按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
从某种程度上来说，她就是宇文温的“知音”，宇文温所有对未来美好生活的向往，都会“弹奏”给她听。
夫妇俩说话间，宇文温用这装置“描”一组齿轮的设计图，待得完成度达到了七八成，尉迟炽繁发现这图有些眼熟。
“这是。。。莫非就是太子今日说的齿轮组。。。。齿轮箱结构图？”
“没错，这个装置可不得了，如今终于有进展了！”宇文温见自己‘弹奏’的美好前景有了‘知音’，马上就换了一个话题。
“之前为夫说过，齿轮的组合，旋转起来魅力无穷，齿轮箱就是一种相对复杂的齿轮组合，船舶螺旋桨推进的关键之处就在于齿轮箱。”
“齿轮箱要做到‘变速’，将蒸汽锅炉输出的转速‘变大’，这就涉及一个技术参数，名为‘速比’，太子应该跟你说的。”
“呃。。。啊。。。是啊。。。”尉迟炽繁有些尴尬，很明显，她没记住儿子宇文维城对齿轮箱的介绍。
宇文温见状，讲解欲瞬间爆发：“速比，就是速度比，确切的说，是齿轮和齿轮之间的转速比。。。”
他开始提笔在白纸上画草图，尉迟炽繁认真的看着。
却见宇文温画了几个齿轮组合和装置的草图，开始讲解何为齿轮组的速比。
“杠杆原理你是知道的，由直径不同齿轮组成的齿轮组，同样可以组成杠杆系统，要么可以省力，要么可以省距离，而齿轮组同样可以变换转速。。。”
“你看，和蒸汽机传动轴同轴的齿轮名为主动轮，而这个与主动轮咬合的齿轮和螺旋桨同轴，是为从动轮。。。。”
“主动轮有四十八齿，从动轮有十二齿轮，那么，当主动轮旋转一圈的时候，从动轮已转了四圈。。。。”
“这意味着什么呢？意味着蒸汽机传动轴的转速，经过这个齿轮组的传动之后，放大了四倍，譬如主动轮是每分钟二十转，传到传动轮，那传动轮的转速就是每分钟八十转。”
“传动轮和螺旋桨同轴，所以螺旋桨的转速也是每分钟八十转，如此一来，传动轴转速慢的蒸汽机，一样能让螺旋桨快速旋转。”
听到这里，尉迟炽繁来了兴致：“那么，模型船中的螺旋桨不是转得很快么，然而把模型里的蒸汽机放到大船上，又如何推动得了？”
“这问题问得好。”宇文温又画了几个草图：“螺旋桨的推力，和转速有关，也和螺旋桨的尺寸有关。”
“船模的螺旋桨，只有指甲盖大小，分量很轻，而真正要实装的船用螺旋桨，按照计算，直径至少有。。”
宇文温拿手比了比尉迟炽繁的脖子：“从脚到一个人的脖子，大概有那么高。”
“这样的螺旋桨，有四个桨叶，为了确保耐用，必须用精铁制作，譬如用模范铸造成形，其分量肯定不轻，蒸汽机要驱动沉重的螺旋桨，即便有了齿轮箱的帮助，其出力也得足够大。”
“让一个纸风车每分钟转一百次，和让一个重数百斤的铁制螺旋桨每分钟转一百次，所需要的力量千差万别。”
“蒸汽机要给力，齿轮箱也得耐用，速比的放大，全靠齿轮来完成，如果齿轮的齿强度不够，很容易损坏，那么整个齿轮箱就无法正常运行，起不了升速的作用。”
“齿轮要耐用，最好的办法就是用料十足，然而用料越足齿轮越重，转动起来就越困难，那么蒸汽机在带动螺旋桨转动的时候，还得额外消耗动力来转动齿轮。”
“蒸汽机的动力很宝贵，能省则省，所以，实心齿轮是不行的，要适当镂空以便减轻重量，但在有效减重的同时，还得确保强度，这也是技术难点。”
宇文温滔滔不绝说了许多，因为尽量用简单的词汇来描述原理，所以尉迟炽繁大概听得懂，也听得入了神。
其实她并不关心什么“螺旋桨推进器”，只是喜欢这样的相处方式。
只有这样，她才能成为宇文温的“知音”，成为被对方需要的人。
宇文温也很享受向妻子做“科普”的感受，继续说下去，开始畅想未来：
