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这个纲要的颁布的确是在美引起了不小的轰动，而更为巨大影响的还是在6月5日，由美国财政部、农业部联合拟定出台由罗斯福签署同意、美国国会通过的“泛美利坚农业税收改制规划计划”正式公诸于众，在这一项计划，联邦政府次尝试建设美国联邦央政府直接领导的国家战略储备计划，计划先完成的将是针对农产品的战略储备政策性尝试。
该计划公布之后，立刻引起了世界粮食价格的一度上扬，最终导致美国和共和国的粮食期货市场小麦、玉米等美国主产粮食的价格以高于昨日七点五个百分点的价格收盘，更为严峻的是随后公布的由美国能源部出台的新矿产管理法修订草案，这项旨在对美国国内完成国家战略保护资源的勘察、注明并加以保护从而禁止开采作业的草案，同时还修订了煤矿、铜矿、铁矿等各类矿场的安全生产法例，也就对生产企业提出了更高的要求。
更少的矿产资源、更高的生产要求进而带来了更高的生产成本，虽然这还是一个未经讨论甚至还未得到美国参议院、众议院等任何机构的通过，但其影响力自公布之后立刻波及全球，共和国的沪深两市钢铁、化工等板块股票价格应声跳水，投资者相信在世界上最大基础工业原料生产国之美国政府，在加大国内资源开限制力度的情况下，世界矿产能源价格上涨已经不可避免，进而带来的是共和国各大生产企业的生产成本增高而利润下降。
似乎美国的大动作还并非这一点，在6月7日，已经连续出台重磅炸弹般消息的美国联邦政府又传来新的消息，由美国国务院颁布的工业展新规划，世人第一次领略到了相比于当年美国的工业振兴法案的众多不同。
当初的工业振兴法案为美国走出大萧条做出了很大的贡献，以减少失业而大兴土木的美国在新法案期间，相继完成了很多大型国家公共工程的修建，比如胡佛水利工程，同时还促进了美国钢铁、化工、水泥等一大批能源和劳动力密集性产业的进步。
总的来说，工业振兴法案并不注重让美国完成工业由电力时代向电气化时代展，而是着力解决好困扰美国的就业问题，但新的“工业展新规划”提出了更新的需求，那就是在未来三至五年之内，美国必须在航空、汽车、船舶、家电、通讯、新材料等领域里有一大批拥有强大核心竞争力的企业，有众多具有完全自主知识产权的工业产品，真正做到让美国工业从依托能源和基础工业材料为展主体，变成以依靠新技术运用、新科学管理、新产品创新等为主的生产附加值型工业。
总之，世界并不寂寞，不仅仅因为这个世界有了共和国，还因为有一个国家名叫美国。
第二卷中国崛起第九十四章去大连
更新时间：2011…8…184：10：27本章字数：6399
第九十四章去大连
天空中传来一阵巨大的轰鸣声，一架“身体壮硕”的运输机出现在了天际且其飞行高度正不断降低，大大的机体腹部和机翼越来越清晰，而低沉的轰鸣声也渐渐成为掠过耳际的呼啸声。
这是共和国海军岸基航空兵在大连很普通的一个航空基地，平时往来的飞机并不多，而或许正是因为有大连造船厂这么一个共和国海军舰艇重要建造商的存在，所以在这来往不多的飞机中，却往往都是为了船舶相关，包括在这个6月3o日一个很是普通的上午，这个基地又一次迎来的一架海军“大力神”战术运输机。
海军没有战略运输机这是一个不争的事实，而代表着强大却同时意味着昂贵的战略运输机，海军似乎也并不太需要，所以在海军运输航空兵部队里，最大、最昂贵、飞行最快、航程最远、装载最大的也只有“大力神”战术运输机，这一次担负运输德国第二批访华代表团飞抵大连，对大连造船厂进行考察的也就是海军装备序列中很普通的一架，虽然它们本来就不多。
