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然而在涉及到钱的问题上，谁也不会再讲温良恭俭让，修铁路不是请客吃饭，不是绣花绘画，不能那么雅致和从容不迫、文质彬彬。预算分配的时候你不吵，那你什么时候吵？
抢预算不积极，思想有问题！
盛京局作为铁道部规模最大的路局，既有线改造是最容易出成绩的地方。既然要发行债券，那是不是应该考虑一下投资回报的效率？给债券购买者提供一些信心？
你帝都局也就是大秦线出效益快点，给你三十亿，今年也就差不多了。我盛京局三十万职工，你给个八十亿怎么养活？
什么？你盛京局条件这么好，还要跟我们这些苦哈哈抢饭吃？蓉城局摩拳擦掌，西南人民在吃草啊！全国一盘棋，你们忍心不支持一下大西南的建设？要把攀枝花的铁矿运出来，我们也不多要，就给个五十亿吧
商丘局的刘局长平日里温文尔雅的一个人，如今也撸胳膊挽袖子，拍着桌子争起来。
我们商丘局不给江城段扩容，你们的铁矿往哪里运？给你们五十亿，那我们也不能少了！
一屋子的路局领导，往日里都是跺跺脚震动一片山河的人物，如今就这么脸红脖子粗的针锋相对的吵起来，当真是让人大开眼界。
可是又怎么可能不吵？各位领导平日里再怎么金口玉言，能一个字顶一千块钱吗？而在这个会议室里，谁能说满一亿个字的？
把他们争吵的话用金子打造出来，都用不了这么多钱。今天不拼命争取，以后比例定下来，就等着被下面人戳脊梁骨吧。只要还有些事业心的人，就绝不可能接受这样的结果。
吵吧、吵吧，胡文海这时候反而是功成身退。中铁建投只负责发行债券，是不会为他们任何人出这个头的。铁道部把这些人都集中到这偏僻的白音华来，打的同样是这个主意。
反正他们的时间还有的是。
而1991年的铁路全路工作会议，预定又一次要在绣城召开。这次的会议，注定会是一次成功的大会、胜利的大会、团结的大会。全面既有线改造，几条战略级的重载铁路，京津一百八十公里高速城际铁路，京沪、京广大动脉全面提速
这些东西一次性的扔出来，足够造成全国范围内的大地震了。
至于说这些工程项目的资金从哪里来、怎么来，铁道部内部要如何分配，这些注定“撕逼”的事情肯定是不会在大会上提出来的。
距离年末的全路工作会议还有一个多月，这段时间里，注定各位路局的领导们不会睡上一个好觉了。
不过这和胡文海也就没有什么关系了，在白音华放完了火，他就迫不及待的继续自己的视察旅程。装完b就跑的感觉，真鸡儿刺激啊！
他在回到绣城略作修整之后，直奔渤海省最南端的大港，那里同样是中铁建投重点投资区域。
从杜邦引进的一系列化工成套设备，大多都被安置在了这里。
由此带动了大港相当规模的产业聚集，包括有锂离子聚合物电池的生产基地、为新科晶圆厂配套的高级芯片封装厂，从苏联整体搬迁过来的大化肥项目，pe颗粒和大量的塑料轻工生产厂，各种机电产品的生产企业
大港的化工和船舶以及铁路机车，与钢城和牛庄的钢铁，盛京的重工业加工制造、航天和动力，绣城的电子和重型机械以及船舶、新科的研发基地，白音华的能源。
如果再加上京津冀的工业规模，环渤海工业带的产业布局已经初见成效。
钢城集团和首钢集团每年四千多万吨的钢产量，被这个工业体系吞吃的涓滴不剩，由此可见它的产业能力是多么恐怖。
在这条产业带上，胡文海可以骄傲的宣称。经过五年来他不懈的努力搞事，环渤海工业带的产业升级已经初现曙光。只要保证这个体系能够自我增值、自我提升，再有两个五年计划，相信东北的经济就不会再如同历史上一般，坠入无法挽救的地步。
