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在遮蔽地形上，坦克的优越性在于它的快速力。
高射炮兵在打坦克的斗争中起了重要作用。德军的88毫米高炮以及敌人的高炮，由于火力精度和炮弹穿甲能力都很高，曾经是坦克最危险的敌人。但这些高炮的机动性较差，防护力也很弱，而且离不开阵地。由于高炮的目标大，易被发现，因此受到了很大损失。
除反坦克炮以外，上述各种反坦克兵器只能起到辅助作用，因为它们都有很大的缺陷。只有带装甲防护并有高度通行力的反坦克炮才能对付坦克。德国也曾加紧研制这种火炮。由于设计这种火炮需要较长时间，起初采取了折衷的办法。开始先将火炮安装在坦克的底盘上，安装位置在坦克底盘前部，并配有薄装甲。就这样产生了自行的反坦克炮，当时称作“歼击坦克”。这种新型的炮兵武器得到了迅速的发展，由安装在T…Ⅰ和T…Ⅱ坦克底盘上的捷克制37毫米反坦克炮，发展为安装在各种坦克底盘上的75毫米炮（最有效的一种是安装在捷克T…38坦克底盘上的火炮），后来又发展为88毫米炮。战争快结束时，完成了“象”式128 毫米先进的自行反坦克炮的研制工作。所有这些型式的反坦克武器都要在最短的时限内生产出来，以满足前线的需要，更替反坦克炮兵营的原有武器。尽管这些反坦克武器缺点很多，但是都起到了很大的作用。然而，德国工业的生产能力是不足的。特别难以解决的，有时是完全不可能解决的问题，是装备有各种新型号反坦克武器的部队的技术保障问题。但是，没有一种新型的反坦克武器能够满足歼击坦克的重要要求，也就是说，它们的行驶速度都不能超过坦克的速度，而只有速度高才能保障顺利同坦克作斗争。
西方大国的陆军没有自行的反坦克炮。他们能够不断地提高坦克的生产，因此在对坦克防御方面只注意强化其它的器材。
除了自行反坦克炮以外，还有一种反坦克武器，叫做突击火炮。在研究这种火炮时，吸取了还在第一次世界大战期间积累起来的炮兵支援步兵的经验。这种火炮是有密闭装甲的榴弹炮，起初是用于直接与进攻的步兵协同，压制敌人的多种强大抵抗力量。如果说在法国作战时，只有三个突击火炮连参加，那么到了大战快结束时，德国陆军已有五十四个突击火炮旅和大量的独立突击火炮营，还建立了专门的自行火炮学校。
突击火炮就是没有炮塔的坦克，从整体上看比坦克轻了许多，因此可以加强前装甲。突击火炮的缺点是方向射界较小。但是，由于这种火炮不高，受的损失要比坦克小。起初它只装有短身管的75毫米火炮，通称“什图麦尔”。后来因为反坦克火器数量不足，突击火炮的主要任务是与敌人坦克作斗争，这时采用了75毫米长身管火炮。每个突击火炮旅编三个连，每连十一门火炮，其中三门为105 或150 毫米。
由于连里编有榴弹炮，能够对掩蔽的目标进行射击。此外，每旅还编有一个用于直接支援的随伴摩托步兵连。突击火炮分队的成员都是来自炮兵的志愿人员，在作战中取得了突出的战绩。在敌人坦克发起冲击时，突击火炮分队是步兵师的支柱，也象自行反坦克炮一样，同敌人坦克作斗争。
俄军也装备有突击火炮，其口径达122 毫米。这对德军坦克来说是很厉害的。
最后，对坦克威胁最大的敌人要数飞机。在所有的反坦克兵器中，只有飞机有较高的速度。起初，飞机同坦克作斗争的方法只是侦察，提供关于坦克活动的情报，这样可以削弱坦克冲击的突然性。后来，飞机逐渐采取了积极的反坦克行动，利用直径不大的炸弹和机枪扫射来对付坦克兵，特别是打击在坦克外面的乘员。飞机上安装了20和37毫米炮并采用火箭弹以后，就可以直接对付坦克了。在西线，强击机很快就成了德军坦克的最危险的敌人。坦克在昼间进攻几乎不可能了，因为敌人密集使用高射炮兵，使我们的坦克丧失了航空兵保障。在东线则正相反，俄军坦克的危险敌人是德军的歼击机。德军歼击航空兵所取得的重大胜利是众所周知的。