从共和国都市郊的一个空军基地起飞之前，代表团就在期盼与憧憬等候运输他们的飞机到来，他们是根据上一个代表团的经验推测，随时随地都不会忘记向世界推销自己、推销自己新产品的共和国，在代表团出行的时候一定会拿出最好的运输工具来招待他们，无论是豪华轿车还是专机，都是最好的。
这一次果然没有让他们意外，在他们的等候中，海军的新型运输机给他们带来了一个精彩的标准短距离战术降落，而更为让他们惊奇的这架运输机是装备了四台涡轮螺旋桨动机，加上他们之前由共和国上海港一路北上乘坐的是由德国驻华大使馆出资包下的一架装备两台涡轮风扇动机的国航喷气式客机，他们终于认识到一点——“世界主要国家还在活塞式航空时代的步履蹒跚的时候，共和国已经进入到了喷气化时代”。
差距，什么是差距？
对于德国第二批访华代表团每一位成员而言，当他们非常清楚在他们引进了不少共和国航空技术的情况下，有容克公司、亨克尔公司、阿拉多公司等不少航空飞行器制造企业的德国做出了一款自己的重型运输机，即me323运输机，相比于另一个时空的同样产品，如今德国的这款飞机装备同样的六台星型活塞式动机，但由于部分技术源自于购买共和国的，所以这些动机的性能尤其是单台功率很高，自然不需要像另一个时空里还需要火箭助推起飞。
但能够同时装载两辆轻型军用卡车或者13o名士兵的该型运输机，满载43吨、空载27。33吨的，其除了机体结构不够理想之外，飞行度也很不尽如人意，每小时31o余公里的时相比于共和国业已淘汰掉的“蓝鹰”运输机都还要慢，而相比于他们所乘坐过的喷气式客机、以及看到并且即将乘坐的“大力神”运输机，都是蜗牛派别的低空飞行产品。
当然，差距还存在于两国运输机的飞行高度上，共和国的飞机已经能在万米高空上自由翱翔，他们的可能还在为飞行高度过八千之后，动机问题不断的同时更要担心飞行员窒息、甚至是飞机凌空解体，所以深感差距巨大的他们更加注意好好看一看、体验一下乘坐共和国时下最先进，当然也是世界最先进的运输机。
因此，从出到降落，整个代表团仿佛一时之间已经忘了这一次他们是要去共和国海军重要潜艇制造商之大连造船厂参观了，他们的注意力和讨论热点已经聚集在了乘坐的这架运输机身上，直到飞机平稳降落在了大连共和国海军航空兵基地里，他们才止住了讨论声，在大连造船厂接待人员的高规格迎接之下6续下机。
“你好，我是共和国海军驻大连造船厂的军方质量监督员，同时也是本次贵国访华代表团参观大连造船厂的随同引导员，欢迎你们”
军衔只是一个海军中尉的严俊丝毫没有怯场，这盛大的欢迎仪式上也就他和另一名少尉助手是海军方面的代表，而在代表团中还有两名国务院的陪同工作人员，包括一名翻译在内，还有一名国防部的随行武官，所以在场的军方人员只有三名军官，倒是在现场身穿大连造船厂工作服并手持鲜花、欢迎牌或高举横幅的厂方人员为数不少，显然大连造船厂非常重视德国这个大客户。“”
“您好，我是本次访华代表团的副团长亚宾科夫斯，非常感谢您们的热情接待，希望在接下来的日子里，我们能在愉快的合作中取得圆满的参观结果”
热情握手之后，严俊和随同代表团过来的那名国防部武官做了个简单的交流，随后代表团和欢迎人员纷纷登上了大连造船厂派来的四辆豪华空调大巴，在前后各两辆警车的护送下，代表团一行人很快离开了位于航空兵基地，经过一段国防军事专用道路之后，车队驶上了一条双向八车道的大道，成为了繁忙车流中的一支很特殊的无标识车队。
“各位代表团成员，早上好，非常欢迎远道而来的德国贵客们，在这里我非常荣幸能向大家介绍我大连造船厂的简况”
伴随着一阵悦耳的开场音乐，四辆豪华空调大巴车中乘坐在其中两辆的德国访华代表团的大巴车里，同时放起了事先准备好的录音磁盘，在已经艳阳高照的大地上已经有些炎热的情况下，车内却凉如春天，乘坐在舒适性不亚于中级轿车的大巴车里，刚刚还在小声议论的代表团成员很快就止住了交谈，专心听起了大连造船厂的德语介绍。
