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想到这里，冯云山突然记起美国历史上的两个跟石油密切相关的人物来：艾德温*德雷克以及约翰*维森*洛克菲勒。
后者那个洛克菲勒自然是耳熟能详，前面的这个德雷克，人称德雷克上校，也只有石油行业的人才清楚，这人其实才是世界石油工业的开创者，在他的指挥和坚持下，首次使用机器钻成、并用机器抽油的油井。还有一年多时间，也就是1859年年中，这个人便会在泰特斯维尔用机器凿出美国第一口油井，如今已经进入1858年初，而他们只是一个很小的公司，只有两三个工人，挖井速度很慢，花了一年多点的时间才钻开油井，这么说，再过几个月，此人便会赶到泰特斯维尔，加入一家小型石油公司并开始打油井？
自己起码还有一年的时间准备和应对。想想那洛克菲勒，当初美国宾州开挖出世界第一口油井，无数人们疯狂涌入，数以千计的油井被胡乱开挖出来，这个时候的洛克菲勒判断原油价格会大跌，真正能赚到钱的是炼油，而非钻油。事实上他的判断十分准确，数年内，原油暴跌，而且因为炼油速度远不及钻油速度，许多钻油商必须贱价抛售原油以避免破产。后面，洛克菲勒的准确判断和大胆举债投资，为他带来了滚滚利润，不出几年功夫，他已经成为世界上最大炼油商的老板。
自己既然知道这段历史，就不会放过这个巨大的发财机会。并且，在筹备好之前，先派人至美国阻止那个德雷克继续钻井，就算不能阻止其他人钻出油井，但至少能推迟第一口油井的钻出。等自己的人去布置好一切之后，再行公开钻出油井的消息，这一来一回，很有运作空间。
冯云山一边考虑着，一边乘坐御船“香港号”抄海路往圣京赶。
836章 沈葆桢和沈桂芬（）
四天后，福州城东南三十里的天马山下，闽江口江畔边，一支庞大的舰队浩浩荡荡驶近码头，停靠在江边码头。为首的旗舰，正是从广东琼州府赶来的皇帝御船“香港号”。
冯云山在返回圣京的路上，经过福建海域，想起第一个五年计划中准备建造的福州船政局，便临时下旨要前往福州船政局停靠一番，想要实地看看船政局的情况。
早在太圣二年底的时候，便下达了中华帝国的第一个五年计划。在这个计划中，排在第一位的便是要大力发展军事工业，主要的目标便是在广州、福州、上海、登州建立四大船政局和圣京、广州、上海、武昌这四大机器制造总局。
作为中华帝国的皇帝，其实冯云山对于福州船政局的情况还是有些了解的。
还是去年年初的时候，听内阁副总理曾观澜禀报说，福州船政局已经快要建成一座比珠江口的长洲造船厂还要大上一倍多的船厂，能同时生产四艘大型军舰和三艘中小型商船，还说到年底便能有四艘军舰下水。再后来，冯云山好像听福建巡抚沈桂芬和总参谋长左宗棠、国防部长石达开三人都说起过，福州船政局已经建成，并建成军舰数艘。
上了岸，码头边上，福州船政局局长沈葆桢已经率领船政局的数十名官员和近百名讨虏军士兵在恭敬地迎接圣驾了。
“微臣国防部船政司司长、福州船政局局长沈葆桢拜见陛下，愿吾皇万岁万岁万万岁！”沈葆桢长相一般，个子有些矮小，此刻正一脸恭谨地跪迎在地。
“沈爱卿平身，众人也都平身吧！”冯云山双手虚抬，仿佛有股无言的力量，其实是他帝王的威严，将众人顿时托了起来。
皱皱眉头，冯云山发现尽管推翻了满清王朝，但帝国官员，尤其是像沈葆桢这样的满清进士出身的前朝官员，虽然剃掉了辫子，但还是习惯满清时期的礼节，动不动便跪地山呼万岁，不由暗暗头疼，便顺着借此朗声宣布道：“沈爱卿乃林公之甥，继承林工之志，为人忠直，不必效仿满清之遗毒，座此跪拜恶俗之礼。众爱卿听朕一言，从此之后，若非朝堂礼仪必要，众人均不许向朕行这跪拜之礼，更不得在任何情况下向上级官员行跪拜礼。”
