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我得知敌人进攻的消息后,来到了部队,以便就地采取应付措施。大本营指示第59集团军以左翼兵团协同第52集团军采取行动,不让敌人切断第2 突击集团军的交通线,并歼灭敌反冲击的部队。战斗行动由我亲自指挥。
我先到第52集团军,再到第59集团军。遗憾的是,这两个集团军都没有掌握敌人进攻规模的详细情报。各师送来的情报时断时续,相互矛盾。指挥员们的所有报告都谈到敌人航空兵活动猖撅。我从第59集团军司令部来到步兵第372 师,它负责从东北面守卫着第2 突击集团军的交通线。我们在离该师司令部大约六百米的地方下了车,步行走过积雪的堑壕。师长Д·C ·索罗金上校没在师部,他到一个团里去了。我和参谋们交谈后,就去找索罗金。
这个团的指挥所设在森林中,团长科诺瓦洛夫少校报告说,他们刚刚击退敌人在当天的第四次冲击,敌人是想冲向南方,封闭咽喉部位。
科诺瓦洛夫继续报告说:“看来左邻情况不妙,我和他们从清早就失去了联系,好像他们正在后撤。”
我回答说:“你们同友邻没有联系,这可不好。要赶快恢复联系!趁敌人尚未迂回你们和从后方对你们突击以前,要赶快掩护左翼。”
我们向科诺瓦洛夫询问了团里的情况,提醒他要不惜一切代价守住阵地,然后,我们继续前进。索罗金上校和我并肩走着,一路上抱怨我们的防空兵器太弱,部队缺乏空中掩护,伤亡很大。
“敌人的俯冲轰炸机一天数次对我师的战斗队形实施猛烈的突击。”索罗金说,“我们不仅要挖人员的掩体,还要把技术兵器,运输器材和物资技术储备藏在地下。敌人的校射飞机简直就在我们的头顶上盘旋,而我们却不能把它赶走。瞧!就在那儿!它大概又发现了什么。”
“发现了什么?当然是行军纵队。”
从转弯处迎头走来一队士兵,大约有十五人。透过稀疏的光秃秃的赤杨树,他们的灰色军大衣从飞机上看得一清二楚。
“瞧吧,敌人的炮兵马上就要开火了。”索罗金说。
果然,几分钟后,当战士们和我们错开,走过转弯处后,炮弹开始呼啸而来。好厉害!敌人的校射飞机就在我们头顶上转悠,而我们却毫无办法。这种情况不知发生了多少次。我们当时的处境难哪……
我们回到了第59集团军指挥所,和集团军司令员讨论了当前的形势,研究了具体措施。我们还视察了集团军的后方部队和机关,把能动员的一切都拿来去加强步兵第327 师。我们还从步兵第305 师抽调出两个支队去掩护第327 师左翼。然后我又赶到第52集团军,去长B ·Ф·雅科夫列夫。
“敌人从诺夫哥罗德方面来的压力越来越大。”雅科夫列夫将军报告说,“科舍沃伊上校的步兵第65师抗击着敌人的主要突击。该师得到了集团军炮兵的支援。”
我立即返回第59集团军。这里的情况也越来越复杂化。敌人的压力在增强。该集团军没有机动兵力。德寇还是迂回了步兵第327 师的左翼,目前还没有挡住它。我又赶到第52集团军。我到达时刚审讯完俘虏。据俘虏供称,除他们师外,在这里进攻的还有荷兰和比利时的法西斯分子组成的“荷兰”和“法兰德斯”外籍志愿军团。同他们对进的是党卫军的一个警察师。敌人的进攻得到了克勒尔上将的航空队的支援。
我和B ·Ф·雅科夫列夫来到科舍沃伊上校指挥的步兵第65师。敌人对防御部队进行了强大的航空兵和炮兵突击。天空不断地传来飞机的轰鸣。和各分队的联系不时地中断。指挥遭到破坏。我军伤亡很大,但斗志昂扬。
在德军进攻的头几天已经看清楚,以该集团军在这里担任防御的部队难以粉碎敌人反冲击的部队,因而也不能粉碎敌人的企图。因此,在查明情况和掌握了敌人的兵力和企图后,立即决定把第4 集团军那个刚得到补充的师调到这个突破地段上来。在该师到达前,由第59和第52集团军在这里的部队进行扼守,而当走廊最终被封闭时,我们不得不把手中掌握的一切人员——少尉集训队的全体人员和初级指挥员教导连投入战斗。
