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帝国玩具(帝国重器)-第494部分

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    刚刚四十岁出头的龚国政身体素质相当不错,在卡车上颠簸了一路,一口气跑过办公楼前的小广场,呼吸之间竟然丝毫不乱。办公室里负责杂务接待的邱玲梳着齐耳短发,见到他的身影就开始连连挥手。

    “龚总,常总和领导们都已经在会议室,就等你了!”邱玲帮忙推开办公楼厚重的大门,语气略带焦急的说道:“您先进去吧,登记我帮您补上,别忘了走的时候过来补上签名。”

    龚国政点点头,深吸一口气向着邱玲挥了挥手,大步向着会议室的方向跑去。

    603所主办公楼三层的会议室里,西安飞机设计研究所的几乎全部重要领导都已经就坐。在他们的对面,则是几个中国航空事业上如雷贯耳的几位“大神”。

    中国的航空制造业为了应对现实需求,早年可以说是非常偏科。在战斗机的设计和制造上投入了大量的资源,像西飞这种业务和战斗机关系不大的单位,资源相对就比较贫瘠了。

    而在行业中的地位,自然是不如那些搞战斗机的人声音大。

    以至于西飞的领导们在来人面前,多少有些喘不过气来的感觉。

    “吴老,时间差不多了,您看我们是不是现在就开始?”

    “龚国政还没来吗?”吴大观看了看手腕上的老魔都手表,摇头道:“再等等吧,这次会议关系重大,总要所有关系人都在才好拿主意。”

    “来了!来了!”

    常畅和吴大观歪着头说着话的功夫,会议室的大门口就出现了一个身影。不用问,正是一路小跑过来的龚国政。

    “龚总师来了,那我们会议现在开始。”603所的总经理常畅点了点头,向门口站岗的保卫人员挥了挥手。

    厚重的会议室大门被从外面关上,窗户上拉起了厚重的窗帘,会议室角落里的无线电干扰设备也已经开启,这时常畅才满意的放下了手中的搪瓷茶缸。

    “同志们,今天把大家召集在一起,是有一件决定我们西飞、甚至是整个中国航空事业的艰巨任务。”

    常畅的目光在自己这群手下的脸上一一掠过,确定没有人为此露出犹豫的神色,暗暗点头接着说道:“坐在我旁边的这位,想必大家都不陌生。当年113厂仿制英国的斯贝发动机,这几年又开发出了美国t41涡扇发动机的仿制型号,这些项目的成功都离不开吴大观吴老的鼎力支持和辛苦栽培。吴老和我们西飞是老熟人了,我这里也就不多做介绍。旁边这位第二位吴老、吴仲华,更是咱们中国航发事业的老前辈,想来也不用多说。”

    他指向吴仲华旁边,接着介绍道:“屠基达同志是熊猫项目的总设计师,熊猫项目大家肯定都听说过,是咱们中国对美国…14舰载战斗机国产化的大工程。屠总师作为熊猫项目的负责人,深受国家和领导的信任,身兼重担。最后还要这位王小谟同志,熊猫项目雷达和航电方面的负责人。”

    “同志们,熊猫项目的四位总负责人能够出现在这里,我想意味着什么不需要我继续说明了吧?”

    常畅几乎是话音刚落,603所的这些领导干部们果不其然顿时就振奋了起来。

    这样的阵容出现在603所,意味还不够明显吗?难到国家真的打算,把熊猫战斗机的设计和生产任务,叫给西飞来做?

