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建立独立的空军部门。
与实际上属于皇室“财产”的空军部相比，日本海军部在解除了《华盛顿海军条约》这道枷锁之后也取得了长足的进步，随着海军和防务会议提交的“新八八舰队案”预算于1920年得到批准，日本国内各海军造船厂开足马力为帝国海军建造战舰，并在1924年之前先后完成了排水量3。86万吨、装备4座双联装410毫米主炮的长门级战列舰“长门”号和“陆奥”号。以及排水量3羽万吨、装备三座双联装410毫米主炮的加贺级战列舰“加贺”号和“土佐”号，还有排水量3。99万吨、装备5座双联装410毫米主炮地天城级战列巡洋舰“天城”号、“赤城”号、“高雄”号、“爱宕”号”1924年时在建的主力舰包括纪伊级战列舰“纪伊”号、“尾张”号、“淡路”号、“伊豫”号，设计中的则有艘美作级高速战列舰。
在航空母舰方面1920年之前日本已经有3艘、2艘在建，并计划在未来5年陆续建造更多的航母，但是1919年的南美战争似乎改变了日本海军决策层对这种大型舰艇的看法，不仅在建的“苍龙”号和“飞龙”号紧急停建，预定的造舰计划也被重新讨论修改。到1922年初，2艘苍龙级航空才再度开工。此后日本海军只新建了一艘2。5万吨地翔鹤级航空母舰“翔鹤”号。转而将节省下来的经费投入到改进和生产舰载战斗机与无线电通讯技术上。
此外，因海军条约而被迫转为练习舰或者靶舰的敷岛、三笠、朝日在进行了大改装之后重新焕发了活力。至此，日本帝国海军已经拥有了一支包括17艘战列舰、8艘战列巡洋舰、12艘装甲巡洋舰、6艘航空母舰为骨干的庞大舰队。从数据上看，这支舰队足以和德国海军相匹敌，但是在迅速膨胀的美国海军面前，日本海军的实力仍不足以单独与之对抗。
在这段时间，企图凭借强大的经济和工业实力摆脱墨西哥和南美战争失利阴影并捍卫国家安全的美国人也没有闲着。在总统沃伦哈定的主导下，国会于1920年和1923年分别通过了两笔巨额海军预算，截至1924年，6艘列克星顿级战列巡洋舰“列克星敦”号、“星座”号、“萨拉托加”号、“漫游者”号、“独立”号、“美国”号和南达科它级战列舰（与历史上1939年建造的南达科它级完全是两种型号地战列舰）“南达科它”号、“印地安那”号、“蒙大拿”号、“北卡罗来那”号、“依阿华”号、“马萨诸塞”已经完工，前者是排水量3。5万吨、装备4座双联装406毫米主炮、航速32节地高速战舰，后者排水量3。66万吨、装备4座三联406毫米主炮的火力型战舰。为了与德日两国最新式的主力舰对抗。美国海军还在1923年开工建造了更为强大地夏威夷级战列舰，4艘该级战列舰预计将在1925年服役。
2艘1910年服役的特拉华级、2艘1912年建造的怀俄明级、2艘1913年建造的纽约级、2艘1916年建造的内华达级、2艘1917年建造的宾夕法尼亚级、3艘1918年服役的新墨西哥级、2艘1920年服役的田纳西级、4艘1921年建造的科罗拉多级、6艘1923年建造的南达科它级，25艘战列舰组成了目前这个星球上最为强大地战列舰队，加上5艘战列巡洋舰、7艘航空母舰和上百艘轻型舰只，美国海军的实力已经空前的强大。只是不论15艘战列舰、4艘战巡和2艘航母组成的太平洋舰队，还是10艘战列舰、2艘战巡和3艘航母组成的大西洋舰队，都很难与它们所面对的潜在敌人同时抗衡。
作为超级机动力量，640艘飞艇被寄予厚望，其中65艘被誉为“空中航空母舰”的比奇型超级飞艇更是创造了世界航空史上的众多记录首种双体联合式设计、12。5万立方米x2的超大体积、第一种可以起降飞机地飞艇。这种飞艇有着无与伦比地庞大身躯与惊人威力，两个雪茄形硬式气囊之间是长46米、宽15米的双层飞行甲板，下层用于飞机起飞，上层用于降落。可搭载8到9架P…3轻型战斗侦察机或是5；困TB…1小型鱼雷/轰炸机，这种飞艇的出现也使美国海军将原本20艘航母的建造计划削减了一大半。