“眼下快入冬，而太子牵头的‘项目组’，现在也有了突破，螺旋桨推进，距离实用化的日子越来越近了。”
“说不定啊，再过几年，火轮船的明轮都能换上螺旋桨，如此一来，船能走得更快。”
“长江上的明轮船，逆水航速已经到了二十里每小时，如果改成螺旋桨，目标是至少达到四十里每小时，届时从广陵到江陵，两千多里水路，五六日就到，顺水更快。”
“在海上，波浪大，明轮容易损坏，而且推进效率不高，但有了螺旋桨就不同了。”
“所以，将来不仅有螺旋桨推进的内河船，还有螺旋桨推进的大海船。”
宇文温拿出舆图，握着爱妻的手，感慨着：“一眨眼，火轮船问世已经十年，十年磨一剑，螺旋桨这把剑，也快磨出来了。。。。”
“将来，有了大轮船，我们就乘船入海，去辽东，去耽罗，去琉球，去交州，去看看外面的大好世界！”
“到时候，在船上一边看海景，我一边弹琵琶给你听！好不好？”
听到这里，尉迟炽繁热泪盈眶，靠着宇文温的肩膀，笑着说：“好！”
第四百三十三章 洛神赋（）
入冬的第一场雪，让洛阳内外一片银装素裹，城外洛水畔，寒风吹拂，雪花飘零，宇文温看着一片萧瑟的雪景，良久，转头看向身后。
身后岸边空地上，拉起了宛若围墙的步障，步障里有帐篷以及炊烟袅袅，还有欢声笑语响起。
今天宇文温带着家人冬游，在洛水畔安营扎寨准备野餐，而野餐的食物之中，有一个颇为特别，名为“偃月馄饨”。
实际上就是饺子。
饺子的历史源远流长，但一开始并不是这个名字，至少在这个时代，形如后世饺子的这种食物，名字还是“偃月馄饨”。
此刻，后、妃们带着小家伙们包“偃月馄饨”，乐在其中。
宇文温却没有和家人共享包“偃月馄饨”的乐趣，而是溜出来，站在洛水河畔，看着河景。
洛水畔，有饺子（嫂子），他心中忽然冒出一个念头当年曹植于洛水边邂逅的女神，到底是洛神宓妃，还是暗指他嫂子甄宓？
宇文温身处洛水畔有感而发，想起了一件“历史悬案”。
鼎鼎有名的《洛神赋》（原名《感甄赋》），为建安才子曹植所做，将他在洛水畔和洛神的邂逅相遇和彼此间的思慕爱恋写了下来。
在这篇赋里，曹植用美轮美奂的词语，将美丽绝伦的洛神形象勾勒出来，虽然人神之恋飘渺迷离，但由于人神道殊而不能结合，最后抒发了无限的悲伤怅惘之情。
《洛神赋》为千古名篇，而其作的创作背景却不简单。
据说曹植写这篇《洛神赋》的起因，就是他暗恋着嫂子、曹丕之妇甄氏（相传名为甄宓）。
貌若天仙的嫂子，多愁善感的小叔子，小叔子暗恋嫂子却求不得、放不下，只有无数夜里那一声声轻叹
所以，曹植所作这篇经典，到底是感慨和嫂子的一段无果恋情，还是百感交集下在洛水梦见了洛神宓妃，自“古”以来众说纷纭。
曹植的《洛神赋》问世百余年后，东晋才子、号称“三绝”（才绝、画绝、痴绝）的顾恺之，根据曹植的《洛神赋》，绘制了《洛神赋图》，成为传世名作。
洛神赋图画卷，分为三个部分，曲折细致而又层次分明地描绘着曹植与洛神的爱情故事。
第一部分，画的是曹植在洛水畔邂逅洛神，刹那间，两人一见钟情。
第二段描绘了人神殊途，曹植（人）和洛神（神）不得不含恨别离时的情景，第三段，就是曹植恋恋不舍离开洛水、一步三回头的场景。
在后世，洛神赋图的原稿已经下落不明，只剩下几个摹本，向后人诉说着曹植和洛神的凄美爱情故事。
而现在，洛神赋图的真迹就在宇文温手中，他当然知道洛神赋图是千古名作，却因为对于“古代画风”不是很适应，所以实际上看不出这画有什么好的。
在他看来，所谓洛神赋图中曹植“求女神不得”的凄美之情，感觉都是后人“过度解读”的结果，他本人仔细琢磨这真迹许久，脑海里冒出的念头就是
