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不过这事儿得找时间向李世民那边说清楚了，否则李世民认为自己有收买军心的意图，那就好事变坏事了。
好在他之前和李世民说过，让戊边的兵卒种植高粱的事情。
高粱是一种抗旱本领很强的作物，所以人们称它为“植物界的骆驼”。让戊边的兵卒种植高粱，既不用精耕细作，还能为战马提供不错的青饲料，又可就近获取酿酒的原料。
“是，小的记下了。”
“谭兴武，说说你那边的事情进度。”
“是！河西那边今年收割高粱三百万斤、黍八百万斤。新居的营造进行过半，再有二十天时间就可以入住。”
“看那边的产出，应该是采用了新式种植技术了。你今年的任务就是建这新居，明年你那里不种五谷了，全部种上月季，各种颜色的月季。另外，你尝试着在蔷薇上嫁接月季。”
“是，奴婢记下了”
“现在的秋收已经完成，你们的人不能闲着。除了铺路就是挖水渠，新购的河西那边也是，深井与沟渠必须要达到我说的数量。”
“杜管事，你回去后也开始铺路铺到城门外；谭兴武，你那边也要建鱼塘和养殖场。还有你们两个，明年的鱼，捕捞之后也分一半给太子那边送去；至于明年的任务嘛，我还在筹划。今天的会议就这样，你们谁有补充？”
“郎君，之前秋收时那些来观看的各府的人，想求咱山庄明年春天派人过去指导他们种植和养殖。”
“没问题。各管事每人带上几个有经验的佃户挨家挨户的传授。但是要求他们车接车送、酒肉吃食都预备好。总之是他们来求咱们，咱们要架子端起来。至于养殖，还是那套办法：初期咱们提供禽蛋、仔豕，到时候按协议回收就好。”
被邀请参加会议的马周和吕才都听傻了，尤其是立志要成为王佐之才的马周，“这殷二郎做的事情。。。怎么都看不懂啊”
第239章 渭河建桥（）
秋收之后，忙碌了近十个月的佃奴们，终于被允许休息几天了。
自从成为这里的佃奴之后，他们就没停止劳作。挖水渠、水井、鱼塘，修路、种树、建房屋。。。
在休息了五天之后，他们再次接到命令：在年底前，将山庄和长安城之间的路用水泥铺一遍。
佃奴们从心底感激殷清风这个主人，他的命令他们会毫无怨言的一丝不苟的完成。但是，让他们没想到的是，他们另外还得到一个惊喜：年满十八岁至二十五岁的男子将被挑选出来去读书。
读书啊祖祖辈辈都是目不识丁的。现在，不但小于十四岁的的已经在读书了，大的也机会读书，一时间佃奴的积极性和对殷清风的尊敬都升到了极点。
殷清风挑选出来这些年轻人，是打算经过培训之后，送到各个修路的工地上担任会计和后勤出纳，以及负责管理生产。数学过关的做财务工作，数学差的另外进行管理方面的培训。
小到企业和公司大到国家，最难管理和最容易出问题的就是经济账目。一本小小的的账本可以决定企业和国家的钱财是否被侵吞被挪用，殷清风想要将全国的道路修一个遍，财务问题才是最关键。
等到两个月之后，殷清风在确定有多少人加盟到水泥生产当中，他就可以安排人开始铺路了。
他的计划是，加盟的水泥窑在明年全部投产，然后同时进行修路，总工期为五年左右；如果某些州县没人愿意去，或者加盟的人数少，他将自己派人去建立窑口。而这些年轻人就是预备人选。
等这些人在完成修路的任务后，每个人都掌握了一定的谋生技能。到那时，殷清风将要考虑给他们放良的事情了。
这个时代，不但大地主拼命的在蓄奴，就是平民本身也愿意成为被人的奴仆。
大地主掌握了太多的土地，而蓄奴是成本最低的方式；平民愿意成为奴仆，一个是为了有人身安全的保障，另一个是为了躲避税收。
除了两宋时期之外，粮食税或者说是农业税，占了中国历代国家税收的绝大部分。