与日本海军相似的是，美国人也将相当一部份资金投入到战机的研发当中，完全国产的P…3、P…4、P…5型战斗机和B…4、B…2、B…3型轰炸机以及TB型鱼雷机先后面世，尽管它们身上仍有部分德国战机的影子，但在性能上已经有了非常大地提高。其中P…5是美国第一种全金属战斗机，采用单发单座双翼布局，外形上和德国的兀鹫d型攻击机颇为相似。只是身形要小近三分之一，航速达到205公里每小时，性能超过了国际市场上能够买到的任何一款战斗机。
欧战结束后的第9个年头，就像坚挺的欧洲马克一样，在将战争赔款、新殖民地等战争获益逐步消化之后，德国经济跃上了一个令人欣喜的新高度；1923年的国民收入已经超越美国成为世界第一，十年前的全国工业总量是美国的二分之一，现在加上各个殖民地工业的总和已经能够与美国持平，十年地人材拨罗使得德国地科技水平继续保持对世界各国的优势（优越的环境或许会让一些科学家无法达到历史上地高度。但将他们搜罗来至少能够削弱对手的力量。而且好环境可能是一些历史上默默无闻的天才成为光芒四射的人材）。
德国，柏林。
经过八年的施工，辰天的新皇宫终于宣告落成。宫殿以前皇后丽莎，奥拉芙的姓氏来命名，即奥拉芙宫，占地32公顷，前后花园各占地近10公顷，其余是主建筑和附属建筑。
新皇宫竣工当天，皇室贵族和政要将领们纷纷前来庆贺，旺盛的人气使得这座美丽的新宫殿从任何角度来看都是令人满意的。偌大地花园广场旁边停满了各式各样的小汽车，在花园的中央，大片翠绿的草地叫人看着心旷神怡，草地正中央并不是传统的喷泉。而是一座高大的青铜雕像，那是德意志帝国的创始人威廉一世，这位开国之君正以高傲的姿态目视前方，他右手勒着缰绳，左手握着战刀的把柄，身穿普鲁士时代地骑兵军服，胯下是一批健壮的骏马。
在这座花园广场的西侧还有一座规模不大的雕塑公园，里面摆放着德意志帝国成立以来的著名人物，除了威廉一世的坐像和威廉二世的立像之外。老毛奇、俾斯麦、提尔皮茨等功勋将领的塑像都能在这里找到。
美丽的花园广场由一条环形砂土路所围绕着，外面则是一条由木架树棚和蔓藤植物构成的环形林荫小路，路上每隔一段距离就有一座洗手台大小的雕塑喷泉，长椅不多，走上百多米才会有一张供两人休息的精致木椅。
皇宫的后花园是一座真正的花园，成百上千种植物让这里成了一座昂贵的植物园，一年四季都有许多花朵开放，清澈见底的人工河流在花园蜿蜒，一座座样式各异的小巧点缀着景色，大大小小的花圃星罗棋布，一共有60多位花匠在这座花园工作。
在宏伟的宫殿里，典礼厅、音乐厅、宴会厅、画廊等厅室总共有八百余间，其中不乏珍宝级的皇室收藏品，只是从规模、价值和知名度方面都没有办法和俄国冬宫、纽约大都会博物馆相媲美，毕竟宫殿的主人在这方面的兴趣并不高。相反，这里的兵器藏品在欧洲却可谓是首屈一指，林林总总的铠甲和武器存放在一个巨大的兵器库里；15名侍从专门负责清扫和护理这些藏品，一些较为珍贵的甚至用巨大而密封的玻璃柜存放。
或许是受到父亲的影响，12岁的皇储安德雷斯威廉也有自己的收藏，只是与大人们的藏品相比，他的收藏不论数量、体积都要小许多，数百件“珍宝”摆放在一间不到50平米、布置简单而整洁的房间里。
周末不上课的时候，安德雷斯总要在这个房间里花上两三个小时，有时候他的父亲也会过来凑热闹。这不，眉清目秀的少年正在自己的小工作台前画画，他的房门被敲响了，随后进来的便是他的父亲、德意志帝国的最高统治者威廉三世。
见到自己的父亲，少年随即离开了那个小小的木质工作台。
“父皇，您来了！”
辰天指着身后那名侍从捧着的盒子说道：“嗯，安德雷斯，又在设计你的军舰呢！过来看看，这是哥尼斯堡船厂派专人送过来的！”
少年一听果然来了性质，“噢？是最新式的潜艇吗？还是航空母舰？”
