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然而即使是没有击穿的一发炮弹，却也是惹怒了安菲特里，她直接大喊道：“还敢拿我当目标？不知道我的坦克在整个47师里面都算的上坚固的吗？给我狠狠的打，，要不我今天真是让人瞧不起了！”
其实呢，这辆T…34…85的车组也真的是可怜，毕竟他们只是凭借特洛德他们开火之后产生的烟尘进行的反击，哪里知道在烟尘后面的都是什么样的战车呢……
不过呢，其好不容易反击的一发炮弹却不偏不倚的打在了安菲特里的战车上面，也完全可以算的上是另一个倒霉之处了，毕竟正如安菲特里所说，她的坐车在整个47师的各式装甲单位里面，单论装甲水平，都算的上是出类拔萃的了。而这种在以装甲为主要提升方向的德军战车里面，更是以装甲胜出的，则是一种产量不大，但却很能吸引人眼球的战车——‘斐迪南’坦克歼击车。
（PS：此处的‘斐迪南’坦克歼击车并不能简单的等同于‘象’式坦克歼击车，本作将车体是否安装MG34作为区分‘斐迪南’和‘象’式的依据。而此处安菲特里所使用的就是尚未装备MG34的早期‘象’式，即‘斐迪南’坦克歼击车。）
第九百七十二章 ‘斐迪南’坦克歼击车（）
‘斐迪南’坦克歼击车，暂且不论其的各项参数如何，其的存在本身就属于德军战车大家族里面的一朵奇葩，而造成这一点的主要原因，则是因为其独特的电传动装置有别于传统的机械传动。
‘斐迪南’的前身是和虎‘H’重型（VK4501H）互为竞争对手的虎‘P’重型坦克（VK4501P），由于在机动能力及故障率方面的各种因素劣势，虎‘P’在竞争之中惜败给了虎‘H’，没能成为主宰一时的‘虎’式坦克。
而因为各种因素的影响，此时已经有一部分虎‘P’的底盘被生产的了出来，为了不浪费资源，其中一定数量被按照原计划建造完成，而有一部分被改装成了‘斐迪南’坦克歼击车。（此处和历史有出入，请注意！）
‘斐迪南’作为一款坦克歼击车，装备了一门8。8厘米71倍径Pak43坦克炮，以保证其在火力上面有着相当大的优势。而另一方面，虎‘P’再被改装成为‘斐迪南’之时，其的装甲也被大大增强了，其的正面装甲厚度足足有200毫米，毫无疑问要比虎式和豹式来的坚硬的多，而且比起车体装甲强劲，炮塔却相对脆弱的多的豹式，‘斐迪南’的正面装甲并不存在明显的弱点。
不过呢，其在侧面以及后方的装甲防护上面却有些不尽如人意了，分别为50毫米和20毫米的装甲防护，甚至连防御战争早期的成熟坦克炮都是个问题，不过作为一款定位为坦克歼击车的战车，‘斐迪南’的这个缺点也是可以通过有效的指挥来规避的。
如果单看火力和正面装甲，那么‘斐迪南’毫无疑问将是一个怪物级别的战车，虽然结果上其的确也是一个怪物，只是呢……机动能力差的有点远……
前面也听过约克逊的抱怨了，对于安菲特里的‘斐迪南’，约克逊这个擅长驾驶各种战车的老司机却给出了一个很低的评分，这之中最大的原因，也就是‘斐迪南’独特的电传动装置所带来的各种弊病。
‘斐迪南’的动力设备为2台HL120TRM型V型12缸水冷汽油机，而且其还是采用了两套动力及传动装置的射击方案，也就是说‘斐迪南’的个主动轮都由一个发动机及其电动机组件驱动，这在坦克歼击车上面算是极为少见的方案。
虽然电传动听起来要比机械传动高端不少，但是实际上以此时的科技水平，完全无法支持其发挥出全部的实力。发动机通过带动发电机转而启动电动机，这一套繁琐的传动方法，在很多环节都使得传动的总效率降低，而使用主流的机械变速箱就没有这么严重的问题。
据汉斯了解到的数据来看，一般机械变速箱的效率可达88~90％，而当时主流的发电机的效率约为90％，电动机的效率约为85％，所以可以估算‘斐迪南’的总效率约为76％，这就让‘斐迪南’动力传输过程之中，比其他战车要耗费更多的能量。
