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的。但谁知道世界什么时候会毁灭呢？
谁知道宇宙哪天会毁灭呢？
然而人活在这个世界上，作为具备智力的生命体，又是一个生来就有自我崇拜性质的生命体，尊严的重要性很多时候高过一切。当然也有人愿意用尊严去换取妥协，这只是价值观的问题，不同的人有不同的价值观，不同的国家也有不同的价值观。
作为统治者来说，价值观大多都是一致的，那就是统治。
为了维持统治，让国家放弃尊严来换取他们个人的利益，实际上是可以接受的。
夏钧做为一个非主流性质的统治者，他实际上更多时候只是将自己看做一个普通人，因此他不是主流的统治阶级。因此他更多的是从普通国民的利益角度去考虑，因此说到底，争的就是两个字——尊严。
世界末日什么的，不在他的考虑之中，即使在2012世界真会毁灭，剩下的时间也需要争下去。
将西方国家的不公正压迫彻底掀翻，高高在上的白种人狠狠踩下去。
而这也证实了一个至理，有矛盾才有动力，有斗争才有发展。
共产主义并不是错的，但错误在于这个时代的生产力还达不到那一模式的标准，而消除了阶级斗争，就消除了进步的动力。
古代的中国，实际上就是没有持续的外部的矛盾斗争，因此很多时候停滞不前，没有继续向外扩张。
正所谓，生于忧患而死于安乐。
当科技发展到这个时代，世界的距离正在缩小，国与国之间发动一场战争，并不需要多少太长的时间就能达到对方的领土。
夏钧在讲话中所提及的奋斗问题，实际上是发现帝国内部矛盾一定程度上被消除了很多。
前进的动力还是有的，毕竟这个时代帝国民众在物质财富上还不完备，很多国民还没有新房子，更没有汽车。
因此有很多隐性的矛盾存在。
当所有国民都能住上大房子，开上汽车之后，矛盾就消除很多了，那么国民也就会普遍变懒不做事。
那么接下来就是制造矛盾的时候了。
因为国民的财富是透支消费下发展起来的，那么钱总是要还的，国家又停止低息房贷，那么经济就崩溃了。
然后，一大群的国民因为还不起钱瞬间变成穷光蛋，把大量的财富剥夺为国有，国家再用这些资源去做一些事，例如武力打倒另外一个国家。
变成穷光蛋的国民们，又得再次努力的工作。
所以说，在世界未能大同之前，资本的这种模式具备十分强大的核心竞争力。
若是像英法那样的国家，他们没有采取透支消费的发展模式，一个个发展下去，像什么房子、车子都有了，国民也就变懒不想干活了，同时他们也不需要消费什么东西了。
这也正是后世的欧洲人为什么那么懒的原因，因为欧洲人在发展到一定程度时，矛盾被过份消除了很多，而没有像美国那样养了又宰，宰了又养。同时欧洲又有国际资本的存在，这导致了政府财富又流失了，因为欧洲各国政府对国民是有保护的，但他们又是美国扶持下恢复过来的，因此国际资本又能用一些手段从这些国家的政府和他们的国民身上掏钱。政府没钱了，国家又不靠透支消费的模式来发展和开宰，自然就闹出了什么欧债危机。为了还钱又得加税、减少财政支出等手段，结果又闹出了国民的激烈抗议，闹到最后就是又懒又穷。
也难怪英国的世界霸主地位被美国夺取，这是核心竞争力的差距问题。
如果欧洲是一个封闭的，美国资本进不去的区域，那么他们在财富不流失的情况下那样发展，一定程度不会闹到那样的地步。
但问题是落后要挨打，正是竞争力不强使这些国家在二战时埋下了恶果，才让国际资本乘虚而入。
此时中华帝国的发展，已经有一些这样的趋势了，这也让夏钧下定了决心，经济阵痛是必须要忍受的。
若是没有阵痛，就不会有新的矛盾出现，中华帝国的内部若是彻底的没有了矛盾，那么将停滞不前，最终只会再次被异族踩下去。只有前进了，才能把异族踩下去。
当把异族踩进地狱，消除了外部威胁之后，也可以不采用这种模式发展。
但当前是不可能不采取这种发展模式的。