如果查寻历代的税收标准，人们会发现由中央发出的征税数量，几乎每个家庭都能承担。但是，政令一层层的下达后，到了百姓的身上，可能就增加了几倍。这中间的差距，来自于各级官吏。
在古代，是否有效的管理一个国家，不看君主帝王是否贤明，不看官吏是否清廉，只看交通条件。
东西周为了方便将国土分封给诸侯、刘邦为了偷懒将国土分为直辖的郡和分封的国，他们这么做的初衷就是为了减少管理成本。因为，交通条件是硬伤。
各地的各级管官吏正是因为天高皇帝远，才敢肆无忌惮的将中央的政令进行篡改。而篡改之后的结果，就是农民负担不起沉重的税收负担。所以，投身为奴就成了他们唯一的选择。
唐朝在吸取教训后，将全国三百多个州变成直辖州。看似有效，实际上也不科学。一个官员从被任命到某地为官，到吏部对其政绩进行考核，都是需要一个漫长的时间。
现代人都说古代有一种皇权不下县的现象，是因为地方宗族的势力足够强大。但假设一个国的领土只有两百平方公里，再强大的地方宗族势力，还敢对抗军队不成？究其原因，还是交通的条件不够好。
交通发达了，政令畅通了，解体农庄经济的时机也就到了。想要发展商业经济，就必须要有足够的劳动力和消费者。如果大量人口依附在某一个家族的名下，商业永远也别想发展起来。
马周对殷清风的举动又是问个不停，但殷清风只是敷衍了一下。现在马周和他的关系未定，说道交情可能也没想象中的那么深厚。在吸取经验教训后，他不想再跌一个跟头了。
至于吕才，他的注意力从来都不在这上面。那些神奇的数学符号才是他的最爱。
这一天，任五回到山庄。
第二天早上，殷清风取消晨练，简单吃过早餐后他便带着人出发了。
虽然有了减震器之后，坐马车相对没那么颠簸了，但黑旋风需要经常活动，所以，殷清风骑马的习惯依旧改不了。
抵达渭河岸边的时候，已经是三个小时之后的事情了。到了这里，一起来的人才知道殷清风要做什么了架桥！
渭河是黄河最大支流，黄河是中华民族文明文化的摇篮，渭河是文明文化摇篮中的摇篮，是摇篮中的宝贝，是条最关注的“妈妈河”，“三源出鸟鼠，一水兴八朝”。
距今五百多万年以前，黄河是一条正直滚滚东流的大河。黄河从兰州向东，经渭源鸟鼠山，呈“一”字状，沿渭河流域向东流，渭河是黄河的古河道。
从新生代起，新构造运动使西秦岭抬升，露骨山成为陇中屏峰，西延西倾山，低凹下陷，洮水向西流；北坡向东北凹陷。马啣山至鸟鼠山，发生南北长垣状隆起带，变成孤岛，尔后出现榆中、临洮、陇渭盆地坳陷，隆起带阻拦了黄河。
古黄河遇到障碍后，改道向北流，迳贺兰山、阴山、鄂尔多斯高原绕了一个大湾，由晋北顺桑干河流入大海。
后来，由于集宁地区隆起，黄河又南下，呈“几”字状形，在潼关和渭河交汇。
隆起带造就古渭河发源地，历史上把黄河流入的地方，称作渭河源头，也叫渭河发源地，源头鸟鼠山以低矮的分水岭与黄河另一洮河支流相隔，是古黄河流入渭河的关键通道。
黄河、长江源有很多天然内流湖泊和四千米以上高原冰川，地下潜水和冰融供济，源头就有充足的流量。而渭河却相反，主要靠多支流汇集，支流地下水少，靠天上降水补济。因而故有“渭河之水天上来，奔流到海不复回”之说。
公元前十世纪的西周早期，气候变为寒冷，秦岭北坡三千米以上地区形成冰川，给渭河夏季提供了水源；公元前八至三世纪，春秋战国时期，气候又逐渐变暖，冰川消融，渭河流量变小。
西汉时期寒冷气候又开始………现在流行的“二十四节气”，是秦汉的时候确定，西汉中叶又变暖。魏晋南北朝时期，气候变为寒冷。唐代前期转暖，唐中叶至五代时期，气候变为寒冷。
现在的渭河，在干旱、雨季和暴洪时期流量不等，月变率大，流量悬殊。平水期为十二月到翌年的四月，四到六月沿河引流灌溉，出现阶段性断流。这是因为渭河源头和黄土高原以及秦岭一样，经过了多次砍伐。