除此之外，‘斐迪南’所使用的发动机也只有640马力，相较于虎式所使用的700马力的发动机虽然低了不是太多，但是如果将‘斐迪南’那重达68吨的车重算进去，就能看的出来其在机动方面可是要比虎式都要差太多了。结合上传动方面的考虑，‘斐迪南’可谓是相当笨重的一款战车。
当然了，电传动也不是没有优点的，其最大的优势就在于操控性好。你没有看错，就是这样一款被约克逊给予了极低评分的战车，其的潜在优势竟然是操控性好。至于为什么说是潜在优势呢，那还是因为在‘斐迪南’过于笨重的状态下，这少有的优势，可以说完全没能发挥出来。
相比起一般的发动机变速箱，电传动只需要控制发动机的电流，就可以操控电动机以改变整车的行进方式，在这一点上可以说是要比变速箱方便的多。但是由于需要发电机、电动机等多套机组来协同完成，所以在空间占用上面也是要比传统变速箱大了不少，这也是‘斐迪南’坦克歼击车整车高度降不下来的一个重要原因。
当然了，为了考虑扩大内部空间，在两侧的负重轮上采用两个一组的纵向扭杆也是比较新奇的点子，只是这样做会使悬挂装置的抗冲击性变差。不过结合上‘斐迪南’的速度，这好像并不是多大的问题。
而为了应对马力上面的缺失，‘斐迪南’的设计者也没忘了给其弥补上一些越障的能力，其主要表现在诱导轮位置较高，而且为带齿状设计，这样就减小履带滑动，增大摩擦力，只是对于相关部件的磨损也会变得大一些就是了。
经过约克逊的测试，‘斐迪南’不仅在最大速度上面只有可怜的20出头的千米每小时（虎式为38KM/H），而且在各种情况下的行驶感觉都算不上好，而且两台640马力的发动机想要驱动这个重达68吨的怪物明显是有些吃力。在战斗中，想要将其提速到一个‘可以接受’的水平，其的发动机往往会超负荷运转，这也就增大了其的故障率，这使得其比起其他小毛病同样不少的德军战车兄弟来，仍然能算的上是比较娇气的。
然而好在是有马库斯给安菲特里指点保养坦克的办法，加上由于战斗变少，平时也获得了更多的用于保养与检查的时间，这使得安菲特里的‘斐迪南’还没在战场上面出现过大问题。
与之相反的，除了在行进和突击的时候会因为速度上的固有劣势拖整个队伍的后腿之外，其在装甲和火力上面的表现还是太过于亮眼了，虽然身为坦克歼击车，但是却因为装甲上面的巨大优势，总能担当为小队中突击炮。
第九百七十三章 三叉戟（）
既然火力打击也是任务之中的一环，那么特洛德他们自然也不用过早的担心暴露的事情，相反的，如果他们的速度够快的话，甚至还可以让这里的苏军无法和外界进行有效的联系，从而延缓援军到达的速度。
“全队以‘斐迪南’为领头组成推进阵型前进，行进射击！”
在特洛德的命令下，217小队不急不慢的调整着队形，开始向着这个并不大的哨岗进行推进，而刚才还剩余的两辆T…34…85中型坦克，现在却都已经被击毁了，而其中一辆也正是记在愤怒的安菲特里的车组的账下，毕竟以其71倍径的88毫米主炮的火力，在3000米的距离上都是可以击毁‘脆弱’的T…34系列的早期型号。
可能是因为装备所限，特洛德他们的速度说不上有多快，比起擅长在瞬间就决出胜负的安德烈来说，他们的速度更是不知道慢了多少。可是呢，特洛德他们的攻击就是这样毫无漏洞，虽然缓慢但同时也像一面巨大的墙壁一样向敌人以泰山之势压倒而去。
但是这个缓慢说的可不是特洛德对于队伍的调整的频率有多低，而是不在关键时刻，特洛德一般是不会去进行调整的。而在感觉到战况已经呈现全面压倒之势之时，特洛德也是做出了相应的调整：“特莱娜你带着艾莉希娅从左边绕到他们后面去，文森特你带着蕾奥娜去右边，剩下的车组和我继续维持正面的推进。”
