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涡扇10虽然是一款涡扇。但是其采用了连续放气设计的涡扇，就是一款小函道比发动机。高空性能绝对不会弱。
相比涡喷13，涡扇10增加的推力。节约的油耗，实在是太多，杨辉甚至可以想到，装备新发动机的歼八二，极限速度肯定会比老歼八还要更强。
这样，高层争论的内容恐怕就浮出水面，涡扇10代替涡喷13是不用质疑的，问题是该怎么在涡喷13下马之后养活黎明厂。
这时候杨辉不得不感慨，毕竟是国有命脉单位，在关键时刻国家还是要出面保下来，若是是其它的单位，对国有命脉行业影响不大，那肯定就是另外的情况。绝对是一句：要适应市场经济，优胜劣汰。
杨辉无意说国家的做法不好，相反从国家层面看来，重点扶持国家命脉产业，这一点无可厚非，不管是在哪个国家、不管是资本主义国家还是在工产主义国家都是如此。
杨辉感到悲伤的是，现在基地的力量、底蕴依然不够。同样是共和国航军工单位，涡扇10发动机全部在基地生产，和分出部分在奉天黎明厂生产实际上差别并不大。
那么，为什么国家现在要费大力气保黎明厂？原因还是在于基地才刚刚崛起，国家还并不是太信得过基地这个西南三线基地，两条腿走路一直是共和国不变的政策。
要想保住自己的成果，需要的不是吐槽什么体制问题，而是需要在自己身上找原因，努力的强化自身，让国家看到基地的实力远远超过奉天黎明厂，那么基地代替黎明厂的时候就到了。
到那个时候，基地就是掌握国家命脉产业的骨干企业，国内的魑魅魍魉又何以惧之，要想坐上国内行业老大的位置，还需努力壮大自身。
“没错，国家就是打算把新的涡扇10装上歼八二战机，只要你们的涡扇10项目能按时完成，歼八二肯定就用你们的发动机。现在高层在商量的是该怎么处理涡扇10装上歼八这事，对于你们的涡扇10抢了涡喷13的位置，奉天黎明厂最激动。”
能不激动吗？自己厂的保命项目被下马了，这就是生死之争。最可恨的是，抢了自己项目的还是自己一手扶持起来的小弟弟。
0011基地指定负责生产涡扇10发动机的是黎阳厂，黎明、黎阳，一字之差，却是代表两全然不同的厂子。
0011基地黎阳厂是奉天黎明厂在三线建设项目时候对口援助的，现在黎阳要来抢自己的项目、断自己的命。根。
涡扇10是从涡喷13基础上发展而来，而涡喷13也是黎明亲手交给0011基地，没想到最后却是落得这样的一个下场。
想到自己一手培养出来这样的一个‘逆子’，黎明早就气得吐血三升。这样看来也就无怪乎黎明厂那么激动，跳的那么高，这简直就是耻辱啊。
当然，现在的黎明厂想的最多的不是自己落了面子，被自己亲手培养的小弟弟打败。现在黎明厂最主要的是要想，该怎样才能活下去，国家定下来要用涡扇10要代替涡喷13上歼八二，没有了装机对象的涡喷13自然下马。
黎明没有了自己的产品，不过歼八发动机的配套发动机生产任务不能丢了，不生产涡喷13，那就生产涡扇10。
黎明厂也是支援了0011基地这么多年，恩情比天高啊，要拿到涡扇10的生产应该是没有问题，不说利益问题，这么多年的人情总还是该还了吧？
这种思想实在是不知道该怎么说，在国内也算是一大特色，黎明厂有这样的思想也不算什么，若是其它的厂之间，说不定还真就这样还人情了。
但是涡扇10发动机并不是国家投资行为，套用老方法并不是适用，人情社会在国外可就不怎么行的通，就算国家出面，恐怕也要考虑到外资的影响。（未完待续……）
第二百八十三章：绝不亏待你们
“我这次前来，先给你们透露一下，涡扇10肯定要在黎明厂同时生产，不过国家也回给你们补偿。”
对于涡扇10这款非国家投资项目，最后又装上国家正在研发中的新飞机上，还要在指定的厂生产，肯定要有所表示。