见皇帝说得郑重其事，众人均有些愕然，继而反应过来，纷纷称赞：“陛下实乃仁德之君！”一边说着，一边又一齐黑压压地跪地山呼万岁起来，让冯云山苦笑不得。敢情自己刚才说的都是白费了。
这沈葆桢是林则徐的亲外甥兼女婿，性格耿直，本在满清都察院任从五品的监察御史，北京北攻破以后见满清灭亡，便归顺了中华帝国，后名单被冯云山看见，想起历史上这位是“同治中兴”时洋务运动的重臣之一，特别是一直出任船政大臣。当初创办福州船政局的左宗棠调往陕甘总督时，推举沈葆桢就任福建船政大臣，主办福州船政局，后来事实证明，沈葆桢干得有声有色。他不但将福州船政局发展了起来，还一力创建了近代中国第一支海军舰队，自行制造满清的第一艘超千吨木壳蒸汽轮轮船“万年青”号，晚年又在抵御日本和开发台湾方面做出巨大贡献，是为数不多的干臣。正好，因为他是福州本地人氏，因此，冯云山将他破格提拔，直接任命为四大船政局中最大的福州船政局的局长，兼国防部船政司司长。
冯云山直接将沈葆桢唤到身边，刚想问他相关情况，只见数匹快马匆匆赶来，还未抵达，便跳下马来，早有士兵上前盘问，不一会，迎了过来，却是福建巡抚沈桂芬、步兵第二十七师师长许大光、福州知府胡应泰以及闽县、侯官等县长，由于冯云山临时起意要过来，他们距离船政局有些距离，这个时候才赶到。
挥挥手制止这帮已经慢慢变成官僚的帝国官员，冯云山直接朝福建巡抚沈桂芬问道：“沈桂芬沈爱卿，你与沈葆桢沈爱卿是同年进士，可曾大力支持沈局长的船政事务？”
沈桂芬出身苏州府同里沈氏望族，身处江南富饶商贾之乡，思想比较开放，冯云山特意将之放在福建巡抚之位，让他开拓福建的茶叶商路，大力发展洋人喜欢的红茶产业，想到上次郭嵩焘说过，沈桂芬、沈葆桢和李鸿章、张之万（张之洞的兄长）还有郭嵩焘等人都是同一届的进士，因此便直接半开玩笑半当真的问他可曾支持沈葆桢的福州船政局。毕竟福州船政局虽然有财税部直接拨专项款项，但人员调动、政策支持、土地供应和闽江航道管制、后勤供应等各方各面，都还得依赖地方支持。
“回陛下，微臣自然大力支持沈年兄的船政诸事，不过这不是因为沈局长是微臣同年，而是微臣的职责所在。只要是陛下和朝廷分派给微臣的人物，微臣都兢兢业业努力做好。”沈桂芬不愧是大族望门出身，冷静地回答，让人无法挑剔。
冯云山也只是稍加敲打，目的自然是让沈桂芬对沈葆桢的福州船政局更加支持一点。因此，他满意地点点头，赞道：“沈爱卿让朕放心。对了，福建茶产业如何了？”
“陛下，蒙陛下不弃，托付微臣大任，岂能不肝脑涂地，为陛下、为朝廷尽心？”听见皇帝问道福建的茶叶发展情况，沈桂芬有些激动起来：“福建一省各州府都盛产茶叶。闽南所产乌龙茶，如闽南几州府如安溪产的铁观音、佛手等；闽北延平、建宁、邵武三府产武夷茶；闽东茶区福宁、福州二府的白茶和茉莉花茶，还有很多。陛下，自微臣出任福建巡抚以来，便按照陛下旨意大力发展茶叶种植，特别是有针对性地发展洋人爱喝的红茶。微臣将延平、建宁、邵武三府划为红茶特别区，实行特殊的优惠政策，鼓励福建其他州府以及江西百姓山民前来种植茶园，截止去年底，便有从浙江的处州府、江西的广信府和建昌府、本省的汀州、漳州府、泉州府等处无地山民六十余万赶来，自官府领取凭证赁山开垦，种植茶园。加上原本的茶农，种茶之农人已达一百七十余万。”
“更新开设茶厂五千余家，每厂大者上千或数百余人，小亦数十人，从业人数近二十万。兼以客贩担夫，络绎道途，充塞逆旅，供不应求又十数万人。幸好，有赣闽铁路在修建，等铁路开通，必能缓解运茶压力。”说到这里，沈桂芬又脱口而出一窜数据：“陛下，太圣三年，福建全省共产各类茶叶90余万担，其中出口42万担，占全国总出口75万担的五成六。去年，福建全省共出产各类茶叶130万担，出口68万担。今年微臣预计，福建全省能产茶150万担以上，出口茶叶超80万担。”