学员们以勇猛的突击赶跑了冲向道路和敌人的分队,他们和从西面进攻的部队会合了。然而,学员们取得的胜利是暂时的。当日晚,第59集团军参谋长Л·А·帕尔恩上校报告,敌人再次切断了道路。因此决定在新来的师到达前停止冲击。
两天后,预备队开来了,开始了肃清第2 集团军交通线上的敌人。这一次冲击收到了明显的效果。得到坦克加强的我军步兵粉碎了固守之敌,并在第一天就前进了四公里。但是,敌人又向战斗行动地域调来了炮兵和航空兵,对我部队狂轰滥炸,阻止我军前进。我军前进速度开始降低,后来就完全停下来了。
在敌航空兵突击后,我得到报告,和先遣团失去了联系。该团团长霍托姆金少校惊慌失措。先遣师师长乌戈里奇上校水平也不高。我觉得,这是乌戈里奇一生中唯一的一次意外。他很好地掌握了在森林沼泽地作战的特点,并出色地指挥了他的师,但他不久就牺牲了。
根据我的命令,先遣师的部队暂时撤向波利斯季河进行休整。天黑时他们又转入了进攻,并以夜间冲击恢复了原来的态势。次日。 该师得到了少尉集训队和冲锋枪连的加强后,在集团军炮兵和“卡秋莎”炮兵营(近卫迫击炮)的支援下,又转入了进攻。在肃清第2 突击集团军交通线上的敌人的那些战斗的日子里。我一直呆在部队,只是偶尔去第52集团军司令部,以便处理一下与整个方面军作战有关的问题。我们大部分时间呆在第376 师。我在战争年代遇到过许多情况。如今回想过去的所见所闻,感到上述几周是我最困难的时刻。就战斗之激烈,精神之紧张而言,是再没在超过那些日子的了。
我们实施的新的突击胜利结束。盘踞在道路上的敌人被驱散和赶到南北两面去了。咽喉部位打通了,向第2 突击集团军运去了粮秣和弹药。
当彻底解除了被全面的威胁时,方面军指挥部着手准备向柳班的新的进攻。第一步,我们以作为方面军预备队的一个近卫步兵师为基础组建近卫步兵第6 军。其他的兵团和部队从大本营预备队调来。该军是为了加强第2 突击集团军。从部队的人数和武器装备来看,该军甚至比第2 突击集团军的最初编制还强。
但是,计划中的进攻没能实现。1942年4 月23旧,根据大本营的决定,沃尔霍夫方面军改编为列宁格勒方面军的沃尔霍夫战役集群。这项决定是我完全没有料到的。我怎么也不明白,为什么要合并呢?我认为,这样做无论从作战、从政治、从任何方面来说,都是不适当的。然而,不久就真相大白了,我在大本营得知,原来列宁格勒方面军司令员M ·C ·霍津将军确信:只要把沃尔霍夫方面军并入列宁格勒方面军,他就能以沃尔霍夫方面军的现有宾力突破列宁格勒的封锁。于是大本营就决定把两个方面军合并。在征得M ·C ·霍津的同意后,近卫步兵第6 军和另一个步兵师从沃尔霍大方面军调给了西北方面军。
我在4 月23日才得知这一切,当时霍津将军带着命令兴高彩烈地来到我方面军司令部。我看了命令后,首先提请霍津将军注意,必须加强第2 突击集团军,并建议他一定要保留近卫步兵第6 军。但是,看来霍津有他自己的想法,没有采纳我的建议。于是我在离开方面军之前,就近卫第6 集团军的问题给大本营打了个电话,回答是,我可以不必为第2 突击集团军担心,但同意听取我的报告。
4 月24日,我来到大本营,再次提起第2 突击集团军的困难处境,我报告时,在场的有斯大林和马林科夫。
“第2 突击集团军疲惫不堪。”我报告说,“以现有的编成,它既不能进攻,也不能防御。它的交通线处在敌人的威胁之下,如不采取措施,必将全军覆没。”
我建议,摆脱目前状况的出路之一是不要从方面军的编成中调走近卫步兵第6 军,而是用它去加强该集团军。如果做不到这一点,那么立即把第2 突击集团军从森林沼泽地撤出来,撤到丘多沃至诺夫哥罗德的铁路和公路一线。大本营耐心地听了我的意见,并答应考虑。
