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“土耳其那批F…16C装的是F…110发动机，不过这也不用担心，我们的1120有自己的杀手锏，鉴于1120属于涡喷发动机，它的推力特性就决定了只要是在低空超过了0。6马赫之后，巡航推力和最大加力推力都会和台架测试的标准数据有很大的增幅，最高增幅在0。9马赫的时候，加力推力可以到达11。3吨。”
没错，PW…1120就有这么牛逼，只要找对了作战高度、速度，这就是一台伪大推发动机，那绝对是一个大大的惊喜！到时候不把土耳其的飞行员吓傻了才怪。
关于普惠给出的这个数据，不管是谁都有些瞠目结舌，涡喷发动机在一定的情况下可以飞出标桩推力数据不奇怪，但是像1120这样的最大可以增加2吨的推力，这就属于典型的黑科技范畴了，好像就算早期的F…100发动机也就是这个数据了吧！
众人你看看我，我看看你，就知道这次是压对了宝，这个隐藏属性可不是EJ…200就可以达到的了，毕竟涡扇发动机天生就没有这个技能，而且涡喷发动机的不同高度的适应性也是涡扇发动机难以企及的一点（D…30F6除外）。（未完待续。）
第七百五十一章：超越枭龙的存在
整个航展上虽然没有拉到确认的订单，但各种相应的意向咨询还是很不少的，明眼人都能看的出来，闪电这款战斗机已经打响了名头，而此时的诺斯罗普和普惠两方，则依旧是商量着一些必须要考虑的非技术性局外影响因素。
就比如普惠打听到的消息：“听说了吗？由于之前埃及订单争夺中，通用的F…16战斗机最终败给了你们，他们现在已经开始和洛克希德接触，要准备出售他们的战斗业务，而要是等到洛克希德得到了F…16之后，恐怕这款战机在国际市场上会更加难缠，甚至他们会利用其本身在国会的巨大影响力，推动白宫那边很多对闪电很不利的政策出台，所以”
沉闷地谈话中，又给引出了一个更加沉闷的话题，这让诺斯罗普带队副总裁颇有些为难，对于这种从背后下刀子的办法，在美国也不是没有见到过，无非也就是各自为了自己的利益而已。
而当涉及到了利益问题，既然闪电和F…16之间已经走到了这一步，那两者就是最直接的竞争关系，F…16的利益增加就意味着闪电的利益损失，所以诺斯罗普就必须要站出来争锋相对，保卫自己合法且正当的利益。
而这也不仅仅是诺斯罗普的利益，同样更是整个围绕着闪电战斗机周边的整个团体的利益，这里面当然也包括了刚加入到这个阵营里面的普惠公司，一家同样业务庞大的美**工巨头。
对于普惠这种不咸不淡地说话口气，诺斯罗普这边就很是不爽：“是的，我知道你们的F…119赢得ATF项目的动力系统，后期也将提供洛克希德公司大量的该型号发动机，但也不至于不仔细考虑考虑当下更现实的PW…1120发动机吗？本质上来说，普惠现在也是闪电战斗机阵营的动力提供商，难道就不应该在美国为我们诺斯罗普分担一些压力吗？”
诺斯罗普这边都说到这个程度了，普惠就是再怎么想打哈哈，那也得要有所表示才行。
“这个是没有问题的，我们的F…119和洛克希德的F…22项目是各自分别同空军签订合同，发动机是提供给军方而非是洛克希德，所以普惠是不需要太担心同洛克希德那边的关系，至于闪电这边的PW…1120嘛！我说过，普惠甚至更希望闪电可以把F…16所有的外销订单全部抢到手，那就一定会在国内站到你们这边，这不用担心。”
几番推辞和交流之后，诺思罗普和普惠之间商量的那些关于要如何在美国上下打点关系的事情，也就暂时不得而知，而就算知道这些事情，其实不管是中航西南还是巴航工业，两家公司都只能干看着，因为这两公司还影响不到美国高层的决策。
同样，这也正是杨辉煞费苦心地同诺斯罗普之间搞各种合作，将诺斯罗普拉到闪电战斗机这一阵营来的原因，不仅是需要诺斯罗普的技术，同样在销售渠道、公关，甚至是解决来自美国的阻力，全都是需要用到它的地方。
而伴随着范堡罗航展的结束，国际各大航空制造业巨头之间的明争暗斗也算是暂时安静下来，至于私底下各方之间那些不为人知的较量，似乎还要更加精彩一些，但这就是不是那么容易看到的啦！
倒是希腊难得地展现出了较高的办事效率，大概是来自土耳其那庞大的F…16C战斗机机队的压力巨大，希腊必须要对此拿出最快的解决方案，也还是希腊政府在国内筹措第一批资金的时候，空军就率先派出了考察队伍，前往巴航工业商讨具体的闪电改进方案。
