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帝国玩具(帝国重器)-第593部分

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    胡解放这最后一句话,比前面一大段话杀伤力都要恐怖的多了。

    他前面这一大段话是什么意思?归纳一下,简单的说,就是新铁航投为中国的航空公司提供以租代购服务,并不需要航空公司直接从美国采购飞机,这也就完美的避开了民航总局的管辖。只要飞机取得适航证,又没花国家的钱买飞机,自然不用走民航总局的渠道。

    租飞机跑航线,比现款优势大多了。风险更小、资金更灵活,可以快速扩充业务,好处简直都数不清。

    而新铁航投这笔钱也不是直接拿来交给麦道的,而是作为首付向美华银行贷款。美华银行表示贷款首付可以支持30%,将交易规模直接放大了两倍多。

    总交易数字,很可能会高达一百六十七亿美元。

    道格拉斯感觉膝盖一阵阵的发软。

    这笔钱,足够再造一个麦道的了。

第七白零九章 波音的抉择() 
波音正在面临一个巨大的危机。

    虽然麦道合并格鲁曼的谈判仍然在进行当中,但这其中发生了什么事情,对很多人来说并不是秘密。

    以胡解放的身份,他在美国的一举一动,更是丝毫不差的落在了有心人的眼里。

    中国人介入格鲁曼收购麦道的谈判,其目的简直昭然若揭。胡文海在中国国内航空领域的布局同样不是秘密,稍微收集一下就能判断出他的战略目标。

    新科在航空制造业的投入完全是不计成本的,光是一个新舟60都舍得扔进去五十亿人民币,培育市场、消化技术和探索模式的用意太过明显。

    拉着格鲁曼在石油期货市场大杀特杀,现在从马后炮的角度来看,分明就是冲着收购麦道去的。有了这么多的迹象,胡解放出现在中方采购团里,天然就是航空业的焦点所在。

    这份一百五十亿美元以上的航空订单,它的威力有多么巨大?毫不客气的说,麦道消化完这份订单,完全可以成为与麦道鼎足而立的强大对手。

    总量提高之后摊薄研发费用,麦道的飞机售价将会进一步下降。这样一来,麦道飞机的性价比就会对波音构成致命威胁。中国市场不说是压垮骆驼的最后一棵稻草,也是球场上加时赛的临门一脚了。

    民航客机市场由此将产生一场八级地震,彻底改变目前的两强格局。尤为致命的是,麦道的崛起对波音的威胁比空客更大,因为麦道与波音一样都是美国公司,北美市场对他们来说,机会都是均等的。

    一旦麦道重新崛起,蚕食的波音市场份额,肯定会远大于空客受到的影响。

    此消彼涨,波音不能不未雨绸缪。

    “中国人这是什么意思?”

    弗兰克安德森施龙兹,波音总裁,从1985年起就开始担任董事长兼ceo,担任过尼克松的助理国务卿,负责过波音70、727和737的商用客机项目总经理,可以说在波音内部是难得的技术和行政双料领导者,拥有着非凡的影响力和执行力。

    在整个地球的制造业领域,他都属于绝对的权力人物。

    但就是这么一个大人物,如今却丝毫不顾形象的大发雷霆,将一干手下们训斥的垂头丧气。

    “中国采购团的客机项目你们没有拿下来,就连采购规模之前都没有摸清楚?这个项目,波音应该是有着巨大优势的,毕竟全美能够提供大型客机的也只有我们和麦道。至于麦道这些年的业绩,也不需要我来提醒诸位吧?这么好的牌面,看看你们搞成了什么样子?”

    “现在的问题是,一百六十七亿美元的采购案!”

    施龙兹手上扶着叉腰肌,另一只手指着桌子上的文件,脸上阴云密布。

    “各位,这已经不是一单生意的问题,而是波音和空客谁能活下来的问题了。”

    “麦道一旦获得这笔资金注入,竞争力将会严重威胁波音在北美市场的地位。而如果我们无法维持北美市场的地位,接下来在与空客的竞争中就会后防不稳,继而后续乏力。此消彼涨,很快空客和麦道就会掌握瓜分了欧亚大陆市场。中国,就是这盘棋的关键,波音绝对不能放任它落入麦道手中。”

    “说说吧,你们有什么办法能够阻止麦道得到这份合同?”

