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夏钧还得造船，所以提升了蒸汽轮机及高压锅炉科技，夏钧买的是20年代的，所以仅需两亿点积分。
这两亿点积分砸下去，夏钧就能拥有世界上最先进的船舶动力，这样一来，商船的运输成本将大大降低。
首先在升级了高压锅炉和蒸汽轮机之后，在燃料上节省了一部分，同时又因为缩小了体积，可以运输更多的货物。
至于剩下的这三亿点积分，夏钧则打算用来建造集装箱码头。
这个年代的运输成本很高，最主要的一个原因就是散装必须由劳工搬运，比如说从火车搬到货船上，就得用人工进行搬运。货船到了目的地，货物又得用人工卸货。
这样一来，即浪费时间，又需要较大的人工，成本自然也就上升了。
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一了。
集装箱卸桥科技是集装箱码头发展的关键。
第一代集装箱卸桥是底盘车工艺，装卸效率较低，需一亿点积分就可以购买。
第二代集装箱卸桥的效率则高得多，每小时可装卸50TEU（标准箱，20英尺集装箱），第二代集装箱卸桥是1960年以后出现的，因此价格很贵，需要十亿点积分。
第二代集装箱卸桥现在还不够积分，不过第一代可以先发展，就算是第一代没有那么便利，但就当前的运输方式来说，也是拥有巨大优势的。
首先使用了集装箱以后，货物可以更快的装卸，这样一来船只在港口停留的时间就少了，这样也就可以提高运输的效率，从而利润也就增加了，或者说运输成本降低了。再则用工少了，成本则会明显降低。
现在华东自治三省发展出口贸易，码头工人的数量越来越多，虽然提供了较多的就业岗位，但现在并不缺就业岗位。
在兑换了这些科技后，夏钧陆续成立了集装箱制造厂，以及‘龙门起重机’制造厂，以及跨运车制造厂。
这两个制造厂同样是比较高端的，夏钧手上的积分花了个精光。
此时就国内的近海运输和长江河道运输方面，太古洋行已经倒了，但却被怡和洋行兼并了。
怡和洋行却依旧在与华东近海运输公司角力。
等集装箱码头搭载好，怡和洋行也可以滚蛋了，中国的近海、河道运输业将由民族资本掌控。
……
夏钧正忙着投资，袁世凯则忙着兼并各省。
为了能有足够的威慑力，袁世凯在徐州会议过后五天，马上宣布将向华东自治政府采购一千万元军火
这可是笔大数目啊
一千万元虽然不多，但对于军火来说却是很多了。
军火实际上也就是在战争时期很赚钱，因为战争时期可以大量生产销售，而和平时期的军火销售量一般不高，就算要装备一支庞大的军队，其军火数额都比不上一家大型的日用商品制造公司的销售额。
此消息一传出，各省皆是凛然。
同时袁世凯还打算编练模范师，这个所谓模范师就是中央军，由他儿子袁克定所统帅，结果遭到了段祺瑞的强烈反对。
段祺瑞与袁世凯的矛盾由此发生。
后来袁世凯迫于考虑段祺瑞的因素，把模范师该成了模范团，这个模范团主要是培训军官用的。
袁世凯首先动的是湖北的黎元洪，袁世凯传召黎元洪入京，经过二次**，华东自治政府已经宣布政治中立。
外加袁世凯将采购上千万元的军火，黎元洪不得不去北京。
结果黎元洪前叫走，段祺瑞后脚就到湖北，直接接任了他的湖北都督职务。
同时袁世凯又传召蔡锷进京任全国经界局督办，同时封了他一个徒有虚名的大将军。蔡锷属于立宪派，所以并不反对袁世凯，接到传召也乖乖去了，云南督军则由唐继尧所接任。
解决了黎元洪和蔡锷，袁世凯接下来就奔放多了。
他直接下诏罢免谭延辏У暮隙骄卑彰馑拇ǘ骄尾茱课隙骄跽荚拇ǘ骄�
接着袁世凯又派遣了陕西督军，甘肃督军，察哈尔督军……
