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“大王请看，这几年我吴越国逐步安定岭南局势，广州都护钱大人安抚广西、交趾等地蛮夷颇有成就，靠着免除丁税、免除徭役、朝廷出资雇佣蛮族修建水利等手段，两三年间已经将广南西道范围内的壮、侬、黎三族土司部落全部教化归附，改土归流。便是苗、彝、越等凶顽之徒，也归化了十之六七。甚至还把改土归流的范围从广南西道渗透到了黔地的五溪蛮之中。
臣观岭南之地民户籍册，如今的人口比之显德三年时，两广民户已经从三十四万户激增至四十七万户；交趾民户由二十二万户增至三十一万户。分别增长了十三万户和九万户——这些，都是原本并非定居汉民的蛮夷纳入户籍所致。人口骤然增长之下，两广的人均耕地田亩自然会迅速下降。显德三年时户均六十余亩田地，至今已经下降到户均不足五十亩。
臣心中思忖：两广及岭南之地，若论疆域之广，足有三倍于两浙。然十年前两浙便可养育七十余万户户口，百姓田亩余饶，丝毫不见促狭。浙南山区面积，比之南岭所占比例亦丝毫不少，为了两广之地才养育这些人口，便会觉得田土狭少呢？”
“直接说重点！”
“是大王。臣来吴越赶考之前，也曾经花费一些时日游历岭南。经过实地考察，才发现其中违碍——岭南之地，素来缺乏堤防水坝，朝廷不修水利，因此低湿洼地众多，水咸土碱，处处泥淖沼泽，与史书所载、两浙百年之前状态相若仿佛。”
钱惟昱听了若有所思，他来到这个世界也有些年头了，作为吴越国宗室，对于祖宗的功业这些年来耳濡目染，还是非常了解的。唐末时候的苏杭地区，绝对还不是后世的“人间天堂”，杭州城内连西湖水都是苦咸的碱性水。后世的“西溪湿地”和西湖湖区几乎无法分辨，同时湖泊淤积，水深仅有泥淖的程度，面积却漫溢数倍。
后来是从武肃王钱镠时代开始，一代代深挖疏浚湖泊，增强自然湖泊的蓄水量，把其余湿地泥淖沼泽的水流引入挖深后的西湖乃至钱塘江，这才让杭州的可居住可耕种面积广大了数倍。可见沼泽湿地的治理问题，一直是东南丘陵地貌区的一个大难题，隋唐时候苏杭发展不好，多与无人治理水利有关。
见钱惟昱首肯，樊若水继续说道：“后来，臣便思忖吴越历代先王治理两浙之法，力图效法，又革除其中靡费钱粮过多的弊病。终归是愚者千虑，偶有一得，被臣想到了这个桑基鱼塘的法子。
两广珠江流域低湿洼地，每处可沿着地势起伏，把低地继续深挖，至于水深两丈。然后将挖出之土用于填高丘陵脊处。如此一来，一整片低湿沼泽之地，就可以化作半是鱼塘、半是田亩的地貌。因为这些田地供水充裕，为了保持水土，倒是不能种植喜旱作物，或是根系扎不深的作物。多方比对之下，最好便是种植桑树乃至甘蔗、果树。
地势整好之后，每隔二十步宽鱼塘，便是一道二十步宽的桑林，水陆各半，足可把此前无法利用的沼泽湿地全部利用起来，所费钱粮又比全面疏浚圩田少许多。加之我吴越国不比列国——列国粮食不足，需要百姓广种粮米。而我吴越有占城稻之利，又占据天下丰饶富足之地，军粮及朝廷常平仓早有余饶；
相反因为海贸日益发达、水力加工业规模扩大，霜糖、绸缎、棉布等贸易物资需求日多。缫丝、纺纱等部门因为水力纺纱机、水利缫丝机的应用，生产速度比原本手工时代快数十倍乃至百倍，对于蚕桑和棉花的需求也是暴涨。既然总归是要拨出那么多田地种植桑麻棉花、甘蔗珍果。不如就把岭南大片丘陵湿地利用起来，让其余平原良田多种粮食便是。
而且这桑基鱼塘还有一桩好处，便是常年所需人力较少。每年养蚕所得蚕沙可以用于养鱼；养鱼后的塘泥挖起来后可以作为桑树的肥料。桑果、蚕丝、鲜鱼作为净产出物售卖，而整个体系本身无需顾虑水肥、旱涝保收；桑树一旦种下，可十余年不必再种，只要每季采摘桑叶。以岭南未来劳力不足的情况来看，这种不需要壮劳力照料的田亩可谓惠而不费。”