辰天让侍从把盒子放在桌子上，然后亲自将它打开，展现在父子俩面前的是一个精致的潜艇模型，它拥有修长的流线型艇身，前后部均有一段略平的甲板，前甲板是一门略显孤单的小炮，舰桥后部和后甲板是4挺微小但足以辩认的机枪，扁圆型的舰桥壁上还有一只醒目的鹰形徽标，在模型下方的木质支架上霍然写着：VX…a型潜艇，U…951，1924
小心翼翼的取出模型之后，安德雷斯将它放在了正对房门的一排架子上，这个上下共有四层的架子上已经摆满了各种大小相似的潜艇模型，从早期的vd…a型到这艘最新式的vx…a一应俱全。
辰天顺手从盒子里面拿出一张标有这艘潜艇简单数据的小纸片，略略看了一眼之后便将它递给安德雷斯。
“水下排水量2800吨；1门40毫米机关炮和2座双联装7。92毫米机枪，4具鱼雷发射管和8枚鱼雷，30个水雷管和闪枚水雷，航程1。6万海里，最大下潜深度120米，dd型艇载声纳系统！噢，父皇，在潜艇里它算非常大的了，一艘就足以封锁整个港口了吧！”
“当然，我们准备建造50艘！”辰天非常自豪的告诉自己的儿子，敌人将会为它们抓狂的。
屠美 第七十二章 超级舰队
很少有人想到，在12岁的德国皇储安德雷斯的玩具室里会藏着德国海军的众多机密。在那一排排结构简单但几乎一尘不染的木架上，德国海军过去和现在的各种舰只应有尽有，从战列舰、战巡、航母到驱逐舰、潜艇、运输船，甚至连普鲁士时代的海军风帆船只的模型也能在这里找到。由于这些模型基本都是海军技术部门用来研究和探讨时使用的，所以每一艘都做得非常精致，各部位的比例也与真实的战列舰一模一样，在其他国家看来这些模型自然价值不菲了。
作为战后的世界第一海军强国，德国政府自然不会坐视美、日两强拼命发展海军，但在辰天的主导下，德国也没有盲目与美日拼数量、拼投入，而是在尽可能不影响经济恢复和发展的前提下走出一条独特的道路。
在小皇储的摆放战列舰模型的木架上，整整50艘战列舰象征着德意志帝国的过去与现在。4艘1890年到1894年建造的勃兰登堡级是德意志帝国海军第一批真正的铁甲战列舰，其后是5艘恺2艘菲特烈三世级、5艘维切尔斯巴赫级、5艘布伦瑞克级、5艘德意志级，这24艘前无畏战列舰代表了一代德国人的大海军梦想。进入无畏舰时代之后，德国陆续建造了4艘拿骚级、4艘赫尔戈兰级、5艘恺2艘级、4艘国王级、4艘巴伐利亚级、5艘格拉夫级一共26艘战列舰，通过这些战舰，德国人实现了自己的梦想，同时也要为保卫这个历史性的伟大成果继续努力。
巴伐利亚级和格拉夫级战列舰均为欧战结束后建造完工的，其中巴伐利亚级的后两艘“符藤堡”号和“萨克森”号曾因华盛顿海军条约而停建，但在美、德、日先后退出条约之后，这两艘战舰又重新上马，并在细节上进行了一定的改进，排水量较该级前两艘增加了1500吨。两舰均于，1921年初顺利完工，目前在德国大西洋舰队服役。
格拉夫级则是在南美战争结束、华盛顿条约作废后才动工建造的全新主力舰，因而在设计思想、造船技术方面都较此前的战列舰有相当大的提高。该级战列舰标准排水量3。9万吨，装8门45倍径406毫米主炮，与美、日两国主力舰目前所采用地主炮威力相当，航速24节，续航力5000海里/12节，并沿用德国战列舰一贯重视防御和生存能力的设计思路。侧舷装甲最大14。5英寸，炮塔正面15寸，指挥塔15英寸，主甲板3。5…6英寸，标准配置下的舰员总数1220人。
与美国海军的25艘战列舰和日本海军的，17艘战列舰相比，德国海军的20艘（格拉夫号、阿尔布雷西特号、格尔茨号、奥古斯特号、阿尔贝特号、巴伐利亚号、巴登号、符藤堡号、萨克森号、国王号、大选帝侯号、边境总督号、威廉王子号、恺2艘号、菲特烈大帝号、凯瑟林号、阿尔伯特国王号、路易波特摄政王号、赫尔戈兰号、奥尔登堡号）在数量和吨位上均不占优势，可是建造这些舰只所带来的财政压力却要比美国和日本小许多。
1915年之后，各国战列舰的单舰成本虽各不相同，但一艘3万吨地战列舰造价均在1500万美元以上，美国的南达科它级、日本的加贺级和德国的格拉