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字幕解说：硅基帝国星际战舰借助恒星能量打开时空蛀洞，进行星际跃迁。
画面一抖，背景中太阳的颜sè突然间变得暗淡了许多，整个空间光线都开始扭曲起来，星际战舰的表面如水般泛起一条条波纹，下一刻，战舰消失……
接下来无论是伊甸园般美丽的绿洋星还是碳基联邦与硅基帝国的大决战，效果都非常出sè，让所有人看得目瞪口呆。一直到预告片结束，会议室里灯光重新打开，塞伯坦数码的员工们才慢慢缓过神来。
与《带上她的眼睛》不同，《带上她的眼睛》的画面jīng致、细腻、漂亮，而这部片子，除了恢弘，还是恢宏，那些大场面好莱坞都不一定拍的出来。
会议室开始吵闹起来，所有人都在讨论刚才看到的那些剧情场景，一想到这是自己公司的产品，他们的眼神都快喷出火了。
这画面这场景NB爆了有木有啊，好莱坞都要哭了有木有啊，要是能参与到这种大片的制作中去，回去和家人朋友稍稍吹嘘一下，那面子可就蹭蹭蹭地往上涨啊！！
………………
“老豆，老豆，五千万美金到账了！”
陈新正在超大论坛上潜水看帖，坐在一旁正无所事事的钢镚突然激动起来，大声叫道。
“什么？”陈新愣了愣，这才想起自己和军方约定的十天交货期好像已经到了，他连忙登录上TT，这是钢镚专门搞出来与总参方面联系的一个安全xìng极高的通讯软件，目前好友栏里面只有总参情报部一个好友。
陈新有时候也在想，要是有一天，自己的TT好友栏里再添加上毛子的克格勃、米帝的zhōng yāng情报局、以sè列的摩萨德、白宫、英**情局、爱丽舍宫、唐宁街5号、克里姆林宫、中NAN海什么的，那又将会是何等牛逼轰轰的存在啊。
陈新点开总参情报部正在跳动的头像，果然，对方把在瑞士银行开设的账户信息以及登录密码什么的全部发了过来，甚至连如何登录瑞士银行网银的方法也交待得清清楚楚。
陈新让钢镚检查了一遍，没有发现什么漏洞，这才按照提示信息一步步登录瑞士银行的网银。浏览器页面一跳开，账户上那一连串的零让陈新有些眩晕，后面还写了USD的字样。
开户人叫张爱国，很俗的一个名字，不过陈新无所谓，反正从今天开始这里的钱就属于他的了，只不过真正想要取用还需要一系列的洗钱程序。
钢镚兴奋得直打滚，不停道：“老豆，咱们有钱啦，哈哈，好多好多钱，我要吃美元，我要吃欧元，哇哈哈，我要吃遍全世界的所有在流通的硬币。”
陈新压下砰砰的心跳，笑道：“傻货，一美元能换六枚一块人民币，一欧元能换八枚，你说吃美元欧元好还是吃人民币好？”
钢镚想了半天，道：“要不我先尝一下美元欧元的味道如何？”
陈新翻了个白眼道：“你还是先把总参那边的资料数据解锁了吧，钱已经到账，我们也不能言而无信。”
；
。。。
第三十八章 纠结的军用航空发动机（）
总参情报部数据中心。
五千万美刀存进瑞士银行的账户之后，彭国琛一直在数据中心等消息，虽然这次交易能够顺利进行是由最高长老会开会讨论后做出的决定，但是中间也不是没有人提出过异议，彭国琛身上的压力自然不小。
“部长，数据文件全部自动解锁，可以读取了！”
彭国琛jīng神一振，道：“马上对这些资料进行备份，打印出来的文件移交给档案局保管，提供给相关专家分析解读，保密等级为绝密！”
“是！”
“等一下！还有一件事，上次他不是打广告说什么都能卖吗？你在TT上问问他，能不能帮我们搞到俄罗斯的117S航空发动机。”
这只是彭国琛临时起意，算是对上次战忽局调戏广告的一次回应，他可不认为战忽局真的能搞到117S航空发动机的实物。
毕竟到目前为止，战忽局所展现出来的是其惊人的情报收集能力、黑客能力以及恐怖袭击能力。
不过随着越来越多东京恐怖袭击案的相关细节汇总过来，高层对于这个组织非常jǐng惕。
