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在肃反，各级官员只求无事，更本不敢采用任何冒险的主张。所以当战争开始时，苏联空军战斗机飞行员仍采用过时的三机编队，至于无线电装置，只有在１９４３年后，才在苏联空军中得到普及。
在领导上德国空军各级军官已得到了战争的锻炼，而苏联空军在斯大林的大清洗后，大量军官都不具备相应的才能，在作战中他们首先考虑的是一丝不苟地执行上级的命令，而严重缺乏主动性，因为这样才不会出错！而这种局面只是在遭到了惨重失败后才会得到改变。
二
１９４１年６月２２日，德国发动了对苏联的入侵。在这次入侵中，德国空军被赋予了摧毁苏联空军，夺取制空权的任务。
６月２２日凌晨，１５０架由身经百战的老兵驾驶的德国轰炸机来自第２轰炸机联队的Ｄｏ－１７，第３轰炸机联队的Ｊｕ－８８，和第５３轰炸机联队的Ｈｅ－１１１在北起波罗的海，南达黑海长达１０００英里的地段上越过苏联国界。这是德国空军的一支尖刀部队，其机组人员都受过严格的夜间飞行训练，他们以３～５架飞机为一组，扑向边境线上苏军所有的机场，他们的任务是破坏苏军机场的跑道，阻止苏军飞机起飞。同时在东普鲁士，波兰和罗马尼亚的各个机场上，成千架德机引擎开始怒吼。这一切完美地体现了德国式的高效率和准确性。
德国的第一个打击落在位于Alytus机场的苏第８混合空军师第１５战斗机团头上。为德国轰炸机护航的是德国第２６攻击机联队第５中队的Ｂｆ－１１０，该中队队长就是一战时德国头号王牌里希特霍芬的表弟JohannesFreiherr von Richthofen上尉。凌晨０３０５时，几乎在同一时间，德国先头轰炸机群的炸弹投到了苏军在边境上的３１个飞机场上。紧接着，德国第一波攻击机群，共８７０架轰炸机、斯图卡、攻击机群开始攻击苏军各个机场。德国人选择的时机好得不能再好了，当时苏联空军正在开始更新装备，大量飞机涌入边境各个机场，而由于新机场建设进度严重滞后，苏军不得不把大量飞机挤在同一个机场。所以飞临苏军机场上空的德国飞行员们惊奇地发现机场被一架接一架毫无伪装的飞机排得满满的。对第一波攻击的德国飞行员们来说，这次作战轻松地象一次演习，德国第１轰炸机〃兴登堡〃联队第３大队的军官GerhardBaeker回忆道〃０２１１时，我们从机场起飞，这是一个晴朗的夜晚，能见度很好。我们的目标是立陶宛的Libau机场，那是一个苏军战斗机基地，当我们抵达那儿上空时，我们发现一大批Ｉ－１６以完美的检阅队形排列在机场上，我们的炸弹就直接落在苏军的机群中间，我们的飞机全部安全返航〃。
同时德第１航空队第５４战斗机〃绿心〃联队在联队长Hannes Trauloft率领下，掩护大批Ｊｕ－８８攻击了立陶宛境内的Kaunas机场，驻扎在那儿的苏第８混合空军师第１３１战斗机团的Ｉ－１５３机群遭到了毁灭性打击，除了２架Ｉ－１５３外，其余全被摧毁于地面，毫无损失的德国空军回航后宣传这一次就摧毁了７０架苏联飞机。在Varena机场上，德第５３战斗机〃黑桃Ａ〃联队一次攻击就将苏第５７混合空军师第５４快速轰炸机团的７架ＳＢ轰炸机摧毁于地面。这支德国战斗机联队隶属于德国第８航空军，该军军长是WolframFreiherr von Richthofen将军，Johannes vonRichthofen的哥哥，他是一个杰出的空军将领。德国凯赛林元帅指挥的德国空军第２航空队下辖２个军，其中之一就是Richthofen的第８航空军，而该军的主要对手是苏联西方方面军队的第１１和第９混合空军师。在Grodno机场上，一整队Ｉ－１６冒着德军扔下来的炸弹，准备强行起飞，但还未等他们滑行到跑道终点，德国人的炸弹就在他们之间爆炸，这一整队Ｉ－１６全部被摧毁在跑道上。苏第１２２战斗机团的７５架Ｉ－１６中，有６５架被摧毁。