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随身带着洞天仙境-第146部分

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    要合理安排行程哦先到酒店checkin,酒店是地库免费停车,回房间放好行李准备出门。长街上值得去的除了夜景和各家豪华酒店的赌场(在澳门去过威尼斯人,这次时间有限,没有再去),就是各种show和自助餐,也都在这些大酒店里。

    在美食和美女之间,还是选择了前者。(show大多在19:30开始,如果是网上购票的,需要提前到窗口取票,而人气高的那几家自助餐一般在17:30之前到不会排队,如果时间来得及,可以两者兼得。)

    长街上人气高的自助餐有大都会酒店的wickedspoonbuffet、百乐宫的thebuffetatbellagio、永利的thebuffetatwynn、凯撒皇宫的bacch****buffet,还有巴黎的levillagebuffet和aria的也不错,其中凯撒的bacch****buffet价格最贵、评价也最好,平日晚餐是52。99一个人(不含税)。

    它是传说中等位两小时的拉斯维加斯最好的自助餐,菜系非常丰富,甜品区是亮点,意式面条、中式小炒和点心、西班牙式的海鲜烩饭、阿拉斯加海鲜类、西式甜点、美式烧烤、中东美食和印度式烩肉,还有日式寿司、刺身。

    当然最受欢迎的肯定是雪蟹腿,有冰的和加热的两种,服务人员毫不吝啬,一装就是满满一盘儿。长街上最好的交通工具就是两条腿。。。酒店之间的距离比想象中远,从百乐宫走到凯撒大概需要20分钟,6点钟到了凯撒一层的自助餐厅已经开始排队。

    还好不是周末,排了半个多小时就可以用餐了。今天一天都在路上,吃完自助餐有些疲惫,没有再往北去永利、威尼斯人那边,决定向南走看看夜景和音乐喷泉就回去休息,毕竟明天的大峡谷才是重点。音乐喷泉建于bellagio百乐宫酒店正前方。

    是现永利饭店董事长斯蒂夫?韦恩继金银岛饭店、海市蜃楼饭店后的又一杰作。百乐宫喷泉伴随着背景音乐开始喷水,1200个喷嘴和4500盏灯,喷泉喷射的方向与高度全部由电脑程序编排,并与不同音乐作匹配,以达到最佳的艺术效果。

    关于大峡谷是去西峡还是去南峡不再赘述,总之不选择西峡的原因有二:一是西峡人多面积小,旅行团必到之处。二是从严格意义上讲,西峡并不是大峡谷国家公园的一部分。从拉斯维加斯到南峡大约430公里,一路高速。

    途中经过胡佛水坝,还可以稍稍绕路,走一段保存最完整的66号公路(这样走是460公里)。从拉斯维加斯往东南方向大约1小时,走93号州道,就到了着名的胡佛水坝hooverdam,这里是内华达州和亚利桑那州的交界处。

    很多人都是通过变形金刚而知道的这个美国最大的水坝。水坝附近会有抽查的检查站,到的比较早,胡佛水坝周围没有几个游客,水坝周围有好几个大型停车场,很方便。胡佛水坝胡佛水坝是美国综合开发科罗拉多河(coloradoriver)水资源的一项关键性工程。

    位于内华达州和亚利桑那州交界之处的黑峡(blackcanyon),是美国最大的水坝,也被称为沙漠之钻。胡佛水坝宛如一条巨龙盘卧在大地上,显得十分威武;也正是因为这座水坝,才有如今沙漠之城拉斯维加斯永不熄灭的霓虹灯。

    过了胡佛水坝就进入了大峡谷之州亚利桑那州arizon,美国第六大州,面积有295260平方公里,是美国人口排名最少的州之一。其名称来自印地安语:“小泉的地方”littlespringplace。1912年成为美国第48州。

    州府是菲尼克斯(phoenix),又称凤凰城。该州三大特征:是美国境内最干燥的州也是灌溉最盛的州区之一;科罗拉多河谷中景色最雄壮的大峡谷(grandcanyon)位于本州北部;沙漠是其着名景观,夏季异常炎热,冬天温度温和舒适,是美国最好的避寒胜地。

    州内有两座国家公园,还有很多印地安人村落。该州铜产量约占全美国产量50%;占世界铜产量八分之一。66号公路route66之所以选择南峡,除了因为它是大峡谷的精华所在,还有一个重要原因就是会路过一段保存完好的66号公路。