北洋政府的势力控制了河北、河南、山东、东北三省、内蒙、湖广两省、陕甘两省及四川等十二个省份。
全国仅存广西、贵州、云南、新疆、西藏、外蒙六个省处于华东、北洋掌控之外，都属于边陲之地。
而华东自治政府则掌控七个省，比北洋政府少了五个省。但华东自治政府掌控的七省中有六个省是长江以南地区，是中国最为精华的省份。
江南地区有个特点，一个是气候适宜，农业发达。二是人口稠密，较其他省份来得富庶。三是百姓比较勤奋，有吃苦耐劳的精神。
中国并非所有省份的百姓都吃苦耐劳，很多内陆省份经常能看到一些三天打鱼两天晒网的现象。
中国的暂时格局已经基本确定下来，那就是华东与北洋政府二分天下，边陲省份则依旧属于两派系之外的军阀掌控。
其中华东自治政府名义上是地方政府，但地位超然，北洋政府虽然是中央政府，但无法对华东自治政府发号施令，同时在很多地方还得受制于华东自治政府，例如中央财政必须存入华东银行，例如中央采购军火、行政用品等等都得优先向华东自治政府采购。
而两方则形成一种默契的和平状态，而中央则可以随意在华东自治五省及两个同盟省之外的省份随意扩张。
华东自治政府则停止扩张，因为是地方政府，所以没有名义进行扩张。
袁世凯的北洋政府则有名义，他可以随意罢免地方最高长官，然后派遣自己派系的人员出任某省最高长官。
通常被罢免的只能乖乖走人，否则下一步就是军事上的打击了。
至于那些边陲地区，由于路途实在太过遥远，加之税赋也不多，还要中央拨款接济，例如云南，每年中央得拨款二十几万元进行接济，所以袁世凯暂时对边陲省份没什么兴趣，他只要那些能收得上税的省份先落入掌控。
袁世凯的这套组合拳打得各省督军招架不住纷纷下马，让那些边陲省份也深感压迫，现在连大气都不敢出。
所以一连窜的地方最高长官人事变动之后，全国除了华东自治政府掌控的七个省以外，其他省份皆对袁世凯表现得十分顺服。
至二次**后，国家再次恢复了大致上的和谐和统一，只有外蒙和华东五省是自治的，同时还有台湾被日本占据。
然而此时的中国，有一个很不和谐的东西东西存在，那就是在河南、湖北、陕西一带流窜作战，以白朗为首的流贼。
袁世凯迟迟不对白朗做出动作，夏钧实在忍无可忍，5月23日发电通告袁世凯，声称：“若是中央无力剿灭白朗所部流贼，华东自治政府将出兵进剿。”
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昨晚气温骤降，小菜实在受不了，就跑去睡觉了。。。
今天将更新一万六
第一卷第九十章：第一代航母启动
第九十章：第一代航母启动
流贼，这是中国几千年来一直延续下来的一种独特群体，这种群体有着惊人的相似性，而且流贼一代比一代的战术更加成熟。
这是一个让十分困惑的地方，为什么大多为农民出生的流贼会有如此成熟的流动作战战术？
在一个朝代几百年之后，为什么重新涌现的流贼能够传承到上个朝代流贼的形式？
就拿白朗来说，其战略目标是想窜入四川，然后在四川建立稳固的地盘，这与明代流贼何其相似。
什么起义，那都是扯淡的。
活不下去是一个原因，但很多时候都是因为天灾的原因，外加王朝腐朽，没有即时救灾，直接就能酿成暴动。
就如当今出现的白朗所部流贼，他们的流动作战战术非常成熟，丝毫看不出是刚发展才两年的样子，基本传承了明末的流贼战术与策略。
这些流贼都是往内陆省份发展，因为内陆省份的百姓普遍比较贫穷，所以他们有群众基础。
而沿海省份普遍比较富裕，饿死人不太可能，人就就算实在没东西吃，吃草根、树皮也漫山遍野都有得吃，所以他们没有任何群众基础。
明代的流贼还试图向沿海省份发展，不过显然没什么效果，都因为缺乏群众基础而流回内陆。
