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投资就是最合理合法的一种避税方式，按照美国和加拿大的法律规定，你挣钱了，别挖坑藏自己家后院里，拿出来投资。政府就不会收你的税，或者可以抵消一大部分税收，甚至还会给你退税和补贴。他们的目的主要就是让钱在资本市场上转起来，只要转起来了，就不愁税收，如果大家都把钱藏起来不花，那国家就该穷死了。
基金也是另一种避税方式，尤其是非盈利性质的基金，它等于是向社会回馈。所以政府就不收或者少收你的税。等于是鼓励大家发了财之后，别忘了造福大众、别忘了拉那些还贫穷的人民一把，这样也从一定限度上帮了政府的忙，解决了一部分社会问题。
另外还可以利用海外共同基金的购买、赎回。不同州购买房产等方式来合法避税；还可以成立高新科技公司，获得政府的补贴和免税政策。比如aigo公司之所以把总部设立在圣何塞，就是因为加州政府规定了。本州对于高新技术产业免税2年。
这些细节条款洪涛就不用去操心了，那些法律条文连国税局的专业人员一时半会儿都搞不清楚。他这个法盲就更没希望搞懂了。好在他有足够的钱来支付律师的费用，这些家伙专门就是吃这碗饭的。他们的业务水平比国税局的人还高，如何去绕着大圈子少交一块钱，就是他们活着的价值所在。洪涛只需要知道，自己最终需要怎么做，可以达到一个什么程度，就可以了。
有人说了，用得着这么复杂吗？找个会计做个花账不就完了，国内不都是这么干的吗？千万别试图这样做，那会让你很快就进入监狱的，然后家产还被罚得七零八落，半辈子都缓不过来。这种小招数在国内用还凑合，在欧美地区，尤其是美国和加拿大，根本不管用。因为在这里，有一整套金融管理办法，绝大部分公司和个人的花销都被财政部监控着，一分钱也瞒不过去。而且在这里还有有一个让所有国民恨得牙咬切齿，又爱得五迷三道的机构，叫做国内收入署，俗称国税局，简称irs。
这个部门隶属于美国财政部，有4万多稽查人员，全都是膀大腰圆、全副武装的家伙。不管男女，都比警察素质高一大截，仅次于特种兵，在美国穿警察制服不牛x，穿上西装，挂一个税警的证件才是小母牛坐电线，牛x带闪电。他们掌握着每一个美国人的社会福利号和每一个银行账号，不管是私人还是公司，都在他们的稽查范围之内。
这个部门的权利非常大，一旦怀疑你或者你的公司有逃税嫌疑，可以不经过法院审判，直接冻结你的银行账户，谁说情都没用。不少美国高官也被irs斩落马下，就连财政部长这个irs的顶头上司，自己都救不了自己，irs连总统都查。这么说吧，每年到了4月15日，全体美国人都有一种过鬼门关的感觉，他们要在这个日子之前去和irs申报自己的财产，合法的、非法的都得上报。你真实上报了，irs就不会搭理你，剩下的事情是别的政府部门管，但是你敢隐瞒，那他们就要办你，直到查清楚为止。
所以在这片土地上，你可以不搭理警察、不理睬中情局、看不上国防部、大骂政府官员，但是你躲不开这个irs。只要你还打算在这片土地上生活，那你就得每年去和他们主动聊一次，还别等着他们来找你，一旦他们敲了你家门，你基本就算凶多吉少啦。
有这么一个部门存在，给洪涛十个胆子他也不敢瞎搞，能合法规避的税就规避，规避不了的，该交多少交多少，一分钱也不能少。投资购买电视台的事情算是落停了，现在为了给自己省点税钱、为了给自己已经有了的和可能有的孩子留下点生活费，他还得舍着脸去忽悠那位凯瑟琳。希尔顿夫人去。
怎么忽悠呢？洪涛找了一个非常自然的机会，经饭店塔楼主管的手，把一封邀请函交到了希尔顿夫人手里，然后通知了拉达、卡洛尔和莉莉三人，先暂停她们的纸醉金迷生活，第二天一早老老实实起床，等待自己召唤。
