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全能跨界王-第498部分

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    意大利工厂要升级,短时间内还不能生产车型。这样一来,国外的售价反而省事了。按照原来的售价,或者比原来贵一点都没关系。

    但是在国内,售价肯定要降低的。毕竟国产了,但是降低多少却需要仔细讨论。

    降低多了,逼格就没有了。降低少了,消费者又不满意。

    “把国内价位降到和保时捷panamera一个价格区间。不仅如此,与此同时,在配置上要甩开保时捷。同时提供六年的免费保养政策……”

    张凡思索了一会儿交代着。对于玛莎拉蒂来说,目前还是要走量为主。但是走量也不能失去逼格。

    降价也得有幅度,和保时捷竞争,你不能降价到和奔驰宝马一个价,这就自己掉身份了。

    总裁在华夏的售价一直要比保时捷高,保时捷的官方指导价,低配车型已经到100万内了。而总裁的最低价格也差不多150万。

    相差了五十万的售价,这也是在华夏总裁卖不过panamera的主要原因。

    现在国产后,价格直接拉下来。从价格上拉平,与此同时在给予丰厚的配置,和六年的免费保养。

    这一下诱惑力就大了,要知道保时捷在国内的配置低到令人发指。你不选配个几十万的配置,开出去的车子简直就是一个空壳子。

    同时保时捷的维修保养比较贵,每年的维修保养又要花很多钱。再说了保时捷在国内的车子还是燃油车子,而且需要加98号汽油,车子油耗又高,所以一般人根本养不起。

    但是现在总裁却不一样了。新款的总裁是纯电动车。按照目前华夏的电费和经验,一公里三毛钱的电足够了,这样的能耗相对于保时捷一公里一两块的成本来算便宜多了。

    同时维修保养更是便宜了一大截,现在实现六年免费保养,直接把这一笔钱给省了。

    配置无需选装,这样又比保时捷省下一笔钱。其次是车船税,新能源车目前在华夏是不收车船税的,这样又省了十多万。

    同时纯电动车的保险比燃油版的车子保险要便宜很多。因为没有乱七八糟的保险。

    同价位的车子,纯电动车子的保险最少比燃油车子的保险便宜一半。

    综合下来,新款总裁售价实惠,养车成本更是便宜。如果是保时捷,每年的养车成本最起码十万。

    而新款总裁,每年三万块的养车成本就算是高的了。充电每个月一千块的电费就已经算是高的了。

    一万块的电费,能跑三万多公里,一般家庭根本就跑不了这么多。如果每年一万公里的里程,电费也就三千块而已。

    再加上保险费用,用车成本要比保时捷便宜太多太多了。性能更不用说了,纯电动的优势太大了,燃油车根本没办法比。

    所以这个价格定位,一下子就让保时捷尴尬了。直接会抢走一大批保时捷的消费者。

    不仅仅会抢走一大批保时捷的用户,还会抢走大批的奔驰宝马奥迪的拥护,包括特斯拉的高端用户都会抢走不少。

    不过对于张凡来说无所谓,反正特斯拉和玛莎拉蒂都是自己的。之前一些人嫌弃特斯拉品牌是国产品牌,逼格不够不愿意买。

    好了,现在有了玛莎拉蒂,逼格总有了吧。谁敢说玛莎拉蒂没有逼格,说起逼格,保时捷都没这货的逼格高。

    逼格高,价格又能接受。这样一来肯定会抢走大批的客户。至于国外售价,到时候国外售价可能比国内起售价要低。

    但是特斯拉也有应对,售价低配置也低。和保时捷一样,弄一堆选装的产品,如果国外的用户选装到华夏的配置以后,价格比华夏的价格还好高一点。

    定位,这就是玛莎拉蒂的新定位。除了定位变了。产品也变了,比之前要丰富了很多。

    特斯拉有的车型,玛莎拉蒂都会有。这样一来,抢的市场就多了。毕竟玛莎拉蒂的光环太高了。

    比如特斯拉的精灵,这款车目前在华夏的售价只有十几万。等这款车挂上了玛莎拉蒂的车标以后,这款车的价格可能就是二十多万。