苏西方方面军所属的空军部队中，以第９混合空军师受到的打击最沉重，该师是一个精锐部队，师长是苏联英雄SergeyChernykh少将，他是一个参加过西班牙内战的老兵（在那里他有３架击坠记录），该师是装备了大量先进飞机，包括２３３架最新式的ＭｉＧ－３，在战争开始前不久的一次上级检阅中，该师因表现优异受到了嘉奖。而在６月２２日早上，第９混合空军师遭到了德国第２航空队的第８和第２航空军的联合打击，该师的所有机场无一幸免。攻击者之一德第５３轰炸机〃秃鹰〃联队的ArnoldDoring回忆道〃透过薄雾，我可以清楚地看清目标，到现在为止，我们尚未遭遇任何抵抗，看来我们打了俄国人一个措手不及！炸弹投下了，地面立刻被烈火浓烟所笼罩，我看到至少有１５架敌机在地面燃烧，这时Toni喊到’发现高射炮火’，但我只看到零星的高炮烟云。接着无线电员高呼’战斗机，６点钟方向！’我们立刻紧密了队形，由全部２７架Ｈｅ－１１１上喷射出的密集火力，使俄国战斗机无心恋战，立刻俯冲脱离了〃。
在Pinsk机场上苏第１０混合空军师４３架ＳＢ和５架Ｐｅ－２被击毁，在Brest机场上，苏第１０混合空军师第３３战斗机团的２０架战斗机在德军第一波攻击中被摧毁，还没等他们喘上一口气，德军的第二波攻击又摧毁了２１架Ｉ－１６和５架Ｉ－１５３。而德国第２１０攻击机联队的直属中队和第１中队的Ｂｆ－１１０对Kobrin的一次攻击中，有５０架苏第１０混合空军师的飞机被摧毁，在这一天中苏第１０混合空军师的２３１架飞机损失了１８０架。
在南方乌克兰，战场形势如出一辙，德第４航空队的第５１，５４，５５轰炸机联队和第３战斗机联队攻击了全部２９个苏军机场，使苏军遭到了惨重损失。苏第１７战斗机团的FyodorArkhipenko少尉回忆道：〃我将一辈子记住这一天，大约在早上０４２５时，５０架德国飞机轰炸了我们的机场，当时我们只有２个飞行员和几个卫兵在岗位上，其余都去休假了，机场上情况真是惨不忍睹。〃（Arkhipenko将平安度过这场战争，并将荣获〃苏联英雄〃称号，他的最终将达到３０架个人击坠和１４架集体击坠记录。）另一个苏联飞行员，第８６快速轰炸机团的Aronshapiro上尉回忆到〃那一天，上校去开会了，我就成为机场指挥官，在０４００时我们得到了一个警报，但未说明原因，所以当０４３０我们发现３架飞机飞到机场上空时，我们还以为是我们的ＳＢ。一直到炸弹落在我们的机场上后，我们才意识到他们是德国人，战争爆发了！１０分钟后，第二波德国轰炸机抵达机场上空，我们用一切可以找到的武器向他们射击，但由于我们没有高射炮，我们只能用机枪和步枪射击，我们的一些机尾机枪手跳进飞机中，用飞机上的机枪垂直地向天上射击。一架Ｊｕ－８８被击中，２名机组成员跳伞了，我们所有的人都向他们跑去，我记得其中一个德国人是个红发的大个子，他见到我们跑过来，就挥舞着拳头大喊〃斯大林完蛋了！希特勒万岁！〃在接下来的审讯中，他傲慢地声称要不了几个月我们都会完蛋的！〃。
苏联空军对德军攻击的最初反应是混乱的，由于通讯设施被摧毁，使一切协调性的攻击都不可能进行。在苏联空军各个部队中，只有奥德萨军区的空军部队及时疏散了他们的飞机，所以仅仅损失了６架飞机。
虽然遭到了突然袭击，承受了惨重损失，苏联空军仍然进行了顽强地反击，于是在整条战线上展开了一连串激烈的空战。
在乌克兰西北部的Kurovitsa机场，这儿的苏联空军部队本来已得到了敌机来袭的警告，但他们把这当作演习，因而反应迟缓，结果在德第５１轰炸机联队的Ｊｕ－８８的攻击下，苏第６６攻击机团损失了３４架Ｉ－１５３和Ｉ－１５ｂｉｓ，就在德国人的炸弹落下来的时候，苏第１６４战斗机团的飞行员们拼命跑向他们的Ｉ－１６，迅速起飞迎敌，紧接着第６６攻击机团的飞行员也驾着残存的Ｉ－１５３起飞，第６６攻击机团的P。N。Rubstov中尉首先追上了德机，他的Ｉ－１５３以一阵准确的射击，使一架Ｊｕ－８８中弹坠落，这是东部战场上第一例空战胜利记录。苏军战斗机对德国轰炸机一阵穷追不舍，在几分钟内，德国第５１轰炸机联队第３大队的２８架Ｊｕ－８８中，有７架被击落，其中５架属于第９中队。