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战后统计，日本人在中途岛海战中，损失了四艘航空母舰和一艘巡洋舰！共损失飞机三百二十二架，阵亡三千五百零七人。这其中有许多是日本精心培养，经验丰富的精英人才。经此一役，日本联合舰队一蹶不振。
在后世，这场战役被视为是日本人由战略进攻转向战略相持的转折点！甚至是太平洋战争的转折点！
而在战后，数十年之后，当一切机密不再成为机密的时候。日本人郁闷的发现，当年在中途岛海战之前，美国人能够轻易的破译日本人的密码、得知日本人的动向的根本原因，居然是因为日本人的帮助！
破译日本人密码的日本人，来自美国日裔侨民。
自罗斯福宣布法令后。按照法令，已经在美国定居的十一万日裔侨民，需要迁徙到美国政府指定的定居地点！
这些日裔侨民的私人投资和银行存款被一律没收，并且连上诉和抗议的条件也被一并无条件剥夺。在发出命令后，所有的日裔侨民，都只有四十八个消失的时间，去收拾行李，变卖财产，停止经营已久的生意。但是，所有的剃须刀和酒都要充公，一个人所有携带的衣物和行李，不得超过一百五十磅。
以此时美国人对日本人的态度，新建造的定居点，自然不会是设施齐全的豪华别墅。甚至罗斯福在有一次说走嘴的时候，都直言，称这个定居点为集中营。定居点中，每一个房间都是七米宽八米长。横平竖直的一字排开。每一排房间，都只有一个洗衣间，一个食堂，一个厕所。
营房外，被密密麻麻的铁丝网围住。并且会有探照灯不停的扫射，防止任何人逃离或者组织反抗。
不过，让美国人没有想到的是，日本人的忍耐程度远远超出其预计范围。这些日本人住在集中营，呃，不，是定居点的几年时间里面，不但没有暴动。还过得很是自得其乐。不但可以免费为美**方画制各种招募士兵的宣传贴画，而且，每天早晨还会像军队一样集合，诵读宣誓效忠美国的誓词，升起星条旗，向美国国旗行礼。甚至连营地中，日本儿童的教育，教的也是英文和美国历史！
对于这么乖的小弟，美国人实在是瞠目结舌。而日本人的忍耐，也让原先准备苛待一下日本人的美国人，没了下手的理由。毕竟人心都是肉长的。反击强盗做得，欺凌弱小良善却很难下手。
而此时，由于美国人开始大量的搜集日本人的情报。精通日语和英语的人才变得紧缺起来。而大量精通日语和英语的人才，被关在集中营内。美国人无可奈何下，只能在一九四二年三月，在经过层层选拔和考核后，从定居点的十一万日裔侨民中，选出六十人，参加到其针对日本的情报分析和翻译工作中。
原本，按照正常的逻辑，即便是日本人移民美国，对美国有所认同，但难免血脉亲情还在。就像很多汉奸，虽然身在日本人那里，心也在日本人那里，可是，在面对中国人的时候，还会有些心虚一样。
可是，这些日裔侨民的所做所为，却完全出乎正常逻辑之外。他们以无比巨大的热情和无比忠诚的姿态，投入到帮助美国人翻译和分析情报的工作中去！并且，完、全、没、有、任、何、心、理、障、碍！
这甚至让一部分美国人都无所适从。而不得不说，这些精通美日两国语言和文化，并且受到过高等教育的日裔侨民工作效率极高。不但迅速的破译了日本人在中途岛海战前用以通讯的军方密码，而且，还破译了后来山本五十六视察海军基地的情报。让山本五十六饮恨于原始丛林之中！
随后，这些日裔侨民们又将在菲律宾因飞机失事而死亡的日本古贺峰一上将随身携带的作战计划，迅速无比，精准无误的翻译成英文。并且，从数十吨原本被标注为无军事价值的资料中，整理出一份详细无比的“日本军火库存清单”，为后来美国陆军第二十航空队的轰炸机轰炸日本，提供了精准的目标和方位。