    中国从美国人手里购买…14战斗机的价格,已经上涨到了两千五百万美元一架。虽说一直都是用人民币和新科集团结算,但实际上这笔钱仍然是非常大的一个负担。

    在八十年代最后的这一年里,因为预感到中美两国关系很可能发生变化,空军更是突击性的从美国引进了往年两倍的现货。

    为此,空军方面硬是掏光了家底,金库里老鼠都已经饿死,才凑出了三十八亿人民币。

    这笔交易哪怕是美国人不撕毁合同,中国空军恐怕也做不了多久。随着…14战斗机飞行团的战斗力形成,以及中苏关系正常化,中国对…14的需求正在逐渐降低。

    以目前的机队规模,配合上未来很可能从苏联进口的苏…27战斗机,已经能够勉强满足国土防空的需要了。

    未来十年里,空军制定了一个堪称野心勃勃的计划,要在新形态战争条件下,将空军从陆军的阴影中挣脱出来。

    但这并不是说,空军就不想要…14了。如果昂贵的雄猫换成国产的雄猫,造价控制在两千到三千万人民币之间,那肯定还是多多益善的好。

    为了能够达成这个目的,雄猫的国产化程度必须非常之高,甚至要求必须百分之一百的实现全面国产化。

    这样的一个工程,可是丝毫不比普桑国产化来的轻松,更有可能是远远超过了普桑国产化的难度。

    对于要肩负起熊猫战斗机制造重任的西飞来说,这既是一个机会,更是一个艰难的挑战。

    过去只是生产运输机和轰炸机的西飞,究竟能不能肩负起这样的重担?手机用户请浏览m阅读,更优质的阅读体验。

第五百七十六章 超级熊猫() 
“总装备部和国防科工委已经研究决定,限制目前正在进行的二代机项目,并且以后不会再继续投入二代机的新生产项目。”

    说话的是屠基达,他作为熊猫项目的总师,当然要给西飞的人先吃上一颗定心丸。

    “也就是说,国内目前的二代机机队不会再继续扩大,新的二代机项目也不会再批准。国家的全部资源都将投入到三代机的研和生产上来。”

    “歼八战斗机,和平典范的歼八ii战斗机,成飞的七项目,甚至是你们西飞自己的歼轰七,资源都将会转移到熊猫项目上来。”

    屠基达这话说完,西飞的人登时有些难以接受。歼轰七的项目已经运行了四五年的时间,西飞方面投入了巨大的精力和资源,怎么可能说放弃就放弃?

    “屠总师,歼轰七可并不是歼八那样的二代机,我们西飞是按照三代机的标准……”

    “歼轰七对熊猫战斗机来说是一种重复,在熊猫国产化之后,只会尴尬的成为陪衬。”屠基达毫不客气的说道:“同样是使用涡扇九秦岭动机,歼轰七的性能与…14的差距是非常明显的。继续进行歼轰七项目,会形成与熊猫战斗机争夺动机的局面。而即使歼轰七项目能够进行下去,西飞真的有信心同时满足空军和海军的共同需求?”

    面对屠基达的问题,西飞的工程师和领导干部们不由面面相觑,心中无数匹***奔腾而过。

    说实话,西飞歼轰七项目做的其实也挺没趣。

    歼轰七的诞生可谓是困难重重,甚至有成为空军和海军较量的一个渠道的趋势。

    由于歼轰七的立项目的,是为了研一种能够同时满足空军和海军需求的歼击轰炸机。然而海、空军面临的战略环境不同,对飞机的要求也不尽相同。一定要把两者的需求,通过一个机型解决下来,似乎出了西飞的设计能力。

    从原始的设计方案来看,海军为了保卫南沙群岛,要的是一款航程远、载弹量大、滞空性能好的反舰攻击轰炸机。

    而空军对歼轰七的要求则是平常能舔地,生存能力好,短途起飞、前线支援,克服恶劣的战场环境,还得能和敌方的战斗机过过手。

    不仅要求有良好的低空性能和夜间复杂气象条件作战能力,还得承担战役纵深攻击任务,突袭敌战役纵深目标,从二线基地起飞遂行任务,并且要有自卫和空中作战能力。

    两者的要求不说是南辕北辙,至少统一起来也是颇有难度。

    在研过程中,为了歼轰七的技术方向,海空军就像两只帝王蟹一样掐住任何一点问题来给西飞施加压力。

    最惊险的一次,是空军要求试飞的歼轰七在山区搞低空突防。

    歼轰七本身的电传增稳系统还没有处理好,加上验证机的翼载荷设计问题。从初始的设计条件来说,歼轰七根本不具备这样的作战能力。

    但是面对空军的强硬要求明说了是给两家共同设计的飞机,怎么我空军的要求你就达不到?海面低空突防的性能,显然歼轰七肯定是具备的。

    被迫无奈的西飞只好同意了空军的要求,进行山区低空突防的试飞。

    结果就是垂直尾翼竟然在飞行途中丢失,最后是全靠试飞员玩命将飞机飞了回来。

    这种事情有过几次之后,就连西飞自己都感觉有些腻歪了。

    历史上,是空军最后从歼轰七项目撤出。海军全额负担了歼轰七的研费用,这才算是把项目推进了下去。

    而此时的西飞,显然还没有把这里面的关系处理好。

    屠基达见西飞设计院的人没有反驳,趁热打铁道:“歼轰七的所有作战要求,如果换成是我们自行配置航电的熊猫战斗机,完全能够实现。格鲁门公司实际上对…14有一个‘快打击’升级方案。通过增加导航和瞄准吊舱,为apg…71雷达增加对地攻击模式,这种简单的改装就能实现…14从防空任务战斗机转变为战斗轰炸机。而这一套系统,我们通过某种渠道,已经得到了相当丰富的技术资料。”