“我造船厂是受共和国国务院国防科工委领导、隶属于共和国船舶工业集团公司的共和国大连造船公司旗下一家大型企业，前身是中东铁路公司造船工场的我企业自1898年创建以来，历经多次创新与改革之后，我公司已成功在1942年1o月6日成功改制并实现了整体上市，我公司是我共和国规模宏大、设施先进、产品广泛、富有竞争力的一家具有国际竞争力的现代化船舶总装企业，在军工、造船、海洋工程、船舶维修、重型工业设备等领域里，具有强大的市场竞争力。”
“‘以质量求生存、以创新为效益、以安全为保障、以市场为目标’的我造船厂始终坚持以客户需求为前提、以生产安全为关键、以质量为重点，具备建造大、中型各类船舶的我造船厂，生产的特种化学品运输船舶、油轮、天然气船、集装箱船、滚装船等民用船舶远销世界各主要航运大国，具备十万吨级船舶建造能力的我造船厂更是我国海军船舶的重要建造商之一，担负潜艇、驱逐舰、护卫舰、补给舰等军用船舶建造任务的我企业，已经为海军建造的数十个型号数百艘舰艇，产品质量深受海军褒奖。”
“位居共和国制造企业34强的我造船公司，在41年便实现了产品纯利润突破1亿大关，而迄今与德国、英国、法国、意大利、伊朗王国、美国、智利、加拿大等十数个国家或地区，建立了长期合作的关系，合作范围由原单一的各类船舶贸易展至船舶动力、船舶维修与改造、重型工业设备等诸多领域，我热情欢迎来自世界各地的合作伙伴前来我厂参观、洽谈。”
简介刚刚结束，大巴车里不免响起了很多的唏嘘声，谈不上绅士得可以自主控制情绪，这些大部分是由技术人才所组成的代表团，他们不像政客那样可以处变不惊，在听到大连造船厂这样一个自报家门，而且还很是清晰的指出本企业只是位居共和国制造企业34强的大连造船公司，在两年前就已经突破了纯利润过一亿大关，除此之外拥有产品种类繁多、中型及重型吨位船舶建造能力的该企业所具备的强大制造能力，竟然只能是共和国的第三十四名，试问一下第一名是谁？究竟会有何种强大的能力？代表团很迷惑，也很想知道。
“严中尉，冒昧的请问一下贵国的制造工业第一名究竟是哪家公司？”
亚宾科夫斯同样很好奇，这大连造船厂的能力已经是让代表团唏嘘不已了，这第一名的归属到底是谁，自然也成了这位代表团副团长的此时此刻最为关心的问题。
“先生，我共和国制造工业第一名经常变动，据我说知现在在我海军新舰艇建造计划出台之后，从股市股价、企业综合实力、人才与装备潜能、产品效益与市场等诸多因素，由共和国数十家媒体单位一同挑选出来的共和国公民心目中最强制造企业是我国船舶重工集团公司旗下的沪东造船公司。”
“就是为贵国海军建造航空母舰的那家公司？”
亚宾科夫斯反问道，不多在“航空母舰”四个字上，他的音似乎有些颤抖，对于一个急于重新成为世界大国的德意志而言，海洋利益尤其是海军的现状的确是让人堪忧，但几乎所有人都看到共和国作为曾经在甲午海战中一败涂地的东方海洋弱国，竟然经过三十多载的呕心沥血后，在将曾经的敌人——日本海军碾压之后重整旗鼓，成为了世界海军强国新成员，如此不朽的经历自然有很多值得希特勒所统帅下的德国学习的地方，而对于航空母舰这一新海洋武器时代里的霸主，亚宾科夫斯心里自然是颇多感慨，当然最多的还是羡慕。
而有幸能挤进共和国制造工业头名的，自然是有综合实力最强、经济效益最好、展前途最广等诸多特点的大型综合性制造企业，也只有担负建造大型船舶的企业才会具备最强的综合实力，一艘航空母舰、一艘综合补给舰或者两栖登6舰，从建造条件、建造周期、产品效益等诸多方面来看，造船企业的效益显然是相当之高的，尤其是始终成为共