这段时间，无论是国安还是总参，华夏在海内外的所有情报网都疯狂地运转起来，全力寻找战忽局的踪迹，可到目前为止始终没有任何进展。
战忽局仿佛幽灵一般，出现得非常诡异，唯一让人感到安慰的是，这个组织还没有表现出任何对华夏的敌意，可谁也不敢保证它们会不会在国内做出像东京那样的大事来。
而彭国琛之所以问陈新能不能帮忙搞到117S航空发动机，也是有原因的。
去年九月俄罗斯国防部长访华的时候，军方高层就有意采购有意采购一批117S型航空发动机和S－400防空导弹系统。
可是华俄双方在军事技术合作领域的知识产权保护方面始终是个大问题，俄罗斯对华夏方面仿制苏27（国产型号为歼11，其衍生改进型为歼11B）战斗机以及S300系列防空导弹（国产型号为红旗－9）始终耿耿于怀，因此，在中方提出采购117S发动机的时候，俄方的反应并不是十分的热烈。
只是俄罗斯军工企业出于实际利益的考虑，仍然对向华夏出口高技术军事装备抱有极大的兴趣。
但是真正想要得到117S航空发动机就需要漫长的谈判和等待了，随着歼20战机的首飞，军方对高xìng能航空发动机的需求再次热切起来，是以彭国琛才会有此一问。
TT发出滴滴的声音，陈新打开一看，眼睛顿时亮了起来。
117S发动机，军方还真敢和他做这生意？
陈新连忙打字道：“可以，要多少？”
彭国琛皱了皱眉，战忽局的口气还是和以前一样大。
彭国琛道：“你能搞到多少？”
陈新扭头问钢镚：“钢镚，你觉得报多少台合适？”
钢镚两眼发光，说道：“想要多少有多少，越多越好，这都是钱啊！”
陈新已经对这个钻进钱眼里的家伙无语了，想了想，觉得第一次做军火生意，不能报太多，回复道：“十台左右！”
总参情报部的TT沉默了下去，过了几分钟，那边又有了回复：“你们真能搞到117S？”
陈新不屑地撇撇嘴，写道：“废话！就是F119－PW－100我们也能搞到！”
117S发动机只是AL－31F发动机（装备中国歼10，歼11等战机）的深度改型，采用了矢量喷口，最大推力14。5吨，不开加力时推力达到8。8吨，全寿命周期达4000小时，比原型号AL－31FP提高了两倍。主要用于装备苏－35以及T50战斗机，就目前而言，117S发动机其实就是类似AL－31F－M2发动机的三代改进型动力，而xìng能不足以谈得上是四代动力的过渡型号。
与之相比，F119可是美国普惠公司为F－22“猛禽”战斗机研制的推重比10一级的加力式涡扇发动机，它采用了普惠公司多年的经验和新研究的技术，在结构和xìng能上代表了当前最先进的战斗机发动机的水平，最大加力推力为17。5吨，不开加力燃烧室的情况下，推力达到11。4吨，比起117S的水准要高上不少。
彭国琛深吸了口气，问道：“F119单价多少？”
陈新写道：“一千二百万美元！”
彭国琛道：“117S呢？”
陈新道：“八百万美元！”
彭国琛有种无语感觉，这可真是良心价了！
要知道这么多年来，F119的研发成本就达到了24。56亿美元，美国佬就算把187架F22装备全了，每架飞机配上两台F119，再多生产一些留作备用，采购数量也就四百台左右，加上材料成本和人工成本，成本超一千万美元妥妥的。
就是117S，俄罗斯方面给中方的报价也是达到了一千万美元一台。
彭国琛已经不再考虑这事的真假了，还是上报交给上面决定好了，要是对方真能弄到这些发动机，那么对他们战忽局的重视程度可能还要提高一个层次。
彭国琛道：“那好，我会及时向上面汇报，到时候给你答复！”
陈新道：“OK，十台F119加十台117S涡扇发动机，货到付款，到时候我会通知你们的！”
下了TT后，陈新扭头问钢镚：“钢镚，帮我查查，最近那些国家会举办大型航展？”