    从胡佛水坝沿93号州道一路向东南到金曼kingman,可以选择走捷径i…40洲际公路,也可以稍向东北方向绕路,踏上这条已经从美国公路系统中退役的美国母亲之路,从金曼kingman到塞利格曼seligman,亚利桑那州留下了最完整的一段66号公路标本。

    全程约110公里,被称为“经典66号公路”。它大部分路段与40号洲际高速公路平行,除了路面整修过,路基仍是最初建设时的样子。这段路依旧保留着上世纪50年代的风貌,仿佛穿越时空回到以往。沿途的村镇、旅店、餐厅。

    都保留着20世纪初最正宗的味道。而那些打着“公路游侠”烙印的哈雷机车客更是这段路上的常客,对于痴迷于摩托车改装的发烧友,这里可能是最好的露天博物馆。66号公路是美国第一条横穿东西的高速公路,1927年建成。

    1985年被废弃出美国公路系统,成为一条在地图上消失的旧路。这条公路起自芝加哥终至洛杉矶,从密西根湖(lakemichigan)开始,穿过伊利诺伊、密苏里、堪萨斯、俄克拉荷马、得克萨斯、新墨西哥、亚利桑那,最后到达加州。

    横跨中西部腹地八个州,三个时区,全长3900公里。它曾是20世纪30年代美国向西部移民的重要通道,是上世纪30年代各地农场主向西迁徙到加利福尼亚的必经之路,同时在经济大萧条时期提供了很多就业机会。

    公路运输的繁忙也带旺了沿途许多小城镇。美国过去的许多文学作品和西部黑白影片,都选择在66号公路沿途取材取景,还有无数以‘route66’为名的歌曲民谣。它拥有了浓厚的美国气息,附加了深刻的文化内涵。

    66号公路因此而在美国家喻户晓。所以,这条公路又被人称为“美国大街(themainstreetofamerica)”、母亲路(themotherroad)。之后由于方便快捷的州际公路的出现,这个老家伙也被迫退役。

    于1985年从“美国公路系统”中被抹去,经了繁华兴盛到没落衰败,它的今昔,至今仍常驻许多美国人的脑海,念念不忘。于是在1990年,分别在亚利桑那州和密苏里州成立了“66号公路联盟”。

    同年,密苏里州更宣布此路为“州史公路”(statehistoricroute),并且设立了“史66号公路”(historicroute66)路牌,重新回到美国地图。一路上路况超好,包括已经退役的66号公路,周围车速度都很快,大概都在160km/h。

    这里也是哈雷车队出没最为频繁的地方,排气孔的声音震耳欲聋。路两边明显的沙漠景色伴着各种荒漠植被,路南侧平行着一条运输铁路,竟然看到一辆运输坦克的火车,足有上百辆。一路开到塞利格曼seligman,停车休息。

    有人说塞利格曼是保存最完好的66号公路小镇,它是这条路上展现66号公路文化最极致的地方,极致的有些夸张。餐厅,油站,商店,每一处都是一个极具公路特色的场景舞台。有的门前摆满了各种复古老爷车。

    想一股脑的把美国的汽车文化全部展现出来,有的则是骑士的天堂,哈雷摩托凌乱的摆放。到处的星条旗随风飘摆,66号标志更是随处可见。总是觉得有一种魔力,使你想不停的按下快门,但又觉得再怎样拍摄都不能表现这里的神奇。

    过了塞利格曼,就又回到了正常路线i…40洲际公路,一路向东,越靠近大峡谷,就越能在路左侧看到大峡谷地貌。中午前后到达威廉姆斯williams,准备在这里找地方吃午饭。route66号公在williams形成了一段小的环形路。

    于是这儿也成为了一个具有route66怀旧风情的地方:一进入williams,映入眼帘的是无处不在的route66标志。装饰奇特有趣的酒吧餐馆、霓虹灯闪烁的汽车旅馆、古式而老旧的加油站、印地安人风情的小店、墨西哥乐手的吉他和浑厚歌声彷佛掉进了时光隧道。

    回到了西部牛仔风行的年代。镇子上吃饭的地方不多,大都是快餐,在刚进入镇子的地方就排列着麦当劳、肯德基和必胜客,还有另外一两家也是吃汉堡、三明治的小餐厅,到的时候正好赶上一支部队也在镇子上找地方用餐。