这样的日本人，这样的小弟，这样的性格，着实让美国人无所适从。偷袭美国、背信弃义的是这个种族的人，而忠心无比，为美国人立下汗马功劳的，也是这个种族的人。如此矛盾的事情，被这个民族的人做的如此理所应当浑然天成。
怪不得，与其同时代的美国人类学家本尼迪克特在其著作菊与刀中，对日本人的性格和民族虽然有太多批判，却还有抹不掉的敬畏之心和警惕之意。这本书虽然原本是受美国战时情报局写成的研究报告，但是，直至后世，也是剖析日本这个民族灵魂最好的手术刀！
有这样一个小弟，老美也是蛮拼的！
第一百三十一章 提供资料（）
当然，对于亲自经历过日本偷袭珍珠港战场的余生而言。所收获的绝对不仅仅是偷袭珍珠港这部纪录片，和超高的票房，以及影迷以及各专家的各种分析与赞叹。
日本人偷袭珍珠港时，唯一留下的完整影像就是余生的这部纪录片了。而当时在珍珠港中的美军，一片慌乱，根本没有时间自己观察偷袭的日军。唯一清醒的旁观者怕是只有余生一人而已。
所以，当美国人在东南亚遭遇到日本零式战机，并节节败退后，便想到了余生。在偷袭珍珠港这部纪录片的余韵还未过去时，余生便接到了美国五角大楼的邀请。
前来接余生的人，是一个穿得像黑客帝国中基诺里维斯的中年男子。以美国人一贯的严肃态度将余生请上车。一路奔五角大楼而去。
美国的五角大楼，在后世举世闻名。是各种传说和电影的发祥地，包括黑客和外星人。但凡是想衬托一下能威胁人类气氛的电影，一般这个名字都会出现。
美国五角大楼，在后世时美国国防部的所在地位于华盛顿。这座知名建筑由建筑师乔治贝格斯特罗姆设计，自一九四一年九月开始建造，至一九四三年一月方才完工。
而这个时代，美国国防部还不存在，华盛顿只有美国海军部和美国陆军部存在。不过，为了督促和全程监控五角大楼的建造过程，美国海军部和美国陆军部已经派出了大量的人手，驻扎在五角大楼的建筑工地周围。当然，包括管理层！
而这一次需要听余生汇报的，就是一位美国海军部的准将。
不得不说，美国人能够在后世成为全世界唯一一个超级大国，并不仅仅是因为其本土没有遭受过一战二战的好运气，以及这两场战争中带来的战争财。在余生看来，美国人虽然与中国人并不相同，并不讲究勤劳勇敢。但是，美国人讲究的一些东西，却与中国人殊途同归。
比如说，专注！
在中国，无论是后世还是这个时代，很多的时候，还讲究个子承父业，讲究个干一行爱一行。中国人的忍耐性确实是极好的，对于普通人而言，有一个能获得稳定收入的工作，有家有室，能养活老小，就已经很不错了。不管这份工作是什么，为了妻儿老小，那么就要认真专注的干下去。
而在美国，更多的时候是爱一行才会干一行。而这也成为后世各种美国青春励志大片的主要命题。非常能切中正在迷茫期的美国年轻人的要害。所以，很多的时候会大火。其职业的维系取决于兴趣，而这种兴趣，会让人在做一件事情的时候保持专注。
所以，虽然动机不一样，但是所获得的专注和结果，却是一样的。余生见到的美国海军准将，在后世并没有太过显赫的名气。至少，对于关注过二战史的余生来说，是从没听说过。
这位海军准将自称托马斯。在见到余生后，没有太多的寒暄，不过几句话，便将话题引向了工作。
“余，在你拍摄日本人的飞机轰炸珍珠港的时候，让你印象最深的是哪一款呢？”
“零式飞机！”
“哦，为什么？”
“在中国的时候，因为日本人侵略中国的原因，我也关注过日本人的飞机，和相关报道。据说，陈纳德先生就曾经遇到过这种飞机，而且，中国空军也曾经和这种飞机交过手。结果惨败。而在珍珠港被偷袭的时候，美国飞机并非没有能成功起飞的。我记得我拍摄的录像里，有几架f4f野猫和p－40成功飞起，并和这种飞机缠斗的影像。然而，在缠斗中，那几架f4f野猫和p－40很快便被零式飞机击落了。所以，我对零式飞机的印象非常深刻。”
