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第三帝国-第594部分

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    好在从战场上,他们缴获了一辆几乎完整的斯大林坦克,立刻就输送回了后方,送给亨舍尔公司和克虏伯公司的火炮专家们进行研究。

    “他们的坦克炮塔倾角太大了。”作为军方的代表技术专家,克尼波坎普也跟着一起参加了分析,此时,在亨舍尔公司的射击场内,通过高速摄像机的拍摄然后回放,克尼波坎普进行细致的分析。

    以前的…34,只是普通的倾斜装甲,而现在的斯大林坦克,简直将这种倾斜发展到了极致,成为一个可怕的乌龟壳。

    乌龟壳内部狭小的空间,对大块头的欧洲人来说简直就是灾难,哪怕就是苏联人,也开始找一些小块头来当坦克兵了。

    而现在,这种半球形的乌龟壳,越往上,倾角越大,简直就是个最流畅的避弹外形。

    这样,当穿甲弹飞过来的时候,就和打水漂一样,直接就被弹飞了,发生了严重的跳弹。

    同时,这也能解释得通先进的次口径穿甲弹无效,但是以前使用的钝头穿甲弹,却能够有不错的效果,因为钝头穿甲弹具有转正效应,可以将倾角减小,甚至变成垂直射入。

    但是这种炮塔铸造的太厚了,己方的钝头穿甲弹,又无法从正前方击穿它,就这样,苏联人的这款坦克,给德国的技术人员们提出了新的挑战。

    “看来,只能是将我们的105毫米坦克炮装上了。”一名技术人员说道:“88毫米坦克炮无法击穿的,105毫米坦克炮绝对没问题。”

    德国的坦克炮的研制,是按照75,88,105这样的顺序来升级的,现在德国主力的是88毫米坦克炮,但是对105毫米坦克炮的预研,早就开始了。

    “不行。”谁知,这个提议却迎来了阿尔佛雷德的反对:“我们的105毫米坦克炮,还属于机密,尤其是其中的希瑞克元首提出来的电渣重融钢和身管自紧等工艺,我们还没有彻底地掌握,现在还不能推出来,尤其是,我们的军队大量装备88毫米炮,如果直接换成105毫米,我们产量不足,也会带来极大的浪费。”

    主力坦克炮换口径,可不是那么简单的,现在,88毫米坦克炮还有很大的潜力,怎么能遇到一小点的波折,就换新的坦克炮?

    德国的思路可不是刷口径。

    看看斯大林坦克,使用122毫米炮,口径是大了,威力也不小,但是呢,携弹量太少,装填太慢,根本就不适合坦克使用。

    “是的,我们最好在穿甲弹上进行改进,这点困难,是不会难倒我们的。”克尼波坎普说道:“有关坦克炮弹对斯大林坦克的射击失利分析,我建议立刻递交给了希瑞克元首,我相信,我们的元首一定会给我们提供更合适的思路的。”

    这简直就是不敢相信的,在场的火炮专家,面对问题束手无策的时候,居然是想着请己方的元首来解决问题,这简直就是他们的耻辱。

    但是,他们引以为荣,他们的元首是无所不能的,当初次口径穿甲弹就是希瑞克元首提出来的,使用弹托的方案,简直就是颠覆了他们的认识,他们都是老专家了,但是对希瑞克元首的佩服,那绝对是发自内心的。

    现在遇到了问题,他们无法解决,希瑞克元首肯定也有办法。

    办法当然是有的,就在他们已经连续开了两天的会议,商讨解决的时候,希瑞克元首的指示终于过来了。

    指示是用电报发过来的,字数不多,只有短短一行:

    改进尾翼结构,减少弹体自转。

    拿着这个指示,克尼波坎普狠狠地拍了下自己的脑袋,真是太愚蠢了,这么简单的解决方案,己方怎么没有想到?