9月3日清晨，一架运输机缓缓降落在肯尼迪国际机场，从飞机肚子里拉出来一艘60英尺长的船体，然后被吊车吊上了一台平板拖车，后面还跟着七八个法国人，一路浩浩荡荡的杀奔了游艇俱乐部。
洪涛在博纳多公司定做的新帆船到了，它将在游艇俱乐部的码头上进行最后的组装。那几个法国人就是博纳多公司的工程师，专门被洪涛请过来的。他不放心让美国工程师来安装自己的新船，谁设计的、谁造的，必然最合适干这个活儿，多花点钱值得，这关系到自己的小命儿。
这艘新帆船比疯狂老鼠三世号长了3英尺，这个尺寸到没啥讲究，完全是洪涛的习惯，他觉得57英尺没有60英尺说着顺嘴儿，整数嘛，听着也好听。新船还是铝合金船体，半龙骨设计，不过为了尽量减轻船体的重量，又不减少船体的牢固度，舱室内部采用了不少碳纤维材料，这就让它的造价凭空高出了160％，除了新材料的使用之外，这还是一艘双体船。
为啥又改双体船了呢？这也是洪涛和法国工程师协商的结果。按照传统航海观念，单体船确实比双体船抗风、抗浪的性能好一些，不过随着科技的进步，双体船也可以通过更精确的设计和更高的制造工艺，获得和单体船同样好的抗倾覆性能。如果再加上一位有经验的船长来驾驶，单体船这个优势逐渐就被缩小到了几乎可以忽略不计的程度。
洪涛现在当然算是一位有经验的船长了，如果伊丽萨现在上船的话，她也得拜洪涛为师。按照中国话讲，这就叫学无先后达者为先！有了德雷克海峡狂风巨浪的洗礼，有了几万公里的实际驾驶，现在洪涛比全球绝大多数帆船船长都有资格评价该如何去驾驶帆船，书本上学来的东西永远不如在实际操作中获得的经验值钱。
解决了帆船抗倾覆的问题，双体船比单体船就更有优势了。首先就是它的稳定性，只要不是处于极端海况下、再加上船长的操作不当，这艘船的最高倾斜角度最大也就是15度左右。一旦超过20度，主帆和球帆会自动落帆，否则就快和疯狂老鼠第一艘船一样了。这个设计也是法国工程师给洪涛极力推荐的，因为它可以保证帆船即使在船长驾驶出错的情况下，依旧有一定的机会可以改正，不用像洪涛的第一艘双体帆船那样来个底朝天。
其次，这艘新船有个巨大的船舱，两个双人卧室分别布置在船体的中前部左右两侧，都带有独立卫生间；船体的中部则是一个5米*5米的大客厅，可以容乃十多个人在里面轻松聚会，一点都不显得拥挤；船体的后部分成了两个区域，靠近客厅的是一个餐厅，标准座位是8人，挤一挤12个人也可以坐下，餐厅的餐桌还是升降设计，平时可以缩回地板上，餐厅就和客厅连成一体了，开个小舞会足够；餐厅的后面左边是厨房，右边是冷冻间，里面有两台冰箱和两台大冰柜。
九百二十二章第一次给了她们（960票加更）
船舱的上方不全是甲板，而是一个室内驾驶台，除了后部之外，全都是用防紫外线钢化玻璃和碳纤维材料密封的。那根25米长的粗壮桅杆正好从驾驶台的前挡风玻璃中间穿过，就像是一个自然的分割，很协调，不仔细观察都不会注意到这是一根桅杆。这个室内驾驶台里只有中间一个舵轮，因为这艘船帆的倾斜度不会太大，所以用不着再去设置左右两个双舵轮了。
在驾驶台的上方，还有第二层甲板，那里有个露天的小驾驶台，同样是位于桅杆后面。它的上方就是横桅，站在这里就可以手动调整主帆的方向，唯一需要注意的是，身高超过190厘米的高个子要注意脑袋，别让横桅给撞到。洪涛非常孙子的让设计师把横桅高度定在了191厘米，比他自己的身高高出了3厘米，即使他穿着鞋，也不用担心横桅撞头，但是比他高的人就难说了，按照他的尿性，估计也不会提醒人家。