    麦当劳、肯德基里站满了等待点餐的美国大兵,雪落和燕芷甜、糖糖只好去旁边人比较少的必胜客,本来只是想随便填饱肚子没想到这儿给了雪落和燕芷甜、糖糖最大的惊喜,算是整个旅程中最满意的餐厅之一。

    和国内的必胜客不同,这里的是自助模式,有5、6种现烤披萨、3种pasta、薯条、和10多种蔬菜、水果的自助沙拉,饮料(汽水、柠檬茶、啤酒)也包含,只要6美金一个人,不到40人民币!(未完待续。。)

第248章 那天星光灿烂

    看到价格雪落和燕芷甜、糖糖简直不敢相信,在国内也是不可能的价格,更别说是在早餐都要人均¥50以上的美国,关键是,味道非常好,沙拉原料新鲜,披萨和pasta也都是新鲜出炉,翻新也快,虽然是自助,但味道绝不次于国内人均上百的披萨。

    从威廉姆斯williams开始不再走i…40洲际公路,出镇子一直往北,92公里便到达大峡谷国家公园南峡大门,距大门10公里的小镇名叫图萨扬tusayan,今晚便在这里落脚。13:30,到达公园大门,同样是30每辆车,7天有效,包含公园内的摆渡车费用。

    大峡谷国家公园grandcanyon大峡谷国家公园是世界七大奇景之一,位于亚利桑那州的西北部。1979年,这里被认定为世界自然遗产。虽然大峡谷不是世界上最深的峡谷,但如果论起峡谷的壮阔程度和丰富多彩的景色,这里当仁不让可以称为世界第一。

    也是美国最值得一看的国家公园之一。大峡谷是地球上最为壮丽的景色之一。科罗拉多河在科罗拉多高原上共切割出19条主要峡谷,总面积为平方公里,其中最深、最宽、最长的一个就是科罗拉多大峡谷。它全长446公里,是世界上最长的峡谷之一。

    峡谷顶宽6至28公里,最深处1800米。谷底水面不足1000米宽,夏季冰雪融水,水深增至18米。山石多为红色。大峡谷国家公园分为南峡(southrim)、北峡(northrim)、和西峡(westrim)三部分,各有特色。

    其中南峡是游客访问最多的路线,其自驾公路修得相当完美;北峡海拔更高,空气稀薄,但天空碧蓝如洗,是个静谧祥和之地;西峡属于印第安人保护地,并不在国家公园的范围内。南峡,顾名思义,所有景点和观景台都在峡谷的南侧,从东向西依次排开。

    有大大小小10多个不同的观景点,从不同角度观赏大峡谷的壮丽,比较有名的有hopipoint、mohavepoint、yavapaipoint、yakipoint,都是看日出日落的好地方。也有几条trail可以用来徒步,通向峡谷的谷底,可以根据体力选择距离。

    光明天使brightangeltrail是最受欢迎的一条,它和southkaibabtrail都经过谷底的科罗拉多河、并通向对岸的北峡(普通游客不要妄想尝试,而且在谷底过夜需要提前四个月向有关部门申请,到对岸可能要走上好多天)。

    当然,观景台之间也有rimtrail可以步行。这是大峡谷官网的景区地图,清晰的介绍了景点的分布和公园内摆渡车的路线。景区大致可以分为三个部分,和黄石不同的是,黑线部分是允许私家车行驶的,而红线(西线)和部分橙线(东线)是不允许私家车驶入的。

    只能乘坐园内的摆渡车(公交车模样,前面电子屏显示着路线),摆渡车在每个景点停靠。地图中间的黑线部分是景区的中心,从大门进来一直走,不到10公里,就是这里。园内所有的服务设施,包括住宿、餐饮、游客中心、停车场和摆渡车始发站都在这个区域。

    可以自驾。光明天使brightangeltrailhead和yavapaipoint、motherpoint在黑线范围内。蓝色标志的摆渡车在这个区域的来回穿梭,有车的话就没必要乘坐。地图左侧的红线部分是南峡的西线,需要在黑线和红线交界处的hermitsrestroutetransfer坐摆渡车。

    当然,景点和景点之间也设有步行栈道therimtrail,可以沿途观赏大峡谷的景色,有时间的话也可以选择距离近的步行。大峡谷的日出日落不可错过,雪落和燕芷甜、糖糖的行程相当于是2个半天。

    游览西线,在hopipoint看日落,第二天上午游览东线,在yavapaipoint看日出。因为大峡谷不像黄石的景色那么多变,其实就是从不同的角度尽可能多的
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