樊若水一边说着，钱惟昱一边摊开一副如今吴越国的地图，让樊若水只认解说。钱惟昱顺势看去，以广东的地形，整个珠江三角洲流域和沿海平原原本确实开发潜力不小。粗略统计了一下如今各个州府的可耕地面积，便可以发现大略后世东莞、佛山、江门、中山、阳江、茂名、肇庆7个地级市的范围，都属于空有大片非山地地形的区域，因为受沼泽泥淖之害无法农用。如果彻底开发出来……后果不堪设想。
其实想想看后世的21世纪，浙江省只有4000万户籍人口，广东却有一个亿。再加上广西，达到浙江四倍的人口容纳量那是很正常的。但是在五代十国的时候，两广加起来人口都才只有浙江的七成多，可见正是水利的开发不充分，导致了国力发展的瓶颈。
仅仅钱惟昱刚才在地图上粗粗估略的那七个地级市的面积，再加上广西邕州以南至钦州之间、外加交趾海防港周边。如果把这些地区适合目前技术水平开发的沼泽湿地全部治理成桑基鱼塘果基鱼塘的话，起码可以腾出四千万亩的新增耕地。这样，哪怕两广加交趾比现在再多五十万户，钱惟昱也有把握让岭南的户均耕地保持在六十亩。
也就是说，全面推广这项农地改造带来的田亩、户口等国力增幅，相当于再打下一个新的南汉！让如今这个时代还开发不充分的岭南地区，提前达到至少和福建相当的发达程度。
当然，这个计划也会需要大量的钱粮投入。虽然搞田亩改良所费比大规模的水利疏浚要省得多。单位面积的治理费用只有行修常规水利的一两成。但是如此巨大的项目规模，依然会需要巨大的前期投入。
“按照臣的估算，用挖填作业整改一顷农地，约摸需要五口壮劳力半年工时，外加驮畜、工具的损耗、前期树种的花费，约摸在四十贯钱上下。如若要求稳妥，不如每年投入三五万顷规模，朝廷每年投入两百万贯钱粮雇佣民户，所垦田亩纳入官田。也可允许豪商自行筹资招募流民或归化蛮夷干活，所开新田归属豪商。如此不出十年，岭南便可增加四十万顷、折四千万亩新增耕地、鱼塘。使我吴越国力再上一层。”
“不必这么慢。爱卿回去，便拟定一个更细的章程出来。寡人要按照一年一千万亩的速度规划，四年之内就把岭南三省的潜力挖出来。寡人没那么多时间留给岭南慢吞吞地治理了。至于钱么，哪怕朝廷一年拿出三四百万贯，以如今国帑的财力，那是尽拿得出的。寡人还愁这两年千岛湖修好、水力工厂都造完后，朝廷的钱没处花呢。
所开新田，也不可全数种桑，以免到时候丝绸价钱下跌太快，如果胡麻甘蔗等物适合种植的话，也可以实验。具体交给你办就是了。四五年后，此事若成，寡人少不得破格提拔，给你一个工部郎中的职司，让你专管虞部司。”
钱惟昱很嚣张地说了一番类似于有钱就是任性的言语，然后又在自己心中默默补充了一句：“何况，岭南要是再多花几年时间治理，寡人哪里还有时间对五溪蛮和大理国下手。”
虞部司是分管水利的司，也就相当于是“工部、水利局局长”，正五品。五年之后，樊若水也不过二十来岁年纪，如果可以做到正五品的话，也是一种火箭升迁的速度了。听了钱惟昱的封官许愿，樊若水扑通一声再次双膝跪地，嘭嘭嘭磕了几个响头，口称恩德不提。
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第329章飞剪船启航
处置完樊若水这厮的秘密谏言，钱惟昱便大笔一挥，把樊若水调动了一下，在如今的职司之外又加了一个广州都护府下属的小官。让樊若水到两广专管垦荒治理珠江三角洲湿地的事宜，协助钱仁俊安置壮侬黎越各族归化民户。
同时因为樊若水年纪太轻，仅有工程技术上的先进知识，却缺乏普通户部工作的资历，因此钱惟昱思忖一番后又把户部的江景防也调去统筹钱粮，许给江景防一旦事成之后，数年后任满回杭州就给他一个户部右侍郎的官职。封官许愿之下，江景防和樊若水就心满意得地上路了。
处置完这些，钱惟昱立刻让护卫带着轻车快马跑去了苏州昆山，因为此前沈默和张思训已经回报说，吴越国第一批三桅飞剪船已经正式可以启航了，同时更大的铁龙骨大型飞剪船也已经开始建造，恳请钱惟昱莅临安排。