    但是那也是玛莎拉蒂啊。逼格不一样啊,比如紧凑型的玛莎拉蒂轿车,未来的售价可能也就五十多万,这样杀伤力就大了。

    收购了玛莎拉蒂,特斯拉的产品线就完善了。红旗,特斯拉,玛莎拉蒂,形成了低中高三个档次。

    而在暗地里,特斯拉还在谋划一个超跑品牌和一个超豪华品牌。等这两个品牌弄起来之后,以特斯拉为中心的龙腾汽车集团就算正式圆满了。

    到那个时候,特斯拉才能骄傲的宣布。自己是一个超级汽车集团,不像现在,只是一个厉害的汽车品牌而已。

    从一个汽车品牌,上升到一个汽车集团,需要不少的路要走。不过特斯拉在这条路上已经走得相当的顺利,而且未来前途一片光明,一片坦荡。

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第986章 海外务工() 
    新款玛莎拉蒂上市了,这个消息差点惊呆所有人的下巴。要知道龙腾集团收购玛莎拉蒂还不到一个月的时间,新款玛莎拉蒂就这么上市了,这也太快了吧。

    首先上市的就是玛莎拉蒂总裁这款车。目前唯一销售的区域就是华夏,新款总裁进行了电气化改革,从传统的燃油汽车变成了电动汽车。

    但是当看完新款玛莎拉蒂的数据后,大家终于知道是怎么回事了。又是丧心病狂的换壳车,除了外壳是玛莎拉蒂,其他和特斯拉MODEL9几乎一模一样。

    换壳,对于特斯拉换壳,华夏消费者都已经习惯了。以前是从高端向低端套,现在却是低端向高端套。

    特斯拉换成玛莎拉蒂,除了外壳,其他的几乎一样。只不过用料更好,外形更玛莎拉蒂。

    不仅如此,玛莎拉蒂总裁也成为世界上首款搭载全固态电池的电动汽车。

    本来全固态电池会首先搭载在特斯拉MODEL9上面。但是MODEL9到现在还没有上市,按照计划到今年的年底才会正式上市销售。

    MODEL9没有上市,换壳车却首先上市了。总裁上市,带着光环的。首先是价格下降了三分之一。

    原来低配版本裸车价就差不多要150万,现在直接干到了99。98万,价格少了五十万。

    纯电动,基础版的综合续航里程700公里,百公里加速4。2秒,最高时速245公里每小时,该有的配置都有。

    而顶配是R版本,采用全固态电池。综合续航里程1200公里,百公里加速2。4秒,最高时速375公里每小时。

    看到R版本的数据,很多人忍不住吸了一口凉气。丧心病狂,这R版本太丧心病狂了。

    这哪里是轿跑啊,这就是四门超跑啊。这样的数据,就算是一般的法拉利兰博基尼见了也得认怂啊。

    百公里能跑到2。4秒的跑车,所有品牌加起来屈指可数。而现在,总裁这个大型的轿跑车型竟然干到了。

    关键是人家比跑车实用性高多了,巨大的空间,高高的地盘,平时开起来多方便啊,不像跑车,过个减速带都得小心翼翼的。

    不过R版本的价格也比较诱人,直接干到了200万以上。裸车价209。98万。

    不过对于喜欢激情的人来说,这辆车绝对物超所值。就算开五百万甚至过千万的跑车,都不一定干的过这货。

    新车上市,根据不同的配置有不同的价格。不仅如此,还提供六年不限公里的免费保养政策。

    其他电池电机都是终生免费维修的,再看看配置,那真是非常高。就算买最低配的车型,也根本用不着选装任何东西。

    低配车相对于高配车,相差的只不过是续航里程和一些比较科幻的配置而已。

    如果不追求这么科幻的话,低配车型完全够用。700公里的续航里程,用快充只需要半个小时。

    而在家里的车库里,也只需要六个半小时就能充满电了。所以这个续航里程完全够用了。

    很显然,这次玛莎拉蒂是想要用低配车走量。而竞争对手直接锁定保时捷。

    看完总裁的配置,再看看保时捷的配置,网友们一下子热闹了起来。

    “尼玛,看了总裁的配置。再看看保时捷的配置,感觉保时捷就好像一个乞丐似得……”

    “刚打电话把订的保时捷给退了,虽然损失了点定金,但是我还是决定退了,新款总裁太给力了……”

    “今年结婚,本来想买保时捷呢。现在有了新选择……”