新船的甲板面积也比疯狂老鼠三世号大了一倍不止，分成了前后两部分。后甲板大部分都位于一层驾驶台延伸出来的屋顶遮盖下，这里有沙发、圆桌、弹珠台、按摩床，算是一个休闲区；前甲板则是完全露天的，它就在桅杆前面，一半甲板是船体，一半甲板是紧密的编织网床，正好覆盖在双体船左右两个尖尖的船首之间，下面悬空。如果趴在这层网床上晒太阳，将会非常好玩刺激，身下2米多的地方就是海面。当帆船行驶的时候，就像整个人浮在海面上飞驰。
最后就是船尾了。这里有一个钓鱼区，既有拖钓用的滑动座椅。也有用来装渔获的活鱼舱和鱼饵舱。船尾两边还各自安放着一台水上摩托，唯一的缺憾就是为了保持船体的整体强度，兼顾远洋恶劣海况，船尾无法使用液压升降，也不能携带过大过重的水上设备，比如快艇之类的。如果把这艘船当成近海party帆船的话，船尾就可以携带一艘4米长的快艇。
按照法国人一贯的艺术品位和自负，这艘帆船被设计得非常欧洲化，几乎一切设备、电器都是欧洲产品。西门子、沃尔沃、欧司朗、飞利浦的品牌满船都是，唯有一套gps系统、两套水力发电系统是产自美国的产品。对于这个玩意，欧洲各国的产品性能确实和美国有差距，法国设计师并没有为了面子而强行安装，他们虽然自负，但不愚蠢，给客户最好的东西，才是让公司能长远发展下去的不二法门。
除了外形和布局之外，这艘崭新的双体铝制帆船还很有内涵。甲板上能铺设柚木的地方尽量都铺设了。船舱里的家具也都是柚木和橡木制作，并且在做工上有明显的意大利风格。使用的镶嵌手法非常多，金饰、银饰、铜饰、皮饰随处可见，既显得华贵。又不失优雅和庄重。最让洪涛喜欢的就是左舷主卧里那张橡木雕花大床，它有2。5米长、3米宽，四角都是圆的。床头上面是一个光着屁股、举着三股叉的女海神雕塑。
另外洪涛还让设计师把淡水舱做成了4个，每个200升；燃油舱几乎贯穿两个船底。灌满之后可以装载2000升柴油，足够驱动两台沃尔沃110马力的柴油机全速运转12小时。就算是桅杆断了，这艘船依旧可以用4节左右的速度行驶半天。
这艘新帆船的价格和一座带半英亩院子的两层住宅差不多了，还是在洛杉矶、旧金山这种房价比较高的地方买，算上运费和工程师的差旅费，总价超过了80万美元。其中有10万美元都是用来支付加班费的，因为按照博纳多公司的方案，这艘船还得一个月左右才能完工，结果洪涛用10万美元买来了一个月的时间，谁说时间是不能买卖的？
当洪涛带着希尔顿夫人和她的那一双女儿在第二天上午来到码头时，帆船已经全部安装好了，正静静的停在码头中间，都不用洪涛指引，大家就都知道该往哪艘船前面走，因为它太与众不同了，在一片中规中矩的游艇和帆船中间，一眼就可以认出它的身躯来。尤其是船舷上那个五彩斑斓的老鼠头，被法国人画得更有文艺范儿了，两只细长的老鼠眼还有一只是眯缝着的，好像是在和路过的每个女人**，闷骚得无以复加。
“希尔顿夫人，传说在造完船之后，除了工人之外，船长都要请一个他认为最幸运的人第一个上船，以此来为他的船带来好运，我是否有幸请您做这个人呢？”洪涛的表现更闷骚，你说你一个中国人，还玩起了西洋礼节，一手捂着胸口、一手向前伸出，脸上带着谄媚的笑容，编了一个全世界船长都没听说过的故事。
“叫我凯西，我的朋友都这么叫我……可是我听说，让女人上船是不吉利的，是这样吗？”希尔顿夫人让洪涛这个马屁拍得已经忍不住要笑出声了，却还故意拿捏了一下。
“那是普通女人，您和她们肯定不一样，能邀请到您，是我的荣幸，请吧……”洪涛又在大巴掌后面轻轻的拍了一小下，然后挽住凯西伸出来的左手，就像搀着西太后一样，亦步亦趋的把她送上了后甲板。
“好大啊！妈妈，比我们在英国坐的那个什么公爵的游艇还大，这个沙发还是真皮的！小牛皮！”跟在凯西身后的是两个小女孩儿，帕里斯和妮基还没等洪涛这个船主发话，就已经扑