这种标杆性的项目，在处理的时候，肯定会仔细慎重，考虑各方面影响。
在听到聂帅说要把涡扇10装上歼八的第一时间，杨辉就已经想到了很多很多。……
墙里开花墙外香，最后又杀回国内，这种情况也不是没有过，上辈子在航空口最著名的就数K8。
K8最开始就没有得到国内的支持，由洪都和巴基斯坦合作研发，服役后，国内看到这飞机不错，又要准备让国内军队装备。
教8教练机就是K8的国产版，当时国家是全部补偿了K8的研制款项。
此后，这个办法就成为国家定下来的标准，一直没有改变，这也是没什么后世奉天所敢在没有国家投资的情况下。
由中航工业总公司投钱，研发歼31的底气，万一赌对了，那什么都有了。
现在是八十年代，国家虽然拿不出多少钱来，但是面子和各方影响也要考虑到，可能在资金上不会补偿到太多，但其他方面肯定会有好处。
在这个时候，资金已经不是太大的问题，基地需要的是国家更多的信任，能有更多的权力，更多的项目。这些政策、项目比资金更加可贵。
“我们大概明白了国家高层的意见，只要我们的涡扇10研发按进度完成。就会装上歼八二，而我们涡扇10同时也要在黎明厂建立生产线。对吧？”
一句话就概论了整体情况。聂帅听着王辉毫无感情的话，也是很无奈。
杨辉这小家伙，毕竟还是年轻，可以原谅，人都是慢慢成长起来的。
耐心开导着：“杨辉，你也不要有这样的表情，国家要从大局考虑，这次为了保住黎明厂，让你们损失很大。但也没有说不给你们补偿。”
喝一口水，缓缓气，想了想现在的情况，不管杨辉，又和白所长交谈起来。
“白抗同志，你作为0011基地二所所长，黎阳厂代理厂长，直接管理着整个0011基地的发动机项目，说说你的意见。”
能有什么意见。国家要保住黎阳厂，那现在就只能尽量提出自己的要求。
能有机会和国家做交换，这可是一次难得的机会，很多平时没法达成的意见。现在就是机会。
“我们对国家安排自然是没有意见，不过我们发动机投资方比较复杂，涉及到国外的背景我们也要慎重。”
要诉苦。那肯定是超级之多，随便都能摆出一堆。刚说完一句接着又来一句。
“聂帅，你也知道我们基地和巴基斯坦、沙特合作研制歼教七A和涡扇10发动机。当时国家没有投钱，我们还借了沙特一亿美元的贷款。”
钱不是最重要的，不过一亿美元而已，现在第一个提出来，也正好合适。
“没问题，这笔贷款肯定由国家来处理，我敢保证。这个一定给你们争取到，不然我第一个不答应发动机技术转移。”
有得时候钱的问题恰恰是最好解决的，尽管现在国内缺钱缺的流口水，但在这个时候却是相当大方。
话说到了技术转移，就不得不说到另外一个条件，杨辉现在要站出来说一句。
“技术转移可以，但绝对不是转移所有技术，涡扇10发动机的核心机必须由我们0011基地生产，转移到黎明厂的技术绝对不包括核心机部分。”
核心机技术肯定不能外流，高温涡轮叶片加工工艺、环形燃烧室是基地现在好不容易积累起来的一点技术优势。
经过杨辉的提醒，白所长也想起这一点，同样是一脸坚定，核心机这东西千万不能小看，这东西太重要。
马上，所里又将在涡扇10的核心机基础上动大手术，或者说借鉴涡扇10核心机成熟经验，研发一款更加先进的中推核心机。
看到0011基地涡扇10核心机的执着，聂帅也觉得有些难办。
技术只给一半，核心技术紧紧抓在0011基地手中，这无可厚非，毕竟这款发动机奥秘就在核心机上面，这是0011基地的镇所之宝。
但聂帅却有其他的考量：“你们的想法，首先我是肯定的，毕竟是自己辛辛苦苦做出来的项目，要出成果了国家给来了这么一档子，谁也不舒服。但你们现在这种方式并不是太好，容易给高层留下居功自傲的印象。”