在战争进程中，同坦克斗争的手段越来越强。利用天然障碍物具有十分重要的意义。组织防御时，必须以坦克能否通行的观点来判断地形情况。只有这样才能以足够数量的各种反坦克兵器保障受坦克威胁方向上的防御地段。然而，经验证明，坦克根本不能通行的地形几乎是不存在的。首先这对俄军坦克来说是这样的，因为俄军坦克具有很高的通行力。只要经过必要的准备，总可以找到坦克可以通过的地方或人工为坦克开辟通路。对坦克防御的一切保障措施，都要按统一的计划实行，并注意组织各种反坦克兵器的密切协同。对坦克防御的计划，要把与坦克作斗争的各种消极的和积极的手段结合起来。
每个师都专门指定一名军官负责组织对坦克防御，这一工作一般由反坦克炮兵营营长兼管，有时也可能由坦克部队指挥官兼管。军和集团军也有专门的军官组织本军（集团军）的对坦克防御。
对坦克防御计划内规定采取的措施如下：
1 ．统计该防御地段上所有部、分队（包括后勤分队）所装备的、能用于同坦克作斗争的全部兵器和器材的数量。
2 ．勘察整个防御地段，以便查清哪里适合使用哪种反坦克武器和其它反坦克器材；首先要查明哪些地形坦克不能通行、难以通行和便于通行。
3 ．提出在与坦克、工兵、炮兵、高炮部、分队密切协同下组织对坦克防御的建议。
4 ．保障翼侧和与友邻的接合部。
5 ．根据重要程度确定构筑对坦克防御阵地和地区的顺序。
6 ．利用所有的通信和观察器材组织观察报知勤务（由地面和空中观察敌人的配置情况，空中照相等）。
7 ．勘察道路网、桥梁和隐蔽接近路，以组织机动的对坦克防御。
8 ．勘察后方地域，以便确定反坦克炮兵的展开地区，同时构筑支撑点，以阻止敌人坦克的突破。
9 ．编制对坦克防御要图，指明发射阵地的地域和各种反坦克火器的射界，以及其它反坦克器材的配置地域。图中还显示对坦克防御方面的工事构筑情况。这张要图必须不断地加以补充。此外，还需要标有道路状况和地形通行程度的地图。这样的地图便于新到来的部队勘察地形，也可以作为组织反坦克兵器与其它各种武器协同动作的依据。
反坦克武器战都运用的基本原则
1 ．反坦克炮兵
反坦克炮兵成梯次配置，特别在受坦克威胁的方向上更要这样配置。火炮在阵地上不作单门配置，而以排为单位配置，以便能以火力互相支援。这些反坦克火力点同时也是步兵的支撑点。步兵既采取积极的对坦克防御手段（专门的坦克歼击组），也采取消极的手段（地雷障碍物、反坦克壕等）。
发射阵地选择的地点要适当，以保障在对坦克的有效射击距离内有良好的视度，并提供可靠的伪装。此外，为不致在发射出第一发炮弹后暴露自己，反坦克炮炮手要利用天然和人工掩蔽地（灌木丛、房屋、板棚、反斜面和永备发射点等），并选择能保障实施侧射的发射阵地。
如反坦克火炮能同时开火，就可以发挥很大的作用；如有各种口径的火炮，就要将其作梯次配置。
2 ．野战和高射炮兵
野战炮和高射炮的使用都要列入对坦克防御的总计划。多数情况下，这些火炮的阵地是可能阻住突破防御的敌坦克的最后一道地区。因此，至少要有一部分火炮用于实施直接瞄准射击。在情况有利时，这一地区还要以反坦克火炮加强。
3 ．自行炮兵和坦克
自行反坦克炮、突击火炮和加强对坦克防御的坦克组成的快速预备队，配置在敌人可能实施主要突击的方向上，可以根据情况及时投入战斗。为此必须很好地组织观察和报知勤务。在敌人占有空中优势时，预备队只有在高射火力掩护下才能进入战斗。这样的快速预备队由师长或军长直接掌握，因为只有这样才能把它使用在构成最复杂情况的地段上。
结论