而实际上由于产业升级刺激了工业人口的需求，九十年代东北的大下岗将不会再出现。林省和江省的产业都将与渤海省形成优势互补，在原材料、能源、化工、重工、军工等领域，必然受到渤海省的带动作用。
到东北铁路全面提速重载化之后，打通出海口的交通通道，工业成本也会大量降低。
无论如何，这次东北已经不需要国家再来一次“老工业基地振兴”计划了。
为了应对胡文海的到来，大港干脆派出了一位副市长作为全程接待陪同。作为负责招商和工业的副市长，平克西对这个任务自然是当仁不让。
“胡总来的正是好时候，今年国庆节我们大港准备好好庆祝一下。请胡总一定给我们这个机会，让大港人民好好谢谢你对我们大港经济发展的支持！”
长得一表人才颇似张丰毅的平副市长一脸振奋，刚一见面就紧紧拉着胡文海的手，热情的简直能让钢铁融化。
“没问题，今年的国庆节，我就在大港过了。对了，听说大港的鲅鱼馅饺子特别好吃，我得好好尝尝。”
“这可巧了，我正好知道，水产学院旁边有个渔家小店鲅鱼饺子最是正宗。我来安排，一定让胡总吃的满意！”
“那我可就不客气了——”
胡文海和这位平副市长相视而笑，看起来倒是一副宾主相得的场面。
第七百七十八章 卡托姆采夫（）
大港作为东北最南端的出海口，本身的地理优势相当充分。不论是它所处的位置，还是它的港口吞吐能力以及停泊能力，可以说在渤海湾的港口中都是出类拔萃的。
随着环渤海经济带的繁荣，大港的地理优势正在转化为经济优势，使得这个滨海城市迅速的繁荣了起来。
新科的投资在大港并不占优优势，实际上这里并不缺少重量级的投资商。
比如说英特尔，去年在大港一次投资五亿美元，在建了当前中国规模最大的芯片封装厂。
丰田将一部分动力总成的生产搬到了大港，一个厂的职工就雇佣了超过两千人。
三菱在大港投产了一条冰箱和空调的压缩机生产线，只这一个工厂，就占据了国内压缩机市场的20％以上。
类似这样的企业还有很多，大港的经济有很大一部分，是由这些外资企业构成的。而在大港本地，也有很多正在成长起来的国内公司。
他们有些依托于外资产业的上下游链条，有的则是看好了大港的区位优势，有的则是立足于开发本地资源。
在大港这样的副省级城市里，是很难想象有一家企业能够在其经济体量中占据绝对优势的。
不过即使如此，胡文海也绝对不会担心，新科在大港的投资环境。
新科通过中铁建投，在大港投资的产业主要集中在重工业和基础材料等领域。
而大港能够吸引这么多外资进驻，更是离不开这部分投资项目的示范效应。
若非是新科晶圆厂在大港投资了第一个芯片封装厂，英特尔又怎么会跟随投资？丰田的动力总成厂，那是看中了环渤海产业带的原材料成本优势。三菱的压缩机生产线就更不用说，大港的第一条压缩机生产线，实际就是胡文海当年从日本忽悠回来的。
类似的情况还有很多，新科在经济数据上确实没有太明显的优势，但实际上却是在大港有举足轻重的影响力。
在这样的情况下，地方上吃了什么把脑子吃坏了，会给新科的产业添堵？
而实际负责运营这些基础产业的合作单位，也同样不会掉以轻心。不说胡文海如今在国内的影响力，随便递点小话就够国企老总们受的。只说中铁建投对投资项目的管理能力，隔三差五就要清理账目、评估运作状态。盈利能力稍有下降，各方各面的检查和调查就接踵而至。
别忘了中铁建投可是铁道部的亲儿子，而铁道部呢，人家可是有自己的公检法队伍的。
谁吃了熊心豹子胆，敢摸铁老大的屁股尾巴呢？
胡文海虽然不能保证下面职工没有手脚不干净的，但至少可以保证，个大项目的主要领导班子都是有战斗力的。
只要上梁是正的，下梁就是歪，那也歪不到哪里去。