    施龙兹的话音落下,许久竟然没有一人发声,这在波音高层会议里简直蔚为奇观。

    往日骄傲的波音高层,何曾连个应对方案都拿不出来了?

    “菲尔,你的意见呢?”

    没有办法,施龙兹只能亲自点将。首先一个被他叫到的,就是波音商用飞机副总裁,菲尔康迪特。这是一个技术人员出身的高层,他曾经担任过波音的首席工程师和技术总监,如今还兼任着777项目的事业部总经理,麦道一旦翻身受到挑战最严重的就是他的领域。

    “现在事情很明显……”

    菲尔康迪特沉吟片刻,愁眉不展:“问题并不在没有方向,我们的方向很明确。要阻止麦道得到中方订单,只需要做一件事情,那就是阻止麦道与格鲁曼合并。”

    “然而问题是,我们对此几乎无能为力。”他说到这里犹豫了一下,抿了抿嘴,小心的观察了一番其他人的表情,这才接着说道:“在我看来,唯一的办法,就是抢在格鲁曼之前,波音首先收购麦道。”

    这是菲尔康迪特长久以来一直在推进的计划了,只是对于波音来说,现在收购麦道难度和成本都太高了。只有在1994年以后,也就是在菲尔康迪特成为波音总裁之后,波音才真正着手推进这一设想。并且波音正是在菲尔康迪特的手中,真正走上了独步世界的道路。

    不过此时,在波音内部支持他收购麦道提议的势力,还非常有限。

    果不其然,当他拿出这个提议,会议室里一众高层几乎没有几个不是摇头叹气的。

    会议室里低沉的讨论声响了片刻,得出的结论明显不利于菲尔康迪特的提案实行。就在这时,会议室里众人忽然安静下来,纷纷向着会议室的角落望去。

    原来是会议桌上离得稍远的一个年轻人,忽然举起了手来。当施龙兹点头指向他,这人略有些兴奋的站起身来,跃跃欲试的说道:“既然格鲁曼收购麦道,是有中国人的影响在这里。我们能不能通过官方手段,以威胁国家安全的名义,阻止这一收购协议?”

    会议室里一片安静,这次连讨论的声音都没有了。按理说,这个计划是非常有可能的,尤其是胡解放本人都亲自出现在格鲁曼收购麦道的谈判现场,这种事情根本是瞒不住人的。

    而如果说中国人没有什么“阴谋”在里面,拿一百六十七亿美元去支持格鲁曼,中国人都是活雷锋吗?显然不可能。只要智商正常的人稍一分析,就能看得出来,格鲁曼肯定与中国人达成了某种分享协议。

    以格鲁曼军工企业的背景来看,最可能被牺牲的,就是麦道的民航客机业务了。

    可以想见,格鲁曼收购麦道之后,麦道的大型客机制造技术向中国泄露是八九不离十的事情。

    用这一条理由去反对格鲁曼收购麦道,可以说是事半功倍。稍微用些手段,让国会站出来反对这项合并并不会太难。何况美国国内除了麦道,五角大楼和诺斯罗普等势力,也不会乐于见到格鲁曼收购麦道成功。

    但就是这么一个显而易见的方案,在麦道的高层会议上,除了一个年轻人以外,却没有人明确的提出来。

    是波音高层都尸位素餐?连这么简单的策略都想不出来吗?

    当然不是。

    道理是这么个道理,然而世间万物都是有联系的。正如胡解放从中铁建投入手解决了客机采购的问题,格鲁曼收购麦道的中国人问题,关键也不是在航空领域本身。

    想想看,胡解放手里五十亿美元经过美华银行放大,能够撬动一百六十七亿美元的资金规模。1991年的一百六十七亿,这比二十年后的一千亿美元含金量都要大那么一些了。

    那么再想想,中国采购团手里攥着的,是一笔五百亿美元的采购资金。

    虽然华尔街刚被胡总坑了一把,但生意就是生意,美国金融财团们绝不会吝于为中国人提供抵押贷款服务的。有这五百亿美元打底,能撬动多大的采购规模?

    美国工业集团和金融财团,早就为了这些合同疯狂了。

    这tm的是一场资本的狂欢盛宴。

    波音满打满算也就是三百多亿的市值,几十年攒下来的老底。在工业领域里确实是很了不起了,但它也惹不起众怒。

    什么是众怒?在中国大爷们遍洒金钱的时候,你波音跳出来制造“*****”,这就是了。

    波音这么搞,是要与整个美国的工业和金融资本为敌啊!