除了破坏性砍伐外，过渡垦荒也促使渭河水源枯竭。
春秋战国时期，秦襄王修筑了长城，在长城内线的河谷进行了垦殖。秦始皇统一中国后，开垦伸展到洮河下游，西汉开垦越过黄河。三国、西晋至十六国时期，农耕衰退，以牧业为主；北朝时农牧复苏，隋唐时又出现开垦，形成农牧两旺。
渭河在入陕境至林家村为上游，水流湍急；林家村至咸阳为中游，水流缓慢散乱，沙洲浅滩较多，河宽在一千五百米到两千米。等过了宝鸡眉字后，渭河的河流南北摆动，变化频繁，群众亦有“三十年河南、三十年河北”的民谚。
咸阳以下为下游。咸阳至泾河口段属游荡分汊性河道，河道相对较稳定；泾河口至洛河口段，右岸较固定，左岸崩塌严重。北洛河口以下河宽三千米至一万五千米。
现在，渭河上还存有秦汉时留下的古桥，一共三组共七座。但是这些桥有一个共同点：桥桩密集，稍大一些的船只根本不能穿行。
殷清风想架起一座高桥来取代这些木桥。同时，他也想通过这次建桥，来验证利用原始手段是否能建起跨越几千米河道的桥梁。
如果成功了，这将是宝贵的经验。以后在黄河和长江上，就可以依照相同的办法架起沟通南北的桥梁了。
殷清风到达的时候，李世民带着一帮官员也到了。这些官员是工部的，他们来这里就是为了学习。以后在各处建桥的任务就是他们的了。
第240章 沟通南北（）
站在岸边的人都体会到了水泥路的好处了。
现在天气渐渐转凉，平坦的水泥路再配上仙居坊新推出的四轮马车，出行时那种惬意感想想都让人向往。
可是，用水泥如何建桥呢？难道与水里那几艘奇怪的船有关？那个水泥制成的水槽形状物体又是做什么用的？
殷清风简单与李世民打过招呼后，就把任五叫到身边，“河道中间的深度是多少？”
“回郎君，现在是枯水期的缘故，刚才再次测量的结果是，最深处只有七米多一些。按照郎君的指令，水泥槽的高度为七米半，足够露出水面的。”
任五一副胸有成竹的回道。
殷清风心中多少有些激动。一旦他的设想成功，世界的建桥史注定要留下他的名字。他对任五说道：“开始吧！”
他的声音很低，但充满了力量。
任五主持过太多的工程，早已不是当初那个羞涩的少年了。他向李世民和殷清风微鞠半躬之后，爬上其中一条船，然后大声喊道：“开始”
随着任五的喊声，河里六艘外形怪异的船慢慢划离岸边，还剩下两艘船呆在原地。
人们的印象里，无论是载人的载货的船，亦或是独木舟、竹筏、木筏，总也不过哪几种外形，可是这八艘刚才那些官员们讨论的船，真的不知道是否应该称之为船。但它们的确漂浮在水面上，若不称之为船，又实在找不到其他的称呼。
这八艘外形怪异的船分为两种外形，都是殷清风“精心”设计出来的。
第一种型号的船，殷清风起名叫做围船，一共六艘。
围船没有帆、没有舵、没有船舱，也没有明轮，这种船想要滑动，必须要集合几个人一起撑起竹竿才可以。
围船很长很宽，在应该是船舱的位置，树立起一个高高长长的长方形水泥台，或者叫做水泥块也可以。水泥台的两侧固定了两架梯子。
第二种型号的船，叫做起重船，外形与围船相似，但是宽了许多。区别只在于水泥台的中间多了一个高高的杠杆。杠杆的一头各垂下四根吊索连在水泥槽上。
中国古人发现和利用杠杆历史很悠久，最典型的器物就是桔槔。
桔槔俗称“吊杆”或“称杆”，在商代时，人们便开始采用桔槔汲水对农田进行灌溉。
桔槔在辘轳出现后，并没有完全消失。辘轳只局限于一口水井上，但桔槔还可以架设在河流边。同样，在水车出现后桔槔也没有消失，因为，最简单的桔槔只需要一个长杆两条麻绳一块重石然后固定在树上就可以了。
除了利用它汲水外，桔槔还可以应