参观考察了一个星期，胡文海大概将大港地区的投资项目都看了一遍。总体上来说，投产的情况还是让人满意的。这种走马观花的视察，肯定无法看到太过深入的东西。不过只要确定设备确实已经安装、产能达标这些无法造假的东西，就已经足够了。
何况说实话这些基础产业设备，大多都是各大国企、央企以租代购的。还完了设备和投资成本，这些项目的产权关系就会转给它们的运营方。哪怕是为了尽快把项目收到手里，运营单位也会不遗余力的创造价值。
就说被委托给中石化的px大化工项目，设备和资金虽然是新科投资的，但中石化本身也作出了巨大的投入。不仅调集了系统内的精兵强将，而且还可以协调系统内的资源进行倾斜。像是化工原料的供应，包括石油、煤焦油，乙醇和丙酮，这些大宗原材料也只有两桶油才有能力供应。
十几、几十亿美元的资产钓着，就是主持项目的负责人有什么心思，也要等还完了中铁建投的债才好动手。所以至少在未来五、六年时间里，这些大化工项目的运作是绝不会出问题的。
就这么在大港周围走了一圈，时间已经到了1991年的国庆节时段。胡文海一想到绣城恐怕还有排着队的亲要相，也就只能继续留在大港，指望着躲得一时是一时了。
“五星红旗迎风飘扬，胜利歌声多么响亮”
听着大喇叭里飘来的歌声，种种迹象无不在表明着，1991年新中国的国庆节已经到来。
如今的国庆节可不像后来，有足足七天假期。就连双休日都还没有的时候，国庆当天不用上班就已经好像过年一样了。
当然，有的单位如果国庆节都要上班，那就更加让人羡慕了。工人们从来不担心没有休假，只担心没有活干。忙到国庆都没时间放假，那工厂的效益肯定很好。
这样的工作不仅不会让工人抱怨，反而会让其他单位的人羡慕不已。
“飞机该到了吧？”
胡文海看了看手表，不厌其烦的又一次向机场的工作人员询问。被询问的接待人员连忙小跑着出去问了一下，这才带着惊喜的笑容又跑了回来。
“到了、到了，胡总，飞机已经降落，马上就可以接机了。”
“安排他们先下飞机，走特殊通道，一定要妥善保证人员安全！”
胡文海站起身来，向着旁边早就已经急不可耐的一群人点了点头，大家连忙站起身来，开始仔细的整理各自的衣着和神态。
“所长”陆欣有些紧张，她理了理头发，俏生生的站起身来，跟在一个看起来也就是四十多岁的中年男人身旁：“我们是不是在这里等一等，卡托姆采夫院士那边……”
“走吧，不要让人等的时间太久了。”中年男人摇了摇头，转身看向胡文海，说道：“胡总，我了解卡托姆采夫这个人。我们现在应该表现的是诚意，而不是对他们趁火打劫，这对一位杰出的科学家来说，不公平。”
“我听您的，万所长。”胡文海点了点头，向着机场的工作人员开始下命令：“请你们多找些人来，在接机的时候准备一些仪式。我们现在就去停机坪那里，接机的规格要高一些，明白吗？”
“是是，我们这就去准备。”
……
卡托姆采夫乘坐的是从共青城直飞大港的国航班机，如今从共青城和和哈巴罗夫斯克每天都有直达国内的航班。即使如此，运力仍然显得非常不足。
有些到中国来的苏联/俄罗斯人，不是买不到机票，就是负担不起飞机票，只能是乘坐更加便宜的铁路从中苏口岸进入中国。大多能乘坐飞机的都是有公费负担的飞机票，不过以中苏双方的经济条件，绝大多数交流人员，最多也就只能负担个普通的经济舱座位而已。
然而卡托姆采夫是做的头等舱抵达了大港。
从共青城飞大港的这趟航班刚刚落地，空姐们就立刻齐齐出动，站在了乘客两旁的过道上。
“对不起，请各位乘客不要起身、不要做出多余动作，请大家坐在座位上，请将手放在前排座位的椅背上……”
“对不起，请各位乘客不要起身……”
“对不起……”
看着平常温柔的空姐们一个个气势汹汹、虎视眈眈的样子，满飞机的战斗种族大汉们顿时紧张起来。这还不是三十年后的中国，坐飞机