强生产,也会是天价自行车,对光速自行车不会有影响。

    这一来,就让这些自行车厂商,无法对光速自行车进行剽窃,哪怕投入再多的资源也是如此,至少在这几年里是没有办法做到的。

    可以这样说,这些自行车厂商,哪怕是巨头不需任何代价,都要攻克光速自行车的生产工艺和材料工艺,那至少也是需要几年的时间才可以做到,最乐观估计,也要三年以上,而实际应该是需要五年,乃至于是更长的时间。

    就算只有三年的时间,也足以让光速机械制造公司赚到盆满钵满,并且已经到了推出新一代设计和工艺的自行车,那同行才追上现在的设计和工艺,也对光速机械制造公司没有影响了。

    如此一来,光速机械制造公司可以一直保持行业领先,凭着这个巨大的优势,迅速发展起来,在自行车行业占到举足轻重的作用。

    事实上,在光速自行车刚刚面世的时候,不少山寨品牌看到了光速自行车的火爆后,就对外观进行剽窃了,而且相关山寨品早就已经推出市场了,打着这个名头来销售的产品,可不少。

    对于这些山寨品,光速机械制造公司也专门研究过。

    最后,发现这些山寨品根本不是合格的产品,在不考虑性能方面上,想做到光速自行车一样的外观,也是没有办法做到的,因为没有可以代替的材料,用的是普通材料,导致自行车的强度跟不上,框架很容易就变形,刚刚骑上去就会导致自行车严重变形,根本就没有办法骑,而且非常危险。

    如果为了提升自行车框架的强度,对外观就不得不进行改变。

    但这一调整,外观就会来了个天翻地覆的变化,也就没有光速自行车那么炫酷的外观了,就成为了一辆普通的自行车,也就失去了山寨品的意义,根本吸引不了消费者。

    外观,只是一方面,在性能方面,更是远远不如光速自行车,就连普通的自行车都比不上,就更别想和光速自行车相提并论了。

    在外观、性能和品质等方面,这些山寨品根本就达不到光速自行车的标准,连一半都没有达到。

    如此大的差距,让消费者一眼就看到区别,自然是不会买账了,就算再便宜也没用,大家还是会购买光速自行车的,不然的话,就是直接去购买普通的自行车,根本没有必要买山寨品。

    所以,对光速自行车的剽窃,是不可能成功的,这些山寨品牌是如此,而自行车巨头也一样不能成功。

    至少在这几年的时间,是没有办法对光速自行车做到剽窃成功,这也就是苏睿的底气,根本就不担心成果会被人摘走,也没有人可以摘得了这个成果。

第九百一十四章 无法仿制的原因() 


第九百一十五章 产量和成本() 
关于光速自行车的零售价,苏睿是考虑周全后才决定。

    对于他来说,是准备用光速自行车来赚钱,为光速机械制造公司提供发展的资金,好开发出更多更齐全的产品,又怎么可能定出一个不赚钱的售价来。

    至于光速自行车的零售价,以后会不会提升,那更是没有可能的。

    只要物价没有太大的变化,各种成本没有提高的情况下,光速自行车的零售价都不会改变,会一直维持在1000元的零售价,这一点是不会改变的。

    光速自行车,到底是不是赔本赚吆喝,那肯定不会是这种情况的。

    这些自行车企业,之所以会这样想,是因为不了解光速自行车,不知道光速自行车的实际生产成本,它们把光速自行车的成本想到太高了,才会让光速自行车现在是在赔本赚吆喝,或是以本伤人。

    从一开始定价的时候,苏睿就以一个标准来考虑的,那就是售价不能太高,要在大部分消费者的消费水平之内,同时又要保证一定的利润。

    这意味着,光速自行车的零售价在1000元,那是绝对有的赚,更不可能会出现卖一辆亏一辆,甚至是销量越高,亏损越严重,这种事情是不可能会在光速自行车的身上出现的。

    当然,光速自行车的零售价为1000元一辆的情况下,必须做到一定的销量以上,才可以保证利润。

    如果光速自行
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