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除了横向铁路，还要建设若干纵向铁路。
在黑海东岸，北起原哈萨克斯坦，向南贯穿原乌兹别克斯坦原土库曼斯坦原阿富汗，一直到海边，与横向铁路线对接。
当然，在喜马拉雅山南麓的铁路也在建设之中，从南部一直延伸到北极之地。
而在澳洲，一条围绕着整个澳洲岛沿海的铁路建设，也已经拉开了序幕。
这只是亚华帝国的第一步建设计划，将来还会继续完善铁路网建设。
亚华帝国的工程量十分巨大，但不是不可能完成。
因为，亚华帝国掌控者近千万的劳工，保留下来的亚洲原住民，为亚华帝国的建设提供了足够的劳动资源。
这些廉价的劳动力，不仅为亚华帝国的建设贡献力量，也为亚华帝国创造财富。
对于这些劳工，尽管不能与亚华帝国的公民相比较，其生活待遇差不多与世界大部分国家的人民生活水平相当，亚华帝国也还算仁义了。
如今，亚华帝国是世界第一军事强国，领土第一大国家，相信将来也是人口第一大国，同时也是世界上最富有的国家。
这是一个汉民族扬眉吐气的时代，黄种人统御世界的时代。
历史从这里转弯了，西方人的优势从此中断，而汉民族成为这个世界上最尊贵的人。
。。。。。。
写到这里算完本了，尽管不理想，有许多遗憾，但整个故事轮廓还算完整。
今后，民国时期的书不能写了，限制太多，本书为此付出代价。不能改变历史，不能有正当，不能摄政各种不能，真的无法将一本书完整写下去，否则，给你4o4，本书在4o4之后，再三保证才得以放行。
所以，国内战争几乎没有写，太平洋战争这部分内容，也因为顾及到一些人有可能投诉，真正的细节省略了许多。所以，有读者说本书对土著太仁慈了。
的确，与以前写此类文章相比，这一段确实不理想，希望内容。
这也是没有办法的事，书写到最后，还是以保证顺利完本为原则，不想去节外生枝了。
如果没有限制，想想平洋战场上，各种族群厮杀，那是多么令人畅快的镜头：几十万几百万仆从军，韩棒子杀日倭人，日倭人再去其他岛屿厮杀，整个亚洲战场杀个血流成河。
但是，不能啊，有许多人等着举报。
现在有些奇怪的现象，虐汉。没有人管，也没有人举报。反之，你要是虐其他民族，那就等着举报吧。。。。。。
我无法理解，为什么会出现这种现象，至少历史类书是这样。
好吧，惹不起躲得起，我不写了，今后再也不写民国，这总成了吧？
按照大纲设计，本书最少要写到三百万字，如果成绩好的话，有可能达到五百万，但现在只有一百三十万字，整个一个简洁版。
形势逼人，不得不如此。
所以，本书只能留下遗憾，谢天谢地，算是顺利完本。
当然，能顺利完本，也要谢谢审核编辑没有再找麻烦，也谢谢责编从中周旋，否则，再折腾伤不起呀。
好吧，暂时躲开历史，去都是水。
最近开了一本都市新书，书名《仙人劫红尘路》，希望大家喜欢，也希望大家继续支持！
最后要说的是，非常感谢读者们的支持，尤其感谢那些一直追着此书者，老道再次非常感谢，谢谢！
………………
（全书完）
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