现在这个白朗的战略意图很明确，直接向内陆进发，特别是向陕西进发。
陕西这地方，春秋出了秦国，毁灭了思想大启蒙，明末出了流贼，毁灭了明王朝，后来的某裆也在那里发展，简直就是流贼的绝佳发展地域。
此时的白朗就一路向陕西流窜，虽然河南局势稳定下来了，暂时不会波及到农垦公司的运作，但问题是夏钧并不放心，这个白朗随时可能折返河南。
夏钧通电北洋政府之后，北洋政府回电说：“正在调遣兵力围剿，无需华东自治政府出兵。”
袁世凯自然不放心让华东自治政府出兵，毕竟把部队派遣到河南、陕西，保不准华东自治政府又以什么借口占了某地，到时候北洋政府可就亏大了。
为此袁世凯急忙让段及瑞这个陆军部长调集兵马，对白朗展开大围剿。段祺瑞得到命令，陆续调遣了近十万大军进入豫西一带，意图对白朗所部流贼进行包围。
不过段祺瑞显然高估了北洋军的战斗力，包围不成，反而让白朗跳出去了，结果只有一个赵倜跟在白朗后面穷追猛打，最后虽然把白朗给干掉了，不过却没得到白朗的尸首，白朗的尸首被葬到了河南。
这个消息被豫西军阀刘镇华得知，派人把白朗尸首挖出，这时候白朗的尸首已经烂到一定程度了，这个刘镇华干脆把白朗脑袋砍下来，然后拿到锅里油炸一番，再让人送到京城去给袁世凯。
这让赵倜愤愤不平，他一路苦追，最后反而便宜了刘镇华那油炸鬼。
……
稳定下来的中国，是一个华东自治七省商人万分活跃的时期，这一时期，越来越多的乡绅、地主将钱拿出来投资工业，或者是投资农业。
山西和广东加入自治范围，山西的晋商也开始将资金抽调出来投资工业，广东的粤商同样如此。
晋商的资本与徽商相比，基本上不会相差太多。
晋商和徽商这两大派系的商人是中国各省资本最庞大的两个集团，这两大集团的资本十分庞大。
阎锡山扛着大旗，带着晋商首先投入了农业领域。
铁路就要修到山西了，到时候山西的农业肯定有前途。不过农业部派人来说了，山西不能乱开地。
山西的一些地方必须退耕，因为山西的生态环境已经很脆弱了。
这个当然不是问题，阎锡山没必要只在山西搞，他干脆沿着铁路线一路租地，学着华东那些农垦公司的模式，打算在华北平原种植小麦和玉米，并打算以青贮玉米在华北发展养殖业。
阎锡山还抽调资本跑到广东去种甘蔗，至于经营人才，他从华东大学和农业技校里花高价钱抢到了一些，不过专业人才的资源还是很紧张。
为了从农业投资上分到一杯羹，阎锡山从山西选了几百名学生送进了华东大学农业系，以为山西培养农业人才。
不过晋商毕竟是落后于徽商入局，徽商和闽商已经占据了很多行业，不过倒也有许多空白行业等着填补。
现在的商人都在寻找能有更高回报率的行业，而且这些商人在尝到先进技术的甜头后，非常注重技术上的问题。
除了办工厂，最近一些商人开始沿着铁路线进行开矿，不过开矿方面的审核力度较大，批下来比较慢，也不是很多人涉及。
像开矿什么的，主要还是华东矿业公司在搞，而华东矿业公司的主要开矿区域就在澳洲，并且向南美洲进军。
此时的华东矿业公司可谓是在疯狂扩张，因为国内对矿产的需求量增加，华东矿业公司在海外的矿场一个接一个的开始建设。
国内的那些商人，有的则走出国门，首先向有华人基础的南洋地区进军，有的则向内陆各省进军。
华东自治政府与北洋政府签订的《华东临时约法》为华东商人在国内提供了一个良好的投资环境，但这种投资环境一定程度上还是受制于交通的约束，而随着华东自治政府的铁路扩张，这种投资也在跟随着铁路的方向蔓延。
华东自治五省的投资热潮很快就吸引了很多外省商人的进入，中国的民间资本呈现出向华东自治五省蔓延的趋势。
同时因为华东自治政府需要大量文人，所以中国的文人也在向