    “甚至在未来,我们吃透了熊猫战斗机的全部技术之后,还有一个新的方案可供参考。比如说换装新的大推力动机,获得音巡航能力。数字化的电传控制技术,加大控制翼面积和翼套前缘边条,这将让熊猫战斗机的航程再提高一截。甚至是为级熊猫增加前视红外和地形跟踪雷达吊舱,红外搜索、跟踪/电视摄像系统。”

    “…14拥有非常大的潜力可以供我们挖掘,我们熊猫国产化项目绝非是单纯的对…14进行无差别的仿制。在格鲁门公司的帮助下,我们希望能够实现的是对…14的中国‘全新制造’。不甘心与简单的重复和模仿,而是在…14平台的基础上,打造属于我们自己的熊猫战斗机。”

    “级熊猫计划。”

    坐在主位上的西飞常畅总经理在屠基达的言之后沉默了片刻,然后沉吟着问道:“屠总师既然认为熊猫战斗机有这么广阔的前景,那么有没有把握说服海空军同意采购熊猫战斗机,或者说能实现多少的采购数量?”

    屠基达既然打出了代替歼轰七的这张牌,那么就要面临歼轰七同样的问题。已经较起劲来的海空军双方,如何在熊猫项目中体现出自己的存在?

    屠基达眯着眼睛微微一笑,点头道:“常总的这个问题,我看如果不能解决,西飞是不会这么容易就相信我啊!”

    “也好,其实我们熊猫项目敢夸这个海口,还真就是没有三两三、哪敢上梁山啊!要说摆平海空军的矛盾,这话就是总装和国防科工委,恐怕都不敢打包票。但是您知道我们熊猫项目最大的投资人是谁?总装备部当然是大投资方,但新科集团的胡文海胡总才是最大的单方投资人。空军眼巴巴等着的苏27贸易,这里面离不开胡文海的美金。海军在赤瓜礁坐沉的那艘‘民船’,本来就是新科集团的资产。海军的新驱逐舰,动力系统嘛,呵呵”

    屠基达指了指身边的吴大观:“还得靠重型工业动力进出口公司生产的燃气轮机,吴老正是这家公司的董事局成员。海空军双方,说实话都要卖胡文海几分面子的。”

    “不过我可以负责任的说一句,胡总最上心的项目,永远是我们熊猫国产化。”

    屠基达说完,脸上似笑非笑的样子看着西飞的总经理常畅,就差没得瑟的在脸上写下两个字“有钱”了。

    对于每年至少两亿人民币开资金的熊猫项目组来说,对比起西飞、沈飞和成飞这些,一个项目几千万就要见到成品的“穷苦人”,确实是阔到不知哪里去了。

    “至于说采购数量,这个常总就更不应该担心了。我认为国家现在全面停止二代机的生产,以及歼轰七、七这些机型的研就已经很说明问题了。”

    屠基达信誓旦旦的说道:“在九十年代有望投入生产的重型三代机,只有熊猫战斗机这一个平台。即使歼十项目不受影响,作为空优机,它也无法替代熊猫战斗机的位置。中国三代机机队更不可能完全依靠苏27的进口,所以不论是海军还是空军,必然会大量采购熊猫战斗机。以中国目前的军事需求,两三百架熊猫战斗机也不过是打底。只要攻克了它的对地攻击系统,后续升级型号继续累积到五百架以上也不是什么难事。”

    “我说句实话,只要西飞能够拿下熊猫国产化项目,未来二十年不仅吃饭不是问题,而且绝对能在中国航空业上占住一个最为耀眼的位置!”

    西飞的常经理低头沉思,如果真如屠基达所说,那么国内目前战斗机的项目应该就只剩下了两个。

    成飞的歼十地位无可动摇
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