    网友们议论了起来,从网友们的反应来看,很显然对于新款总裁是很满意的。

    价格降低了三分之一,配置更是增加了很多。外形更漂亮更帅气,虽然是特斯拉换壳,但是对于消费者来说,换壳什么的无所谓,玛莎拉蒂就是玛莎拉蒂。

    电气化的玛莎拉蒂现在符合华夏国情,价格便宜,免购置税,养车成本便宜。

    这样再对比竞争对手保时捷,直接把保时捷甩飞十万八千里。

    同时这辆车直接在特斯拉的店里就有销售,也可以在特斯拉的店里做维修保养。

    特斯拉的4S店全国分部非常广,以后车子出现什么问题了,维修保养什么的也非常方便。

    总裁上市的太突然,直接打保时捷一个措手不及。这两年,哪怕华夏新能源汽车蓬勃发展,但是对于保时捷的影响也不算太大。

    因为保时捷的消费群体不一样,买得起保时捷的都不差钱。人家不差那点油钱,人家在乎的是面子。

    特斯拉确实牛逼,但是逼格和保时捷却差了很多。所以特斯拉能够影响到奔驰宝马,但是却无法影响到保时捷。

    现在特斯拉突然收购玛莎拉蒂,而且这么快就推出新车。这一下子打保时捷一个措手不及。

    他们都知道玛莎拉蒂的威力,现在玛莎拉蒂电气化,打击的范围可就多了。上打保时捷,下打奔驰宝马,如果再推出一些车子,甚至还能威胁威胁宾利这个级别的。

    保时捷慌了,奔驰宝马也慌了,在华夏的豪华品牌这下子真的感受到**裸的威胁了。

    特斯拉这一招玩的太绝了。特斯拉打不过你们,玛莎拉蒂总能玩的过你们吧。

    全球车企再次热闹了起来。对于这种热闹龙腾集团也是喜闻乐见。

    对于张凡来说,玛莎拉蒂上市只是一个小插曲。这件事情甚至比不上一场招聘会。

    在龙腾招聘网上,一则海外务工的招聘广告被置顶,这则招聘广告引起了很多人的注意。

    海外务工的招聘,务工地点是非洲的西撒哈拉。首批招聘人数为两万人,工资薪酬是税后一万人民币一个月,同时公司给他们缴纳五险一金。

    这个工资待遇已经是非常高了。最重要的这次招聘条件比较低。不限学历。

    但是唯一的要求是未婚,男性,年龄四十岁以下,退伍军人优先,每年休两次年假,每次二十天。

    休假期间公司将会安排休假人员回国,一些开销公司负责。

    同时这次海外务工有龙腾集团担保,这让大家都放下了心。如此优厚的条件让无数人报名参加,特别是那些年轻人,这样的薪酬,出去工作几年回来什么都有了,这样的机会在国内可不好找。

第987章 西撒哈拉行动() 
    一个特殊的海外务工,标志着张凡的非洲战略正式拉开帷幕。

    自从杨刀他们购买了西撒拉哈的土地,行动就已经开始了。

    西撒哈来南部海岸,一艘大型绞吸式挖沙船已经来了好几天了。这艘大型的绞吸式挖沙船是一艘德国船,这样的工程船的作用非常大。

    不过一般用来清理河道,挖掘港口,吹沙造岛。而现在,这艘大型的工程船的接到的活就是清理这片海域。

    这片海域水比较深,非常适合建造港口。不过海底却有一些杂物。现在,这艘船的任务就是清理海底杂物。

    把港口给清理出来,顺便把航道给清理出来。作为世界上最先进的挖泥船之一,这艘船的工作效率是非常高的。

    按照目前的工作效率,最多三个月,这里就会被清理干净,到时候在这里就可以建造一个大型港口了。

    不过船上的很多人却不明白为什么会有人在这里建造港口。虽然这里水文条件不错,但是这里却是沙漠地区。

    周围荒无人烟,就算是当一个中转站也不太适合。因为投资太大,投资和收益根本就不成正比。

    在这条海岸线上,比这里适合做港口的地方多得是。不过好奇归好奇,现在人家给了钱,他们也不能多问,老老实实的干活就行了。

    达赫拉,这是一座渔港,在这里有两万多人在这里生活。而今天,渔港显得有些热闹。

    一艘巨大的
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