这时护航的德第３战斗机联队的Ｂｆ－１０９赶到了，转眼间第１架Ｉ－１６坠落于第３战斗机联队第１中队的RobertOljenik中尉的枪下，这是德国方面在苏联战场上击落的第一架敌机（Oljenik也将活过这场战争，他将取得４１次击坠的战绩），接着第２中队的ErnstHeesen上士击落了第２架Ｉ－１６，第３架Ｉ－１６则被第１中队的Detlev Luth上士击落。德国第５５轰炸机团在这一天中共有８架Ｈｅ－１１１被苏联战斗机击落，另外还有５架被击伤，０４２５时，当他们在返回基地的途中，遭到了一架Ｉ－１６的攻击，当那名苏联飞行员，第４６战斗机团的IvanIvanov ，发现子弹打光了后，他毫不犹豫的驾着飞机撞击了由德第５３轰炸机联队第３中队的WernerBahringer上等兵驾驶的Ｈｅ－１１１，双方同归于尽！这是当天苏联飞行员所进行的１７次空中撞击的第一次，Ivanov被追赠〃苏联英雄〃称号。
三
在当天另一次空中撞击，使德国人损失了一个王牌飞行员。德国第２７战斗机联队联队长Wolfgang Schellmann少校，是一个参加过西班牙内战的老兵，在那里他击落过１２架敌机。
在二战开始后，他又传战波兰，法国和巴尔干，并因战功卓著而荣获德国最高勋章骑士十字勋章，在苏德战争爆发前，他在二战中又击落了１３架敌机。
在６月２２日对苏联空军机场的袭击中，Schellmann少校又击落了一架Ｉ－１６，在返回基地的途中，他正好发现了几架属于苏第１１混合空军师第１２７战斗机团的Ｉ－１５３，他立刻选定了一架Ｉ－１５３，发起了攻击。苏联飞行员PetrKuzmin
中尉以一个急转躲过了Schellmann的第一击，并试图以Ｉ－１５３较小的转弯半径绕到他后面，但其很敏捷地躲开了，对Kuzmin来说，Ｂｆ－１０９实在太快了。Schellmann的第２次攻击准确地命中了Kuzmin的Ｉ－１５３，虽然躲过了要害部位，但Kuzmin中尉显然意识到他的过时的飞机绝不是对方的对手，于是他生起了〃拉对手一起上路〃的念头。
正当Schellmann认为胜利已经十拿九稳的时候，他忽然发现对方调转了机头向他直冲过来，Schellmann的Ｂｆ－１０９仅以几英寸的距离躲过了Kuzmin的第一次撞击，但立刻Kuzmin回过来又第２次撞向德机，这一次又被Schellmann避开了，据当时在场的其他德国飞行员回忆，本来Schellmann可以利用Ｂｆ－１０９在速度上的优势，迅速逃开的，但也许出于自尊，他不愿这么做，结果他虽然又闪开了第３次撞击，但在Kuzmin第４次的冲撞终于撞中目标，Kuzmin当场阵亡，Schellmann成功地跳了伞。几天后，苏联一家报纸报道了苏军俘获了一个名佩戴着〃铁十字勋章〃的名叫FranzJord的德国飞行员，据称Jordz 在入侵苏联前，曾在地中海地区作战。但在德国损失记录中，并没有一个叫这个名字的飞 行员，但在Schellmann 的部下曾有一个叫FranzJordan的上士，他在１９４１年春在克里特岛上空阵亡。所以德国人怀疑这位〃FranzJord〃就是Schellmann，但不管事实任何，从此再也没有人得到有关 Schellmann的任何消息。
Kuzmin所属的第１２７战斗机团对德军的攻击进行了及其顽强地抵抗，该团至少有３人进行了空中撞击，除了Kuzmin外，AndreyDanilov上士的Ｉ－１５３击落了２架Ｂｆ－１１０，在弹药耗尽后，他冲撞了第３架Ｂｆ－１１０，另一个飞行员则撞击了一架Ｊｕ－８７。
虽然在德国第２和第８航空军的联手打击下遭到了惨重损失，苏第９混合空军师竭力进行了反击，在Tarnovo机场上空，该师第１２６战斗机团击落了１架Ｂｆ－１０９和２架Ｈｅ－１１１。在Dolubovo机场上空，苏第１２６战斗机团的YevgeniyPanfilov 少尉用撞击击落了一架Ｂｆ－１０９，然后他驾驶着受伤的飞机飞回了基地。
另一次撞击则发生在布列斯特要塞上空，苏第３３战斗机团的StepanGudimov中