否定了0011基地的错误思想，聂帅当然要给出另外的解决方法。
“不过，现在我知道还有另外的一个办法，我看了你们的核心机技术构架，和国际先进水平还有很大差距。你们可知道国家正在预研的一个项目：先进中推核心机？”
国家预研的项目，先进中推核心机……
此话一出，如同晴天霹雳，杨辉脑海里瞬间涌入各种尘封已久的后世消息。
八十年代的先进中推核心机，这东西自己怎么能给忘掉，实在不应该啊。
先进中推核心机研制，后世的官方报道是在90年开始正式立项，但是在前期的。
从1980年起，就开始实施了高性能推进系统工程预研计划（即高推预研）。
先进中推核心机关键部件预研已经开始了五年时间，仔细算起来，甚至比基地现在的涡扇10还要早。
时间早那么多，为什么要在90年年底才立项高推核心机的研制，中间十年的时间都用来干什么了？
这问题要解释也简单：八十年代，一个吞金项目，你单靠国家拨款，真的能快速出成果？
事实上，别说八十年代先进中推核心机项目的预研没钱。就算在90年立项以后，整个先进中推核心机项目，拨款加起来也没有一亿RMB，
90年代啊，那个时候RMB已经开始贬值，一亿人民币投进去能起个什么浪花……
现在聂帅突然说起先进中推核心机预研项目，这又是什么情况？现阶段这东西应该还是处于技术预研阶段，是由624所负责。
虽然后世先进中推立项后，由黎明厂和624所一起玩儿，总师更是直接调来了黎阳的中坚力量江合甫，但现在这东西连正式立项都没有，和黎明厂更没有任何关系。
杨辉完全想多了，现在这位面85年，先进中推还没有正式立项，当然和黎明厂没关系，也只有这样，聂帅才好把这个项目派给0011基地。
“这个项目现在是624所正在做预研，国家对该项目已经持续投入了五年时间，已经有了一些初步成果，现在准备正式立项。”
聂帅这话可谓是一鸣惊人，把杨辉是惊的不要不要的，提前五年立项先进中推核心机项目。
这是要揠苗助长？或者是被现在涡扇10的初步胜利冲昏了头脑？
杨辉来自后世知道这项目前期预研是经历了十年时间，现在骤然听说要提前上马，肯定是一番思考、对比。
但聂帅却完全是有的放矢，来基地之前聂帅还仔细了解了高推预研项目进度，现在有了什么研究成果，都是一清二楚。
将这个项目提前，并交给0011基地，其实是聂帅在半年之前就考虑了很久的。
为此，还特意去咨询了诸如吴仲化、吴达观这些航空发动机老一代，聂帅都是一个一个咨询。（未完待续……）
第二百八十四章：我们要高空台
在这个时候透露出中推核心机立项研制，聂帅的言外之意就非常明显了，现目前有能力、精力拿下中推核心机项目，也就是基地二所。
至于黎明厂那边，这次应该是和中推核心机无缘，现在聂帅明显是在用新的中推核心机项目做交换，换取涡扇10技术的转移。
这让杨辉和白所长心里怪痒痒的，要说这新中推核心机，现在单独由国家支持确实烧钱，但是放在二所这里就完全不一样了。
半个月前还在商量基地研发新客机的先进发动机问题，现在又冒出一中推核心机项目，这简直就是天作之合啊！
在核心机空气流量上，中推核心机，和支线客机发动机核心机不会有太大的区别。
甚至，杨辉可以毫不犹豫的说，这两东西完全可以合成一个项目。
一台核心机军民两用，才是皆大欢喜，若是没有客机发动机项目，先进中推核心机还真就不好说，后世这款耗时14年的核心机工程最后还是下马了。
这和配套的三代半战机项目下马有很大关系，归根到底还是被飞机型号下马所拖累。现在不用管那些，只要把这款核心机做出来，支线客机发动机上首先就能用上。
有了初始项目，这款核心机也就能活下去，在九十年凭借着一款优秀的核心机，杨辉可以保证能拿出一款不会比Rd93弱的发动机。