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诵�30年（潜艇地设计寿命就是30年）。中途不用补充燃料；聚变反应堆在停止状态不会产生任何辐射。运行时只释放出比较容易屏蔽地α射线与少量β射线。不会造成严重地放射性污染；反应堆工作时地噪音非常小。有利于潜艇隐蔽；从停机到全功率运行只需要15分钟。响应速度远超过裂变反应堆。而且能够在任何状态下快速启动；反应堆总体质量与体积不到150吨。仅为同级别裂变反应堆地三分之一。
将聚变反应堆做为间接能源。不是造不出功率更大地聚变反应堆。而是没有必要。
武器装备不同于民用设备，运行环境复杂多变，而且受到战术技术的限制太大。实战中，潜艇将根据作战环境、作战任务、交战对手等各种情况，控制航行速度与航行深度，以最佳方式发动攻击，以最快的速度离开危险区域。虽然聚变反应堆的响应速度很快，但是输出功率无法灵活调节，潜艇改变航行速度时，推进功率的变化非常大。用复合蓄电池做直接能源，能够有效弥补聚变反应堆的缺陷。
“剑鱼”号已经证明了全电动潜艇的性能。
在不使用聚变反应堆的情况下，仅仅依靠复合蓄电池里的电能，“刺豚”号能以35节地速度潜航840海里，或者以6节的速度潜航3500海里。这一性能不但超过了所有AIP常规潜艇，还保证“刺豚”在任何情况下离开危险海域，或者隐蔽接近目标。
因为增加了“反应堆舱”，所以“刺豚”号的总长达到98米，水下排水量5800吨。
艇体增长的主要目的不是携带更多的复合蓄电池，实际上“刺豚”号携带的复合蓄电池仅有“剑鱼”号的三分之一，而是为了安装更长的侧舷被动声纳基阵。实战证明，侧舷被动声纳基阵是使用率最高的声纳，也是潜艇在作战中最重要地声纳。没有任何艇长愿意让潜艇拖着一条几千米长的尾巴追击猎物或者躲避敌人，更没有艇长愿意在与敌人交战的时候冒着暴露行踪的危险收回拖拽式声纳。艇艏球形主/被动声纳是攻击声纳，只有处于绝对上风时才会使用。
虽然早在数十年前，美国就在“大青花鱼”号上证实，潜艇佳外形是“水滴形”，但是几乎没有一个国家的潜粹地“水滴形”，而是更多的采用了中段等直径地“雪茄形”。除了“水滴形”耐压壳体的制造难度更大之外，主要就是艇体中段长度过短，无法安装高性能侧舷声纳。事实上，只要条件允许，所有国家地核潜艇会尽量加大艇体长度，以便安装基阵更长的侧舷声纳。
“刺豚”从这一“变化”中获得了更加强大的作战能力。
增大排水量的主要目的有两个，一是增强携带雷弹的能力，二是改善艇员生活环境。
“剑鱼”号备弹量太少，一直饱受诟病。华剑锋担任“剑鱼”号艇长期间，给海军装备处与总参谋部装备处写了5份报告，其中均明确提到应该增大潜艇的载弹能力，增强潜艇在复杂情况下的“多任务能力”。
设计“豚”级的时候，舰船研究所的设计师充分考虑了“用户”意见。
“刺豚”号不但能够在鱼雷舱里携带38条鱼雷与导弹，还能在艇艏球形声纳舱后面的垂直发射系统内携带12枚反舰导弹或者巡航导弹。最“标新立异”的是，设计师在潜艇指挥台围壳后面留了一个容积大约5立方米的密封舱，准备用来装载潜射防空导弹，只是配套的导弹一直没有研制成功。正常情况下，“刺豚”号除了携带12枚垂直发射的导弹（一般是8枚巡航导弹与反舰导弹）之外，还在鱼雷舱里装载反舰导弹，其余28个弹架全部用来放置重型反舰/反潜两用电动鱼雷。
与“剑鱼”号的另外一个区别是，“刺豚”号在左右肋部各设置了3具650毫米鱼雷发射管。虽然“刺豚”号仍然使用直径为533毫米的重型鱼雷（发射的时候，需要在鱼雷外增加自适应垫圈），但是未来可以使用射程更远，性能更先进的“超重型鱼雷”，或者口径更大的远程巡航导弹。
改善潜艇的生活环境，是包括杜兴华在内的所有潜艇官兵最关心的事情。