这件事情，钱惟昱已经期待了很久，这事关吴越的远洋大航海大业，事关是否有可能引入美洲和澳洲的高产物种，自然是要万分上心的了。
……
六月初二，昆山水寨。
猎猎海风中，一艘长78米、宽13米、型深净高8米的修长木质帆船静静地矗立在港湾内——当然，型深8米是从图纸上看出来的，实际上此刻船只已经停在水中，大半淹没在水里，只能看出此船最大吃水深度约摸在6米出头。78米的长度也仅仅只是船体部分，如果算上船首那根伸出去老远、用于张挂船首帆和飞帆所用的纵贯飞桁，足可达到90米。
船体的龙骨、肋骨和外部船壳全部是用交趾铁梨木制成，内部隔舱和甲板则会考虑雪松木和柚木等相对轻质的材料。全船所有舱室都优化选取了钉接和榫接两种固定方式，也算是中西合璧、洋为中用。保证了所有主要舱室都有水密隔舱技术，仅这一点就比这个年代欧洲人和大食人的船只要先进很多，大大保障了船只的生存性。
船上三根高大巍峨的主桅杆，普遍有45米左右高度，全部由整棵的优质缅甸柚木建成。之所以造的这么高，其实也是受到柚木这种木材的质地所限，因为最老韧的缅甸柚木普遍也就只能长到这么大而已。船尾部还有一根仅20余米高的短桅杆，放到这个时代别的海船上已经算是非常高大了，但是在这艘飞剪船上却只能算是一个渺小的存在。
三根主桅上全部安装了印度长绒棉与亚麻纤维混纺帆布制成的优质大型方帆。上下总计四层大帆，横阔居然达到了30米上下，也就是比船体宽度还要宽一倍不止，挂设船帆的横桁沿着每一侧船舷都要伸出去很远——这也是轻质软帆应用上的一个最大好处，那就是比传统中式竹质、草质硬帆要轻便横多，面积做得比硬帆大两三倍也不至于让船只重心不稳。
末尾那根短桅杆则使用了一面弧形飞桁架设的尾部纵帆，类似于后世帆板的那种形状，只不过大得多。再加上船首帆和顶部支索飞帆，全船使用帆布大约在三千多平米。加上因为帆布往往不是单层布料，整艘船为了配帆，以及备用船帆，就花掉了两千多匹棉麻布。
“此船分量几何？载重多少？”钱惟昱看着这艘庞然大物，感慨地问道。
一旁的沈默也不翻看账目，了然于胸地汇报说：“按照排水法测量，此船自重3200料，按照最大吃水算的话，可额外载重11700余料。此先我吴越海军的船厂最大只建造过载重8000料的巨舰；而且按照试航的速度，如若可以在顺风的情况下，足足比福船一系的船只快出一倍。这艘船，算是让咱吴越的造船水平又抬升了一个档次。”
钱惟昱略略折算了一下，这艘船的空重该有700~800吨，极限载重量大约在2000吨左右。在十世纪的技术条件下，已然是一个非常了不起的数据了。有了这艘船，吴越国就可以把经过十年沉淀获取的航海技术厚积薄发，从目前纵横东洋、南洋、东印度洋的基础上，进一步向远海开拓。
或许……先把目标定在沿着菲律宾航线跑两趟澳洲是一个不错的选择？要去美洲之前，除了南半球的西风漂流段航道之外，首先要解决的是如何从中国先安全地到澳洲最东部的布里斯班地区。然后才可以再从布里斯班转向正东，沿着西风漂流狂飙横越太平洋。而且就技术难度来说，如何通过巴布亚新几内亚附近的赤道无风带也是风帆船航海技术的一个挑战，解决了这一点之后，后续到美洲的其他航程就会容易得多，至少在航行上没有技术瓶颈。
同时，这十年来在北半球航行了几百次的吴越水师、海商船长们，也仅仅是熟习了在北半球观星定位的航行法门，到了南半球后，就看不到北极星，而要靠看南十字星和南天星座进行定位——这些技术目前吴越国都是缺乏储备的。所以为了将来乘着西风漂流的美洲远航大业，先跑两趟澳洲，熟悉实践一下南半球南十字星的定位航行法门，实在是再必要不过了。
另外，澳洲还有考拉熊爱吃的桉树，在没有西药的年代，桉树叶子对于治疗一些热带病也是颇有价值的，如果可以提炼出桉树油的话，还可以作为强效杀虫剂使用——后世的风油