    一句话惊醒了梦中人。

    为何会产生跳弹?和对方的炮塔结构有很大关系,倾角大,炮弹是斜着打上去的,导致很容易被弹飞,同时,还有另一个原因。

    就是炮弹在自转。

    自转会让炮弹稳定下来,这是一个巨大的发明,当初火枪最开始使用的时候,一百米外就飞了,而有了膛线之后,子弹自转,弹道会无比的稳定。

    之后,一直到现在,不管是枪,还是炮,几乎都是有膛线的,利用自转来稳定。

    钝头穿甲弹的时候还没什么,毕竟弹体粗大,而现在的次口径穿甲弹就不同了,它的本质是脱壳穿甲弹,弹体细长,旋转起来,稳定性反而会降低。

    直径相同而长度不同的物体在转速一样的前提下,越长就越不稳定,现在,随着德国的火炮专家想要进一步增加长径比的时候,这个缺点已经开始凸显了。

    而另一方面,当它和对方的炮塔接触的时候,弹头旋转太快,更容易被弹飞。

    找到了这个原因,改进的方案就有了。

    减小弹体自转,这样就能够减小跳弹的几率,立刻按照这个思路试制!

    后世就是这样的原理,脱壳穿甲弹,都是尾翼稳定脱壳穿甲弹,因为后世几乎都是滑膛炮了,炮管内没膛线,炮弹出去,全靠尾翼来稳定,和弓箭差不多。

    但是,七八十年的,北约主力的还是105毫米的线膛炮的,这种炮发射的同样是尾翼稳定脱壳穿甲弹,而这种尾翼,在飞出去之后,就是帮助减小自转的,将几十万转/分的转速降低到几千转/分。

    其实,滑膛炮发射的尾翼稳定穿甲弹飞行时并非不旋转,尾翼的偏转角能够赋予弹芯一个旋转力,弹芯的旋转速度大概有几千转/分。

    可见,几千转每分钟是细长弹体最好的旋转速度,既保持了稳定性,又降低了跳弹的可能。

    (还有滑动弹带的说法,华东之雄接触的不是很多,希望熟悉的大大解惑,又搞了两章技术性的,希望各位大大不要厌烦。)

    既然思路已经有了,接下来,那就开始试验吧!

第一千二百二十二章 空中飞蛇(加更1)() 
    霍普金斯回到了白宫,立刻受到了罗斯福的接见。

    “德国人在陆地上打得实在是太顺利了,现在,整个白俄罗斯,都已经被德国人占领,西部特别军区的部队,已经消失了。”霍普金斯没有说话,罗斯福就已经开始了絮叨:“彼得堡被炸成了废墟,而在南方,德国人的主力正在向基辅开进,在这种情况下,莫斯科有没有悲观的态度?”

    当初,德国人气势汹汹地想要在大西洋上和美国人开战,美国是很焦急的,太平洋就已经糜烂不堪了,如果在大西洋上再和德国进行对峙,美国的海军力量肯定是不够的,到时候,美国腹背受敌,日子会很不好过。

    没想到,德国人在大西洋上是虚张声势,然后突然跑过去打苏联了,这着实地让白宫松了口气,至少暂时不用担心德国人从海上对美国的攻击了。

    美国赢得了宝贵的喘息的机会,现在,就是要集中力量,先打败岛国再说。

    现在,罗斯福最想要知道的,就是斯大林的态度,莫斯科的态度,他们是不是对胜利充满信心?

    “虽然苏联人打得很烂,但是斯大林并没有任何的悲观。”霍普金斯说道:“您应该知道的,像斯大林这样的人,不论在什么困境中,都会迎难而上的。”

    哪怕是普通苏联人会悲观,斯大林也不会,他是坚韧不拔的人,从来不会因为失败而气馁,这个判断是完全正确的。

    霍普金斯的这次苏联之行,最大的收获就是掌握了莫斯科的态度,在他的眼里,看到的是不畏敌人的苏联,虽然现在初期的进展不利,但是苏联一定是能够抵挡住德国的进攻的。

    霍普金斯的行程意义重大,苏联和美国的意识形态的对立,让他们彼此之间很疏远,而现在,苏联和美国的同盟关系,即将形成。

    罗斯福点点头:“这样最好,我们需要让苏联帮助我们消耗德国的力量,但是苏联绝对不能有事,如果德国人占领了苏联,那对我们来说,简直是最坏的消息了。”

    德国统治了苏联的话,美国真的没有希望了,德国整合了欧亚非,美国恐怕也最后会陷落,从这个角度上,救苏联,就等于救美国。

    “斯大林对我提出的各种意见都没有反对,我们要尽快召开一次三国政府的会议,商讨战略利益和国家利益。”霍普金斯说道:“斯大林现在为了求得我们的支援,肯定会有所让步的,这对我们是个机会。”