实际上，“剑鱼”号的生活设施已经非常不错了。与“剑鱼”号相比，“刺豚”号不但为军官提供单独住舱，还将水兵舱的人数减到4人，为特种部队预留了16个铺位。最大的改善是娱乐设施，“刺豚”号上有一个藏书250册的图书馆、官兵还能通过艇内网络系统从储存在中央计算机系统内的数万册电子图书中寻找喜好的作品，拥有16个坐位的小电影院能够让轮班休息的官兵获得更加丰富的娱乐活动等等。
改善官兵的生活环境，能够最大限度的提高潜艇的“在航率”。
虽然“豚”级的设计“任务时间”（指离开基地到返回基地的时间）为45天，但是首艇“海豚”号服役之后就创造了潜航75天的记录，“刺豚”号在第三次出海时创造了持续潜航120天的记录。
对于具有“无限续航”能力的核电混合潜艇来说，航行时间不由电池的容量决定，而由官兵的承受能力决定。潜艇兵也是人，没有丰富的娱乐活动与“优越”的生活环境，任何人在一根“铁管子”里呆久了都会发疯。
当然，在潜艇兵的眼里，潜艇上的生活绝对无法用“优越”来形容。
“刺豚”号在12月初出海，从宫古列岛北面进入西太平洋，前往日本纪淡海峡（又被称为友岛水道，大阪湾出口）寻找“猎物”。
华剑锋“退役”后，杜兴华成为共和国头号潜艇艇长。
按照传统，杜兴华指挥的“刺豚”号被派去执行最重要，也是最枯燥的任务：跟踪监视敌国的战略核潜艇，开战后在第一时间内击沉敌国的战略核潜艇。
以往执行这一任务的都是攻击核潜艇，因为日本距离共和国非常近，所以海军派出了更加安静的“电动潜艇”。
在枯木滩（纪伊半岛西南的浅水海滩）坐沉后不久，“刺豚”号就发现了“猎物”。
日本的常规潜艇很先进，核潜艇却不怎么样。杜兴华没花多少力气就跟上那艘代号“东瀛菊花”（另外一艘代号为“大和菊花”）的日本战略核潜艇。
让他没有想到的是，没过几天，半岛战争爆发了。
突然而至的战争不但打乱了日本核潜艇的“行程安排”，也打乱了杜兴华的“活动日程”，因为杜兴华不得不放弃请假回家结婚的“计划”。
卷七 半岛硝烟
第102章 生死航道
一般情况下，跟踪战略核潜艇不是“好玩”的事。
杜兴华在潜艇上服役20多年，担任“虎鲸”号艇长期间，多次执行跟踪俄罗斯与美国战略核潜艇的任务。美国将2艘改装成“巡航导弹潜艇”的“俄亥俄”级部署到关岛之后，杜兴华在2年之内执行了4次“追踪任务”。
与被称为“深海刺客”的攻击核潜艇不同，战略核潜艇是海军的重点保护对象。
美苏冷战时期，红色海军不但将战略核潜艇当作支柱力量，还将保护战略核潜艇当作头号任务。虽然美国没有苏联那么“极端”，但是美国海军仍然动用了一半以上的攻击核潜艇保护战略核潜艇。
日本不属于“一般情况”，而是“特殊情况”。
与法国一样，日本首先建造战略核潜艇，而不是首先建造攻击核潜艇。这样做的好处是可以尽快获得“第二次核打击能力”，坏处是战略核潜艇缺少保护。
实战证明，不管是反潜航空兵、还是反潜战舰，都无法有效对付性能先进的核潜艇。最厉害的反潜武器就是一艘更加先进的潜艇。
常规潜艇、哪怕是AIP常规潜艇都跟不上核潜艇的航行速度，持续潜航时间远不如核潜艇；水面战舰很容易被侦察卫星发现，行踪没有任何秘密可言；反潜飞机的巡逻时间非常有限，无法持续为战略核潜艇提供保护。只有攻击核潜艇，或者是性能相当的“电动潜艇”才能伴随战略核潜艇活动，为战略核潜艇提供最有效的掩护。
半岛战争爆发时，日本还没有攻击核潜艇。严格地说。日本地2艘战略核潜艇是攻击核潜艇。因为只配备了潜射巡航导弹。没有配备潜射弹道导弹。
“东瀛菊花”地性能非常“糟糕”。远在100多千米外。“刺豚”号地侧舷被动声纳就截获了“东菊花”号发出地巨大噪音。测出了航向与速度。
杜兴华严格按照“规则”与日本潜艇玩起了“猫捉耗子”地游戏。