我这样详细地谈1942年初的作战经过,是想让读者深入了解日常的战斗生活。同时我也想告诉读者,一个方面军司令员的部分工作,都包括哪些具体的事。
战争的道路和岔路
对昨天的思考。和朱可夫在一起。西方向的曲折。谈谈妇女们。叶夫列莫夫将军。第33集团军准备进攻。又来到小维谢拉村。第2 突击集团军的悲剧。
对沃尔霍夫方面军,对第2 突击集团军的命运,一直使我放心不下。那里的情况怎么样了?预定的计划能实现一部分吗?不仅是我,许多别的军事首长也很关心沃尔霍夫方面军。
我带着这些想法投入了新的工作。
我被任命为西方向总司令朱可夫的副手。该方向辖几个方面军,它们在战前属于莫斯科军区和白俄罗斯军区的结合部一带作战。由于我曾在这两个军区工作过,也曾在总参谋部工作过,所以,对上述地区很熟悉。当我离开大本营去西方面军(它也属西方向总指挥部,并由朱可夫亲自指挥)时,一路上在想,我要运用自己的知识把新的工作做好一点,尽量做好在该方向上的进攻准备或改善掩护莫斯科方向的防御态势。
朱可夫热情地欢迎了我,兴致致勃勃地询间了沃尔霍夫的情况,并介绍了苏德战场中央地段的情况。我认为朱可夫在定下决心时很果断,性情直爽,而我自己也不想“吞吞吐吐”地行事,所以立即决定和他推心置腹地谈谈。
“听我说,格奥尔吉·康斯但丁诺维奇,”我说,“方向总指挥部副总司令的职务是很不明确的。我宁愿做点职权范围较小但独立性较大的工作。最好让我指挥一个集团军,我会发挥更大的作用!”
“好吧。”朱可夫答道,“看来你是对的。不过你也知道,我无权改变大本营的指示。等我去大本营时,向大本营说说,就说你请求一个独立性较大的工作,眼下你先到加里宁方面军去,具体了解一下那里的情况。
为了使读者了解我谈的情况,我不得不借助1942年春季和夏季的作战地图。4 月底,战线的中央地段是不连贯和不稳定的。1 月7 日,红军在西方向发起的总攻,已于4 月20日结束了。在进攻过程中,苏军解放了奥廖尔、图拉、卡卢加、莫斯科、斯摩棱斯克、加里宁、大卢基各州。双方都形成了一些口袋、突击部和登陆场,而且双方都想把战线拉直,以利于自己,这就要为这些突出部而展开激烈的争夺。
在沃罗涅什北面,战线从顿河急转向西,从这里起是布良斯克方面军。经诺沃西利折向被德军占领的奥廖尔,再伸向别列夫。从这里起是西方面军,它急转向西面的日兹德拉。再从这里经过柳金诺沃和解放了的基罗沃向北、伸向莫萨利斯克和尤赫诺夫,这里的德寇已被击退,经谢洛基,不到维亚济马和格扎特斯克,就伸向尔热夫铁路。在这里形成了一个苏希尼大突出部,从我方伸向法西斯德军的配置地域。在尔热夫附近是加里宁方面军的起点。它绕过尔热夫向西伸延,穿过伏尔加河,在奥列尼诺西面转向南,再穿过尔热夫铁路,伸向第聂伯河上游,从这里不到莫斯科至斯摩棱斯克铁路,伸向西方。这里是德军尔热夫—维亚济马大登陆场。从亚尔采沃车站起,战线再转向北至别雷,从这里折向西南至杰米多夫,再折向北至韦利日,然后伸向西北至大卢基,从这里沿洛瓦奇河伸向霍耳姆附近。在这里形成了苏军的一个大登陆场,它从北面威胁着斯摩棱斯克,在西面则力图扩大到维捷布斯克和涅韦耳至列宁格勒的铁路。在霍耳姆附近,法西斯“中央”集团军群及其第2 航空队让位给“北方”集团军群及第1 航空队,而我军西方向也到此为止。西北方面军的起点大体上也在这里,在到伊尔门湖的短短的一段路上。战线奇怪地折向东、又向南、再向东、又向北和西北,绕过威胁着整个加里宁方面军的德军杰缅斯克登陆场。
从这些弯曲部和转弯处一眼便能看出,吸引着双方注意力的是什么。我方的企图是:第一,切断斯摩棱斯克至格扎茨克和维亚济马至布良斯克的铁路,以便从法西斯德军背后,即在尔热夫—维亚济马登陆场封闭合围圈;第二,消灭杰缅斯克突出部。德寇则想从杰缅斯克经谢利格尔冲向