喜欢就表白啊！就算被拒绝又如何，好歹让你的女神知道，你喜欢她，你很喜欢她！
连表白都不敢，活该你个文学青年单相思！
而你苦苦暗恋的嫂子，被其渣男本色的夫君赐死了！
事后苦逼的在洛水畔借酒浇愁，还做什么赋，有毛用啊！
按宇文温的想法，文学青年曹植活该一辈子当舔狗，否则真要想和嫂子甄氏长相厮守，那就该拼命和曹丕争夺魏王世子之位。
争到位子，日后篡汉称帝，当了天子，把嫂子弄到手还不是轻而易举？
虽然这么做会导致名声大损，但你那么喜欢甄氏，还怕什么非议？
连霸王硬上弓都不敢，还敢说爱她？
曹植的遗憾，宇文温没有任何感同身受，他心中所爱，当年差点被抢走，但他选择和昏君同归于尽也不退缩。
否则即便保住小命，也会和传闻中的南唐后主李煜一样，夫人隔几天就会被皇帝召入皇宫，数日后方得放出，回来时双腿合都合不拢，小夫妻只能抱头痛哭，却无法改变什么。
数声汽笛声打断了宇文温的思绪，他循声看向河面。
河面上有两艘船，一艘是蒸汽船，另一艘也是蒸汽船。
虽然已入冬，但洛水水位尚可，所以这两艘蒸汽船依旧能够在洛水航行，不过两艘船有明显不同一艘船的左右舷各有一个明轮，另一艘却根本就没有明轮。
太子宇文维城匆匆而来，向宇文温禀报“一切准备就绪”，宇文温点点头，下令“那就开始吧！”
号角声起，两艘蒸汽船随后拉响汽笛，同时向着上游河段航行。
那艘明轮蒸汽船靠着明轮划水前进，船身两侧激起大量水花，而另一艘蒸汽船，虽然没有明轮，船尾处依旧有水花出现，同样向前移动。
一开始，两船“并驾齐驱”，但没过多久，那艘没有明轮的蒸汽船便渐渐领先。
从“探出”半个船身，到“探出”一个船身，然后两船之间距离越来越大。
没有明轮的蒸汽船，将明轮蒸汽船甩在身后。
两艘蒸汽船，是同样的船型，，同样的吃水深度，装着同样的锅炉，唯一的区别，是划水方式。
一艘是明轮划水，一艘是螺旋桨划水，而螺旋桨划水推进的蒸汽船，明显比明轮划水推进的蒸汽船“跑”得快。
明德六年秋，明轮推进蒸汽船于黄州试航；十年后，明德十六年冬，凝聚着无数人心血的螺旋桨推进蒸汽船，于洛州试航。
岸上，宇文温策马疾驰，紧紧跟着那艘领先的蒸汽船。
此刻，他的坐骑是以常速奔跑，其速度和蒸汽船差不多，若驾驭坐骑全力奔跑，就能将这蒸汽船远远甩下，但高声欢呼着的宇文温却舍不得离开，就这么跟着蒸汽船，不离不弃。
仿佛数百年前，在洛水畔邂逅洛神的曹植，和心目中的女神难分难舍。
明德十六年冬，朕临东都，出游洛川。
睹一丽人，于洛水畔。
其形也，翩若惊鸿，婉若游龙。
其身长宽比为六，载货量两千斛，装专用船舶锅炉，有改进型蒸汽机。
曲轴传动，齿轮箱变速、换档，前进三挡，倒退一档，螺旋桨推进，于洛水逆行，时速四十五里。
。
第四百三十四章 利涉大川（）
洛水畔，造船场，螺旋桨推进的实验蒸汽船“利川号”静静躺在船坞里，接受技术人员的检查，宇文温登上这艘船，进入船舱，看着那粗壮的曲轴，摸着那冰冷的变速齿轮箱，只觉心情澎湃。
这段时间以来，利川号已经在洛水、黄河试航多次，可靠性和稳定性得到了验证，这就意味着螺旋桨推进终于成功实用化。
他的投入得到了回报，航运的再次“提速”，会让这个时代变得更加“迷人”。
“父亲，这变速齿轮箱，最要紧的就是传动齿轮，因为按着齿轮组功率平衡的原理，升速齿轮组的一级主动轮，承担着最大的扭力，所以，须以钢制才能确保轮体及齿的强度。”
“不仅如此，还不能镂空，因为它要承受的扭力太大，必须是实心的。”
太子宇文维城，此刻也在船舱里，以“项目总负责人”的身份，向父亲讲解利川号的技术要点。
父子俩和其他技术员一样，身着“工作服