特洛德此时的迂回包围同样有别于安德烈，而主要的差分点也仍然是在速度上面，相比起总以速度来扩大自身优势的安德烈，特洛德即使是在这个有一定速度优势的时候，也没有在这方面下功夫的意思——从两侧包围的两个小组就能看的出来，他们虽然是负责迂回包围，但是并不十分着急，反而是在迂回途中还不停的在和负责正面推进的部队进行协同打击。
而这种说是包围的战法，其实看起来更像是一种从三个方向同时协同进攻的攻击模式。
没错，这也就是特洛德现阶段所经常使用的一种攻击模式，虽然还一种完全固定下来的称呼，但是在217小队内部，队员们却统一的称其为‘三叉戟’。
‘三叉戟’这种武器可以说是很生动的描绘出了特洛德的攻击模式——由一点出发，向着不同的方位进行攻击，然而三者虽然在攻击方向上面相干性不大，但是却能彼此互相作用，形成一个很好的协同作用。而且刀锋入肉之时，倒置的勾刃也几乎无法目标很顺畅的脱离。而三叉戟作为一种长柄武器，虽然挥舞起来不及刀剑灵便，但是和其他长柄武器比起来却还算的上是有不错的可操作性，而其的三个刺之间的连接却同时招架攻击的能力，这就使得其在各种情况下都有着攻守兼备的两面性。
只是作为海神波塞冬的武器，三叉戟虽然在渔民之中有着很大的普及度，可是却因为在材料质地上面的硬度影响了制造，以及使用方法等方面，不管是在东方还是在西方，三叉戟都几乎没怎么出现在正规军队之中。
随着整个部队离苏军的哨站越来越近，特洛德对于其的观察也越来越仔细了，他那老鹰一般的双目可以说没能放过任何一个细节。不过，对于特洛德来说，并不是所有的时候都需要去刻意做到最好的，就像这个时候，特洛德在轻轻扫视了一眼苏军已经被炸的到处开花的哨岗，淡淡的说道：“所有位置清扫一到两遍即可，不用担心留下活口。”
对于特洛德的这种作风改变，在一开始也难免真的有人议论他不再像以前那样有激情了，可是从实际效果来看，因为这些‘懈怠’所放跑的那些目标其实并没有多少，而且也都是不重要的敌人，与此相反的，在因为简约的战斗方式而省下来的时间，却实实在在的给了行动速度较为迟缓的217小队创造了更多的机会。
“中间小组改为向东偏南三十五度方向行进，两翼部队掩护我们撤退。”只不过，在撤退这一方面，特洛德还是极为的严谨，即使此时的苏军手里已经没有了坦克，能对他们造成威胁的反坦克炮也被尽数摧毁，但是特洛德还是严防着一切的可能性，让整个217小队像是一个密不透风的铁桶一样毫无破绽。
说到底终归也只是一场牛刀小试的前哨战，所以特洛德他们只用了十多分钟就搞定了这个前哨，不过因为没有仔细的清扫，那么难免也就会留下一些活口了，这些残存的苏军士兵很可能会暴露特洛德他们的去向。只是呢，到那个时候，他们还想依靠这个线索来抓住特洛德，那可就真是太难了……
“安菲特里，你的油量储备还有多少？”即使在刚刚经历过激烈战斗的时间里，特洛德也一点都没忘了他的车组里面几件不起眼却又极为关键的事情。
而作为217小队里面的‘耗油大户’，安菲特里自然也是对她的战车有自知之明，没用几秒的等待，就回答了特洛德：“还有一半多，大概60％。”
“等一下找个位置加满吧，后面的战斗很可能是连贯的了，你们的燃油务必要保证充足才行。”虽然拥有坚硬装甲和犀利火力的‘斐迪南’的确让特洛德的217小队在攻坚战上面获得了不少的提升，但是除了前面说过的机动方面的大问题之外，‘斐迪南’的行程也是一个大问题。
在一般状态之下，装满油料‘斐迪南’只能行进90公里，而在现在特洛德他们所经历的这种复杂的战斗环境之下，这个里程数肯定还会减少，所以特洛德这么做当然也不是杞人忧天，而是真的为这辆难以驾驭的怪物费心罢了……
第九百七十四章 大惊小怪（）
“喂喂！有没有搞错啊？”坐在战车上面安德烈听着欧格急匆匆给他年的汇报，不由得笑道：“这帮人也真有意思，前面那三道防线都是吃屎的吗？就这样把人放进来