托马斯准将点头：“余先生，不得不说，你观察的非常仔细。我们留在菲律宾和东南亚的空军，已经遭遇到了这种飞机。而且，结果很让人遗憾。虽然我们的飞行员很英勇，但是由于飞机本身的差异，还是损失惨重。”
“所以，我想问问余先生，你对零式飞机有什么看法？在如此近的距离中，是否观察到了零式飞机有什么明显的缺点？毕竟，我也知道，镜头的视野总是有限的，不可能将所有的东西都记录下来！”
余生道：“零式飞机本身很灵活。按照术语来说，就是爬升率和转弯半径极好。非常善于低空缠斗。但是似乎在高空的时候，好像没有这么灵活。”
“另外，在战斗中，我发现许多零式战机虽然很轻巧，但是，似乎是因为太轻了的原因，俯冲的时候加速似乎不快。而且，不知道为什么，许多零式战机都会出现向右滚转的动作。不知道是日本人这么训练的，还是飞机本身的问题。”
“并且，在所有与零式战机遭遇的美国飞机中，有一个动作的逃生率似乎特别高。即在被零式战机咬尾追击时，高速度俯冲并向左滚转。我觉得这不是巧合。”
托马斯和几个副手听余生如此说，精神大振，笔下记得飞快。当然，余生说的这些根本就不是他自己观察来的。他在日本偷袭珍珠港，飞机从头上掠过时恨不得在灌木丛里藏得越深越好，哪有时间观察这些。
余生所说的，都是后世人研究二战史和二战时候著名的武器后，才得出的现成结论。这些结论本来是要在美国人被击落无数架飞机后才得出的血的教训，此时被余生提前说出来。只要这些技术被下发到美国飞行员手中，不知道可以救美国空军多少条小命。
托马斯的一个副手问余生：“那么，根据余先生观察，零式飞机在这次战斗中是否有伤亡呢？”
余生道：“当然有！”几个美国人大喜。
“那么，余先生是否观察到，这零式战机是怎么伤亡的呢？”
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又是一年！祝大家新年快乐！
第一百三十二章 战斗机（）
“零式战机，大多是在被击中后，起火坠亡的。但是，我发现有一点东西，可能会有价值——所有的零式战机似乎都没有任何装甲保护飞行员和油箱，油箱上似乎也没有自封装置和灭火设备。所以，我发现只要零式战机一起火，就基本上没救了。相反，有几架美国的飞机起火以后，还能掉头就跑。而且，因为零式俯冲困难，根本就追不上！”
美国自从逃离了英国人的羽翼之后，数百年至今，很少遭遇到对外战争的失败。所以，民族自豪感强的一塌糊涂。余生这么说，算是戳到了美国人的爽点上，托马斯几个人虽然在理智上知道己方的败绩，但余生的一席话听的很是舒心。
并且，余生提供的情报确实很重要。在经过几个小时的询问后，余生被托马斯客气有礼的送出了办公楼。并派人一直送到家门口。
而就在余生准备休息时，又有人登门拜访。来者自称麦克，余生问道：“麦克阿瑟？”
来者满头黑线：“当然不是，我是道格拉斯飞行器公司的麦克。这一次来，希望能和余先生谈一笔交易。”此时的麦克阿瑟，已经是广播中的重要人物，其照片也在报纸上随处可见。余生如此说，当然是开玩笑。
“哦？”余生心念一转，难道这道格拉斯公司也想知道日本人飞机的缺陷不成？
道格拉斯飞行器公司作为二战的财富赢家，对于余生而言，自然不陌生。这个公司在后世，被誉为是现代民航的开拓者。在世界民用飞机史上的地位举足轻重。
道格拉斯飞行器公司的创立者是唐纳德威尔斯道格拉斯。此人毕业于麻省理工。算得上是高材生一枚。一九二一年，道格拉斯飞行器公司在加利福尼亚成立。
到了一九二四年，道格拉斯飞行器公司生产的飞机，第一次完成了环球飞行。从此，道格拉斯飞行器公司声名大振。不但承接了民用私人飞机的订单，并且打开了军方的市场。
到了一九三四年，道格拉斯飞行器公司制造了商用双引擎运输机dc－2，两年后，即一九三六年，道格拉