冯云山一脸惊异，去年的数据，他还不知道具体多少，只知道比前年要多一些，没想到，能多这么多。茶叶总产量全国无法计算，但单单就出口量来说，从福建一省，便能看出全国的出口总量，因为福建红茶较多，一向能占出口总量的半壁江山，但这沈桂芬就任巡抚之后，大力发展茶产业，冯云山估计，占比能硬生生地挤进六成左右。这么说，去年全国能出口茶叶110万担左右。冯云山知道，因为英国在克里米亚战争和印度叛乱战争的影响，今年茶叶与去年价格持平，这折算下来，今年茶叶出口价值便是4400万圣元。
不过，自己来这福州可不是听沈桂芬说茶叶的，这些茶叶发展得虽然很好，但不过也就是每年四五千万圣元而已，除去成本，真正落到国家财政的不会超过一千万圣元，这点钱，冯云山还不会放在眼里。毕竟这几年光是从满清和各地官绅恶霸那边抢来的财富，都是价值数亿圣元。要不是为了稳定局面，迅速平定全国，不致让太多的各地豪族激烈反抗，冯云山下狠手对各地富豪官绅下手，起码还能搜刮数亿圣元的钱财。如今最为重视的，还是海防，要组建海上的舰队，海军军校和军舰才是最为重要的。
因此，冯云山对沈桂芬赞叹道：“沈爱卿尽心为福建百姓谋利，功劳甚巨。赏俸禄半年，以奖所功。”
沈桂芬大喜，忙谢恩不已。
冯云山朝沈葆桢道：“沈局长，还是继续说说福州船政局的情况，朕此次来，最关心的，还是朕的船政局如何了。”
沈葆桢往闽江上游的一处河湾一指，恭谨地道：“陛下，眼见为实，那边的闽江北支河湾处，我福州船政局的甲乙丙丁四道船坞便藏身在那里。不如跟随微臣前往前边不远的船坞查看一番，自然知道船政局发展得如何！”
沈葆桢这话正合冯云山之意，于是，君臣等人浩浩荡荡沿着江岸，朝闽江北支流的河湾船坞走去。
837章 福州船政局（）
顺江往上游行了一里余远后，便来到一处炮台，藏身在一片山垛的侧面，要不是冯云山在岸上走，还真发现不了。
紧紧跟随在一旁的步兵第二十七师师长许大光连忙解释这处炮台是后来建造福州船政局的时候专门设立的，为了保护船政局的船坞不被外海袭来的舰队出其不意的袭击。
冯云山点点头，在沈葆桢的带领下，绕过炮台所在的山垛，面前视线一下变豁然开朗起来。只见面前的闽江江湾内，4排深挖直接进入山涧之中的船坞已经露出一大半，呈现在眼前的是数艘高大的军舰，正停靠在船坞之中，四周密密麻麻的都是木梁，似乎将整个军舰支撑起来一般，而军舰之上，还有数十名船工匠人上下敲打忙碌着，似乎军舰没有完工，还在建造修补的样子。
沈葆桢快步上前，朝那些船坞及军舰一指，道：“陛下，那边便是我福州船政局的造船厂船坞，一共4个，分为甲乙丙丁四个字号的船坞，船坞修的深长，能同时生产8艘船只。”
冯云山还是第一次看见这近代船坞的样子，便特意走进参观了起来。第一道甲字号船坞，修得十分宽敞。这道船坞明显是顺着一条注入闽江的小河河沟，经过开挖拓宽拓深，再以水泥石块修葺两边建成的。看样子，设计者船坞的人很有一套接近现代的思维，将干船坞和浮船坞联合起来，整个船坞的前边大半是浮船坞，而后边，却是一道巨大的深坑，没有河水，前后之间以一道厚重的大铁闸门间隔，将前后两部分的河水分割开来。
船坞的最外边，河水之上已经停靠着一艘排水量不大的炮舰，已经基本完工，有几名工匠在敲敲打打忙着挂帆的样子；后面则是一个巨大的深坑。
深坑的两边是密密麻麻的脚手架，冯云山还看见有几处巨大的滑轮组在使用。走近一看，深坑之中，一艘巨大的军舰雏形已经搭建好了，看样子，这军舰建成之后排水量估么得超过三千吨了。
见冯云山饶有兴趣，沈葆桢连忙凑过来，指着那艘还在搭建的大型军舰解释：“陛下，这艘军舰便是我们福州船政局目前在建的最大吨位军舰，还未取名号。这艘军舰设计排水量4280吨，