因为战略核潜艇发射导弹前有明显征兆。国家战略预警系统会提前发出警报。所以“刺豚”号一直尾随在“东瀛菊花”号地屁股后面。距离保持在150链到200链之间。“东瀛菊花”号向西航行地时候。杜兴华会把距离稍微缩短一点。反之则把距离稍微拉大一点。主要是日本潜射巡航导弹地射程只有1500千米。必须到达吐噶喇群岛东面大约350千米处才能用导弹攻击上海、杭州这些共和国东部沿海地区地大城市。杜兴华早就收到命令。只要“东菊花”号胆敢“轻举妄动”。可以在不经请示地情况下予以击沉。当然。潜艇绝不会像战舰或者战机那样。在攻击前发出警告。
12月21日。半岛战争爆发第三天。“海豚”号与“白鳍豚”号赶到，加入“猫捉耗子”游戏。
虽然在此之前已经有2艘日本常规潜艇赶到，分别在“东菊花”号巡逻海域地两端埋伏下来，但是杜兴华根本没把常规潜艇放在眼里。哪怕没有2艘姊妹艇的支持，杜兴华也有绝对的把握在3分钟内干掉3艘日本潜艇。让杜兴华有点不敢相信地是，日本潜艇似乎没有发现附近的3个“同类”。
枯燥的“追踪任务”持续到2025年1月4日下午。
收到超长波电台发来地“战略电报”后，杜兴华立即命令潜艇上升到潜望镜深度，将卫星通信天线伸出海面，接收了新命令。
潜艇下潜的时候，杜兴华才松了口气。命令不是让“刺豚”号击沉“东瀛菊花”号，而是在2天之内赶往济州岛附近海域。
虽然命令中没有提到与潜艇作战无关的事情，但是杜兴华已经猜到，陆战队即将攻打济州岛，航母战斗群为陆战队提供支援。为了确保航母战斗群的安全，需要更多地潜艇执行“护航反潜”任务。命令中明确提到，“刺豚”号执行的是“自由猎杀”任务，从7日凌晨开始，可以在不经请示的情况下，击沉所有进入战区、对航母战斗群或者共和国海军舰艇构成威胁的“敌舰艇”。
准时赶往战区成了杜兴华最头痛的问题。
共和国海军的潜艇进入西太平洋，主要有3条“水下走廊”，从北到南，依次是宫古列岛与冲绳诸岛之间地“水下栈道”（位于冲绳海岭中的一条狭窄航道）、与那国岛与台湾岛之间地“中央回廊”（台湾海沟北面的一条水下航道）、以及“海底快车道”（巴士海峡中地一条水下航道）。一般情况下，排水量较小、更加安静的电动潜艇喜欢走“水下栈道”，而排水量较大、噪音比较明显地核潜艇喜欢走“海底快车道”。
毋庸置疑，这3条“水下走廊”都受人制肘。
收复钓鱼岛之后，共和国海军一直在寻找新的水下通道。
电动潜艇大规模服役，成为“主战”潜艇，海军进出西太平洋变得更加方便。主要是电动潜艇更加灵活、安静，更适合在浅水水域航行。
2023年，杜兴华指挥“刺豚”号进行第三次巡逻，从吐喇海峡进出西太平洋。
与“水下栈道”相比，吐噶喇海峡的平均水深接近200米，更适合潜艇通行。最大的问题是，受黑潮（又被称为日本暖流，发源于菲律宾海盆，沿菲律宾群岛东部海域北上，途径琉球群岛东部海域，沿日本本土东部北上，最终汇入北太平洋暖流）影响，吐噶喇海峡内的水文情况非常复杂。除了靠近海面的暖流之外，在350米以下深度还一股流向与速度随季节与温度变化的逆向寒流。
对生活在吐喇群岛的渔民来说，会聚的洋流是丰收的基础。对试图通过吐噶喇海峡的潜艇来说，会聚的洋流则是灾难的征兆。
日本摆脱美国的“控制”之后，不但加强了冷战时期美国在大隅海峡建立的“海底声纳网”，还在吐喇海峡建立新的“海底声纳网”，加强对共和国海军的封锁力度。按照日本海军制订的计划，2035年之前，将在琉球群岛的所有可以供潜艇通航的海峡建立“海底声纳网”。
虽然“刺豚”号性能先进，但是高速航行时仍然会产生流体噪音。为了避免暴露行踪，潜艇通过敷设有“海底声纳网”的狭窄海域时，必须将航速降到最低限度，尽量减少发出的噪音。
杜兴华用实践证明，“刺豚”号以4节航速能够“安全”通过吐喇海峡。
问题是，当时杜兴华选择在7月，也就是暖流影响最弱的时候通过吐喇海峡，现在却得在1月，也就是暖流影响最强的时候步