因此在1926年，中华帝国继续贯彻之前的计划，大力刺激透支消费。
为了让储户将钱拿出来投资，亚联储宣布第二次下调储蓄利率，在储蓄利率下调之后，再将钱放在银行就不是很划算了。
果然在宣布下调利率之后，很多储户都动了心思，开始将钱取出银行进行投资。
不过并非是所有储户都这样做，很多储户还是觉得把钱放在银行里比较保险。
帝国中央也并非为了让所有储户一口气将钱都拿出来，只是为了让一部分人拿出钱来投资。
毕竟一下太多钱涌入市场，也是不好的。
此时降低储蓄利率是很有效果的，毕竟这个时代的储蓄利率较高，所以降低之后储户都会有所反应。
而当降低到一定程度时，那时候再怎么降都已经没有效果了，因为本身就很低，储户都不是为了吃那点利息，你再怎么降都是死猪不怕开水烫。
此时的中华帝国，国民已经有很大的‘资产产业化’的意识了，不过还是有很多人保留着传统的意识，赚了钱就存着存着，再多钱都存着，有些甚至还埋到地下去，这就是传统的土财主做法。
帝国政府正在加大宣传力度，鼓励国民积极进行投资，同时鼓励国民加大消费。
帝国既然走上了透支消费的路线，那么必然要如同美国那样，让国民加大对物质的享受。
此时美国也在德国大肆宣传这样的模式，将物质享受的文化大肆在德国宣传。
德国作为战败国，国际资本进入德国，此时德国也在透支消费，德国正如俄国一般，此时都是奶牛。
德国因为是战败国，因此无法摆脱。
俄国因为是中华帝国扶持起来的，已经全面被绑架了，加上俄国一定程度上官僚买办政府。
官僚买办阶级有一种特性，那就是容易屈服。
对于他们来说，统治是最关键的，因此只要能够维持统治，国家利益是可以出卖的。
因此中华帝国在俄国境内玩透支消费的模式，俄国政府基本上都不加任何监管的，尼古拉二世乐得如此。
因为透支消费的模式下，俄国建设速度很快。
尽管俄国有些经济学家已经提出了警告，认为这样的模式不可持久，未来必然会出现经济崩溃，但没人理，他们的言论甚至无法登上主流媒体。
中华帝国却是有大量的水军，很多俄国经济学家都被收买了，正如后世中国的那些学者一样，一个个都被美国佬的东西给洗脑了，或者被收买了。
那些到处乱喊的俄国经济学家，中华帝国一般都会塞钱给他们，当封口费。如果不收封口费，那么就用阴暗的手段干掉他们。
要玩资本，就得控制舆论，同时压制真相。
就算是俄国统治者们知道了又能怎么样？
此时的俄国并非是尼古拉二世一个人说的算，尼古拉二世只是最上层的，但下面还有一群官僚。
这些官僚都是拿了中华帝国的好处的。
尼古拉二世就算是想要停止当前的透支消费模式，也是不可能的，首先中华帝国不会同意，再则那群官僚不会同意。
中华帝国已经全面渗透俄国内部了，只要中华帝国有想法，那些官僚就会冲上去把尼古拉二世拽下来。
毕竟这是中华帝国的意思，投靠中华帝国是有更大的好处的，把尼古拉二世拽下去，可能他们就上去了。
尼古拉二世在复国时，权力就已经一定程度上被架空了，不过一般情况下，还是有皇帝的权威。
原定历史上，德国人给美国佬当了十年的奶牛，美国把德国养得肥肥的之后直接开宰，这导致很多德国人负债累累，还不起钱，生活困苦，又没有工作。这就给了希特勒上台的机会。
但俄国没有希特勒，而且中华帝国未来也不会让经济萧条持续太长的时间。
夏钧对于希特勒是不抱年太大的指望的，毕竟历史已经改变，如果美国不宰德国的话，德国人不陷入经济萧条的大幅度失业状态，希特勒缺乏群众基础的，毕竟谁会放着好好的日子不过，去跟着希特勒去造美国佬的反。当然这有一部分人是这样的，但最多也就是十几万人，而德国的人口六千万以上，只能说是一个小党派。
因此，未来如何发动战争，这是一道多选题。
只看世界局势如何变化，不同的变化有不同的选择。
如果无法挑起白种人世界的战争，那么中国就只能带着第三世界联盟赤膊上阵了，那样也不是能接受的结果。