    “对,我也很期待这次莫斯科会议,我们的租借法案,可以把苏联囊括进来,这样我们可以提供给苏联很多的武器。”罗斯福说道:“苏联人在流血牺牲,我们提供一些武器还是没问题的。”

    “是的,现在对苏联来说,防空压力是最大的,所以,我们已经答应了他们,先输出给苏联人一些战斗机,现在,就看我们把什么战斗机给苏联人了。”霍普金斯说道。

    美国的支援是不能停留在口头上的,除了那些轻武器,枪支弹药粮食什么的,战斗机也必须立刻提供了。

    如果德国人把轰炸的目标选为莫斯科,把斯大林等人直接都给炸死了,那苏联也就不用抵抗了。

    说来也奇怪,既然德国人能轰平彼得堡,为何不直接轰平了莫斯科?这可是结束战争最快的方式了。

    随着战争的来临,美国的战争机器也在开动之中,美国能够生产大量的武器装备,但是,要将什么战斗机交给苏联人呢?

    当然不能是美国最新的战斗机,这些战斗机美国自己都装备不齐,怎么会交给苏联人?

    眼珠子一转,罗斯福就想起来了:“我们不是有一批准备支援给英国的战斗机吗?将这批战斗机,先交给苏联人算了。”

    当初,英国岌岌可危,美国雪中送炭,通过了租借法案,打算把己方的装备交给英国人的。

    其中就有一种“先进”的战斗机,P…39空中飞蛇。

    在这个时代,螺旋桨飞机都是主流,而飞机的发动机,都是布置在最前面的,因为前面要加装螺旋桨。

    这导致了一个结果,随着飞机发动机的不断发展,体积不断扩大,结果飞机的机头越来越长,这个时代的飞机,驾驶舱都在中部,前面的好几米长的空间,就是部署发动机的。

    飞行员坐在中间,视线不好,起降的风险增大,那么,能不能改进?

    贝尔公司最先做出了尝试,他们制造出来的这款P…39战斗机是在二战前夕才设计出来的。

    它最大的特点,就是将发动机后置安装在机身中部,使用通过驾驶员座椅后下方的连轴驱动机首螺旋桨。

    这样,飞机前端就空出来了,驾驶室就可以大幅度地前移,同时飞机的前面也可以进行优化设计,滑尖细的良好头部线形,也便于安装大量武器。

    而这样的机头,又让飞行员有良好的视野,加上前面有空间了,就可以采用前三点式起落架,起降相当轻松。

    只有美国敢这么搞,其他国家是搞不定的,最大的问题就是那个传动轴,几千转甚至是上万转的转速,几米长的传动轴不能震颤,要把上千匹马力的动力全部输出,必须要有强大的工业底蕴的国家才能够制造出来。

    当初制造出来之后,喝彩声不断,装备了美国陆军航空队,打算来当主力的,但是很快,美国飞行员就发现这飞机绝对的鸡肋。

    飞机舱内空间小、侧开时座舱门出入不便、俯仰操纵生涩、高空功率不足、爬升性能差、维修麻烦、紧急情况下的逃生较困难的缺陷使得飞行员怨声载道。

    最可怕的是在太平洋战场上与日本“零”式战机的对抗中颜面扫地,让美国陆军航空队对它失去了所有信心。

    结果,这种飞机被降格为教练机使用,但是飞行学员也不喜欢,这飞机的操纵性能不是很好,经常让飞行员出事故。

    结果,教练机也不受欢迎,于是,只能有出口一条路走了,此时正好英国人有需求。

第一千二百二十三章 飞行教官罗伊(加更2)() 
    当时德国正准备渡过海峡,战机更是天天光顾,英国皇家空军早就迫不及待了,在得到美国的军援后,立刻就要了650架的P…39战斗机,经过改装后重命名为P…400(或称“空中飞蛇”k)。

    但是,当英国派遣飞行员,到美国试飞这款飞机之后,立刻就改变了主意。

    英国人很快发现P…39除了火力强大之外几乎一无是处,所以很快英国取消了所订购的多数“飞蛇”订单,这样,就有一大批的飞蛇战斗机空出来了。

    贝尔公司是相当的郁闷的,这批飞机谁都不要,在公司的露天停机坪里面吃土,成为了剩余物资。

    这次正好借助这个机会,把这些剩余物资扔给苏联去。

    苏联能不要吗?他们每的选择。

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