    所以说,波音即使明知事实如此,但却根本不敢提这一茬。只能是在格鲁曼和麦道的框架内,睁眼说瞎话的寻找解决方案。

    这就好像是刻舟求剑、缘木求鱼,难度太大了。

    波音会议室里众人你看我、我看你,沉默了许久。

    施龙兹不得不咳嗽了一下,敲了敲桌子,牙疼似的哼了三秒钟。

    “菲尔,你把地球仪拿来,要不我们再研究一下收购的方案……”

    “破坏格鲁曼的收购行动,我们需要收购麦道至少30%的股份,再联合麦道董事会中倾向于我方的股东,这样才能在董事会上阻止麦道与格鲁曼合并。”

    麦道被并入格鲁曼,必然会有一部分投资者的利益受损。大股东牺牲小股东利益,这是资本市场上千载不变的恒定定律。

    麦道一旦并入格鲁曼,再拿到中国的世纪订单,股价妥妥的要升到天上去。有了这样的前景,大股东必然不会轻易放弃自己手中的股份。

    然而格鲁曼收购麦道,肯定要将麦道的相当一部分股份握到自己手中。这部分股份的来源,就只能是那些相对弱小的股东了。总之威逼利诱或者谎言欺骗,用各种手段将他们手里的股份套出来就是了。

    麦道这种公司有大量的类似小股东,这些都是波音潜在的合作者。

    关于这部分数据,菲尔康迪特当然不用现找个地球仪出来,相关资料早已经在他的脑子里了。

    “现在的局势对我方非常不利,必须采取溢价收购策略。这部分股份需要至少一百二十亿的资金。即使波音暂时采取全球收缩策略,抽调各子公司、分公司的利润,以及采用股权置换等方式,我们的流动资金缺口仍然很大。”

    “大概需要筹备多少?”施龙兹问道。

    菲尔康迪特沉吟片刻,犹豫的报出了一个数字。

    “还需要五十亿美元。”

    五十亿,这哪怕对波音来说,也绝不是一个小数字了。想要在短时间内筹集这笔资金,将会非常考验施龙兹的能力。

    但作为波音总裁,施龙兹本身的能力当然称得上是出众。需要冒险的时候,这位总裁并不会有丝毫迟疑。

    很快,他就下定了决心。

    “中国人这五百亿是怎么回事,我想大家心里都非常清楚。这是保护费,是他们对世界霸主必须的尊重,他们没有第二条路可选择。”

    嗯,施龙兹聪明的没有提这笔钱是从哪来的。本来就是美帝养的狗身上割下来的肉,回头给你这个主人分一块,这狗就算是白杀了。

    一看就知道,施龙兹你这浓眉大眼的不是当狗粉的料啊!

    不过谁在乎这笔钱是从哪来的呢?资本无国界,落到兜里的利润才是最重要的。从这一点来说,施龙兹这话倒也不算错,很符合美帝的一贯风格。

    剪自己人羊毛的事情,未来美国还会发生很多次。工业转移,金融剪工业羊毛。次贷危机,金融剪中产阶级羊毛。难民和白左的生意,干脆就是要剪美国普通人的羊毛了。

    我凭自己本事剪的羊毛,凭什么要愧疚呢?对吧?

    施龙兹目光在会议室里每一个人脸上掠过,沉默了片刻,这才接着说道。

    “民航客机,是中国人采购清单里性价比比较高的选项了。五十亿首付,一百六十七亿的总价,这意味着什么我想各位董事应该都非常清楚。这笔钱,是中国人必然要拿出来的,不是给麦道就是给波音。阻止了麦道被并入格鲁曼,波音就是中国人唯一的选择。”

    “我恳请各位董事和背后的投资人,能够在关键时刻再帮助波音一次。一百二十亿美元换取麦道的30%股份,这或许不是一笔合算的生意。但这能让波音得到中国人这笔订单,那么各位损失的利益就都能收回来,并且还会有更多的利益进账。究竟如何计算,我想不需要我说的更详细了。”

    “可如果让麦道顺利并入格鲁曼,得到这笔
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