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今天一万二更新完毕
第一卷第392章：戚继光号下水
第392章：戚继光号下水
如果无法挑起白种人世界的战争，那么中国就只能带着第三世界联盟赤膊上阵了，那样也不是不能接受的结果（上一章中这句话漏了一字，键盘出问题了，汗死）。
……
1926年，中华帝国经济出现了无比迅猛的增长速度，相比1925年的增长，1926年更为迅猛。
随着亚联储连续两次下降储蓄利率，加上放出大笔贷款，使得民间资本的投资非常踊跃，投资金额是1925年的1。5倍。
相比之下，美国的发展也非常快速，模式和当前中国的差不多。
1926年，美国总统柯立芝已经上台三年了，原总统哈定因为偏袒于部分美国垄断资本家，例如摩根集团等，从而引发了其他的垄断资本家的不满，从而在1923年时遭到了暗杀，哈定死亡，情色丑闻掩盖了过去，被渲染成因情人太多引起的家庭谋杀。
柯立芝上台后，美国大规模进行经济刺激，形成了一个谓之‘柯立芝繁荣’的时代。
第一次世界大战期间，美国生产技术更新缓慢，但在战后，美国凭借其雄厚的资本力量，迅速的对各行业的生产技术进行了更新。
其中，1920年美国从中国引进了装配线作业和流水线作业技术，首先被福特公司所使用。
这一套管理模式，称之为‘华东模式’，最早出现在华东集团的各生产车间，后迅速被中国工业体系的各厂家所接受。
在美国引进这种生产管理技术时，中华帝国的工业生产大部分都采取了这种模式。
当美国人发现这种管理模式时，才幡然醒悟过来，认为中华帝国能够如此快速的发展，其商品在国际市场上的竞争力如此强大，都是因为采用了先进的生产管理方式。
柯立芝繁荣，是一种建立在技术革新的环境下产生的。
由于生产成本的大大降低，使美国的很多商品在竞争力上，开始不再像以往那样和中国商品差距巨大。
美国在汽车制造上发展迅猛，仅1919年，美国只有750万辆汽车，而到了1920年，美国已经有了2600万辆汽车，到了1926年，美国平均每6个家庭里，就有1。2辆家庭汽车。
其产值占全国工业总产值的8，雇佣工人占全国工人总数的5以上，全国钢产量的15用于汽车制造。
汽车制造业又带动了橡胶、汽油、制革、玻璃制造等相关产业。
相比之下，中华帝国到了1926年，家庭汽车制造规模已经被美国甩开，年制造数量比美国要少26。
但在1926年，中华帝国在除了美国以外的其他国家的汽车数量当中，有63都是中华帝国制造。
中华帝国在汽车出口方面一直比压过美国汽车，美国汽车在出口方面的优势很少，从生产成本上比不上中国，在性能、外观等方面也和中国汽车有一定的差距。
美国汽车产量之所以如此高，那是因为美国的透支消费起到了效果，美国的内需拉动了汽车制造业。
但到了1926年，中华帝国的汽车制造业突然发力。
仅在1926年，中华帝国就卖出了600万辆家庭汽车，直接超出了美国的急停汽车销量，而在。
然而在工程车、货车制造业上，中华帝国从1919年起到1926年，一直压制着美国，中华帝国作为一个基础设施薄弱的国家，铁路运输相对欠发达，因而在公路运输上得到了非常充分的发展，这大大拉动了汽车制造业的规模。
中华帝国在货车生产规模以及生产技术上一直稳压美国一头，这使得中华帝国垄断了75的大小货车国际市场。
由于《杭州协议》的签订，中华帝国与美国在关税上平等竞争，因此国际市场很大一部分被中华帝国所攫取。
这是美国所料不及的，这也一定程度上遏制了美国的发展速度。
由于西方国家在进口上比较依赖，因此在这个繁荣时期，以英国为例子，失业率最低的时候都达到了10。2。
相比之下，中华帝国和美国的失业率则非常低，美国的失业率仅有300万人口，而中国的失业人口则在530万左右。
而中华帝国的