在上次大战中，还没有能够对付经周密组织的坦克进攻的真正有效的兵器。交战双方都曾采取各种各样的办法和辅助器材来解决打坦克的问题。例如，战争快结束时，德军专门建立了只装备近战兵器的坦克歼击旅。但是，在这许多兵器中，还没有一种兵器能够彻底制服坦克。坦克仍继续主宰战场，但到战争后期，主宰战场的坦克已经是属于敌人的了。
战争过程中，德国的反坦克武器已经越来越象坦克了，只是它们的任务相反。
我们的自行火炮是根据坦克的行动原则行动的。这两种武器在战斗中相辅相成，但是它们的总体力量还不足以封闭在德军防御中形成的所有缺口。
冬季和道路泥泞条件下的行动
在春、秋季道路泥泞时期，东线停止了大规模的军队移动和战役。位于低地的掩体被稀泥淹没，已经不能使用。稀泥吞没了大部分弹片，使弹片的作用削弱。泥泞期，敌人也只能沿公路干线进行正面战斗，并不得不把防御阵地转移到新的地区。
大战期间，脱离大路甚至进行规模不大的战斗行动都要遇到很大的困难。为使道路能保障不间断的行车，必须随时维修道路。轮式车辆离开碎石路（这种路在东线是很少见的）几乎是完全无法行动。一些重要的道路只有用圆木和树枝加固以后，才能成为半合格的行车道路。
这样，补给问题成了最复杂的问题。它简直成了实施任何战斗行动的决定因素。战斗群的编成及其兵力数量、进攻方向、任务的下达和时间的计算等等，都要决定于能运来哪些补给品。车辆行驶缓慢使油料消耗大为增加。坦克时常被迫自己解决燃料问题。为此常常使坦克携带二百公升的油箱，并使用牵引车运送其它补给品。在气象条件有利时，航空兵可以大力援助运送补给品。
泥泞期，只能由尽量乘坐履带车辆的快速群实施进攻。这些快速群一般不携带任何其它装具。其他部队通常都要在天气好转或道路修好以后才能前进。此时的重要任务是维护好前送路线，并加强警戒。
象俄国这样的严冬，不可能不影响到坦克兵的战术。厚雪迫使坦克沿高地棱线行驶，因为雪深超过五十厘米时，坦克即不能开动。坦克无论是在进攻中或防御中行动时都要靠步兵支援。由于步兵在深雪地行动十分困难，因而战斗的发展是很缓慢的。
东线冬季的作战行动主要是抗击敌人的冲击和参加争夺重要支撑点的战斗。我们在俄国的四个严冬中取得的作战经验如下：
1 ．冬季作战比任何其它季节作战都更加需要周密而长时间的准备。
2 ．由于战斗行动主要是在开阔地上进行的，因而积极和消极的对空防御具有十分重要的意义。消极对空防御措施包括：把车辆和钢盔涂成白色，穿着白色伪装服以及主要在夜间行动等。
3 ．要采取特别措施急救伤员，无论在任何情况下不要让他们在严寒中停留过久。特别重要的是，要有暖和的被褥和热饮料，并且要预先准备好人员取暖的房间。卫生救护站尽可能靠近前进阵地配置，以便能把伤员尽快送到这里。
4 ．为预防冻伤，必须给乘员准备好暖和的鞋子、毡靴、毛袜、绗过的棉衣和棉裤、皮帽或绒的钢盔衬帽等。注意教育人员要互相关照，不要冻伤脸部和耳朵。
5 ．冬季要采取多种预防措施，以保障车辆、仪表和武器等正常使用。坦克要停在干草、树枝或木板上，否则履带会冻结在地里。修理分队冬季的任务十分繁重，因为在低温条件下，坦克履带易于损坏，而车辆以低速行驶又使发动机负荷过重。弹簧和轴很容易坏，因为遍地是雪，分不清好坏路。蓄电池放电也特别快。但这是可以避免的，只要每次取下蓄电池时，放进房间或注意保暖就可以了。发动一次发动机，有时要花费若干小时。起初，发动机是用篝火加温的，后来专门设计了加温器，发动发动机就省事了一些。光学仪器上会蒙上许多水汽或覆盖积雪。自动武器因机油凝固而失灵。
6 ．以榴弹进行远距离射击，需要消耗大量的弹药，因为气温低和气压的变化对弹道产生不利的影响（气温过低往往出现近弹）。俄国的冬天，弹药的消耗和用于试射的时间，要比正常气候条件下多三到五倍。在雪层很厚的条件下，就象在泥泞地一样，炮弹的爆炸效果