钢镚头也不抬道：“6月20rì到6月26rì，巴黎航展！”
陈新大喜，巴黎航展可是世界上最大的航展之一，到时候F22和苏－35肯定会参展，F119和117S涡扇发动机有着落了。
作为一名军迷，陈新对华夏军用航空发动机的怨念由来已久，现在能在这方面尽一份力，他自然不会吝啬。
事实上，发动机一直就是中国的软肋。
从周EN莱总理在世时评论华夏飞机的“心脏病”开始，到现在50多年了。华夏的发动机依然是兵器工业最大的软肋。
不仅仅是歼击机和大型运输机的涡扇发动机，就是直升飞机的涡轴发动机，中型运输机的涡浆发动机，大型舰船的燃气轮机，中小型舰船和坦克的柴油发动机……无一例外，都是华夏的软肋。
航空发动机，更是软肋中的软肋。
到目前为止，在航空发动机领域，华夏与美国差距至少在30年左右，一代到一代半，这个事实我们没法否认。
这方面的原因有很多，第一个就是工业基础问题，华夏建国时，工业基础太差，别说航空发动机，就连像样的工具钢都没有。
要不是朝战华夏用大量年轻士兵的无价鲜血去消耗美国的廉价钢铁，换来苏联人把涡轮喷shè发动机的制造技术给我们，华夏是不可能在1957年就能生产涡喷－5发动机的。
可相比于其他领域，同样底子差，同样有嗡嗡嗡的挫折，为什么航空发动机就是赶不上来呢？
比如现在华夏是世界上最大的白sè家电生产国，我们的智能手机、我们的雷达、我们的火箭、我们的飞船都慢慢赶上来了。
我们的第一台千万亿次超级计算机“天河一号”也于去年11月正式登顶超级计算机TOP500榜首位置。
就是在最弱的芯片领域，我们也同样有所进步，HUA为旗下的HAI思半导体推出xìng能优异的移动高端设备终端芯片，已经具备了与国际一线厂商竞争的能力，未来极有可能成长为华夏芯片领域的巨头。
在LY光电展上曝光的四代机航电系统丝毫不亚于美国的F35，美国人看了也吃一惊。
华夏的空空导弹专家悠然的说，我们距离美国人，也就10年左右。
美**方也认为，华夏的空jǐng2000，由于采用电扫描相控阵雷达，在技术体制上比美军装备的E－3“望楼”预jǐng机的机械扫描雷达要先进一代。
事实上，在很多武器领域，华夏距离美国的差距也就十年左右，这意味着什么，这意味着没有代差。
但是航空发动机和其他不一样，因为它的涉及面实在太广了。
当年苏联人先后给了华夏涡喷－5（用于歼5）和涡喷－6（用于歼6）、涡喷7（用于歼7）的图纸、技术工艺资料和样机，但是有两样东西我们没有得到。
一个是设计原理，就是这个发动机为什么要这么做，它的设计原理是什么，它的流体力学模型是什么？
另一个是设计实验数据，这个弯管为什么要用这种材料，别的材料配方行不行？弯75度，延长8CM，那么弯74度行不行？延长7。9CM行不行？正向偏差和负向偏差的后果究竟是什么，这个设计为什么就是最优的，最优设计中的安全裕度是多少？
没有这些东西，中国人在工厂里照猫画虎造出了涡喷5/6。
有人就据此评论说，50年代，中国和美国人的差距也就是半代到一代，怎么现在反而差距变大了呢？
笑话！
能造出来，并不代表能设计这样的发动机了，你的制造能力也许和人家差半代。但是你的设计能力差多少？不知道，因为你是零，没法比。
没有设计能力，别说设计新发动机你还是不会，就是对现有发动机改一改，你都不知道怎么改。
华夏原来仿造了那么多航空发动机，想提高xìng能，大多只能吃安全强度储备和寿命储备，是以牺牲可靠xìng和安全为代价的。
而国外，在已有发动机整个结构不变的情况下；只做一些局部的小改进；就可以使发动机的xìng能有较大幅度的提高；5－10年下来提高到原型机的120％是很正常的，而且不影响寿命和强度。
没有设计能力，别说改，就是发挥现有能