希腊虽然国家挺小，但好歹也算是一个发达国家，在南欧的军事实力排名中也能进前几名，而且还是北约国家，一些武器标准接口问题还是需要再谈一谈的，而有了诺斯罗普的加入都不是多大问题。
在希腊空军参观了巴航的JF…17生产线之后，又安排试飞员飞了一次入门版的闪电，也算是终于体会到了三代机的感觉，虽然动力不够强劲，没有太明显的推背感，但在没有太多外挂物的情况下绝对可以爽飞。
完成一次试飞的试飞员走下飞机，听到的第一句话就是：“感觉很不错吧！虽然这是一款针对国防军事压力不太大，或者经济实力不强的国家研发的入门或者说是性能阉。割版的闪电，但由于你这次试飞是在没有外挂武器的情况下进行，大概也能够模仿出这次换装PW…1120发动之后的闪电在满油满弹情况下的部分飞行性能，用来对付土耳其的F…16完全没有问题的。”
再看看身后的战机，想着以后希腊装备的豪华版闪电战斗机，也就是相当的满意了：“满意，非常满意，就算是这款入门的闪电，也远远超过了我们希腊之前装备的所有战机，甚至包括了F…5！”
听到闪电比F…5性能更好，虽然心里有点儿不舒服，但很快就调节过来了，不管怎么样，F…5已经是过去式，闪电才是诺斯罗普的未来。
“那是诺斯罗普曾经的辉煌，在它的时代确实是一款好飞机，但我们必须承认时代已经变了，所以才推出了全新的闪电战斗机，而我也绝对相信闪电将会延续F…5的辉煌。”
这边试飞体验工作算是不错，另一边商量中的按照希腊要求进行针对性改进也在紧锣密鼓推进。
从动力系统开始，PW…1120将会换掉涡扇10，再有的则是按照要求要研制相应的复合挂架，用来解决闪电挂点比较少的问题，要安装北约标准的可拆卸固定式加油管，还要能够适配更多北约机载武器的火控系统，再往后甚至诺斯罗普主动提出可以给闪电换上DSI进气道，从而可以再次降低闪电的空重。
当这些消息传到杨辉的手中，看到被诺斯罗普和巴航魔改到极点的闪电战斗机，杨辉就知道这款飞机已经是上一位面标准的枭龙Block2的配置，而且由于PW…1120比RD…93发动机动力更强劲，闪电在早期设计的时候也采用了比枭龙更多的减重措施。
现在的豪华版闪电比起完全体的枭龙还要更强大几分，希腊用这家伙来对抗土耳其的F…16C也是个好选择，这狗子还真是有眼光啊！（未完待续。）
第七百五十二章：就决定是你了
这个时候的豪华版闪电肯定是不可能在共和国进行改进设计了，按照计划，由中航西南派出之前JF…17设计研发队伍的相应技术人员，将前往巴航工业那边协助进行闪电的改进设计。
而这次改进用的技术其实都是有过技术积累的，多方联合技术组也就迅速地展开了对闪电的改进设计，预计半年之后就要在巴航的生产线上组装出改进后的豪华版闪电，而普惠的发动机更是在范堡罗航展过后不到一个月的时间之内，就空运到了巴航这边进行相关测试。
国内正在进行中的闪电舰载机项目也不是没有受到影响，至少采购舰载机的几个国家都先后要求采用电传飞控、1120发动机，甚至说直白一点儿就是要采用豪华版配置的闪电来改造舰载机。
这种情况之下，国内的工作大致也就变成了设计闪电战斗机的弹射和着舰系统，还有那一套机翼折叠技术，说白了其实也就是对闪电的相关结构进行适应性设计，不需要对舰载闪电的空中飞行性能进行太多的测试工作，这是巴航那边联合技术组的任务。
这也是求之不得的好事，反正国内也没有打算采购更贵的所谓豪华版闪电，在现目前闪电的科研改进项目中，唯一对共和国还有技术意义的大概也就是这些固定翼舰载机技术，其它的都没有太多的意义。
因而也就乐得不用投入太多的资源到闪电舰载机项目中，一些闪电项目组的相关资源自然就被调到歼18项目中，有了更多的技术人员之后，有理由相信歼18的进度可以有一些提速。
也就是在这个时候，杨辉同刚刚完成了歼18航电框架设计的厉云正在进行着沟通，之前承诺的只要能够把宝石柱的航电构架搭建起来，就可以放这家伙去搞它喜欢的事情。
看到才完成项目没有多久的厉云，这家伙在这个时候有些猴急，也就快人快语一番。
“这个厉云啊！你要说的事情我都知道，之前杨为都已经给我打过好几次电话了，他那边现在人手不够，面对MPC…75的地面飞行模拟系统设计，他已经是忙的不可开交，都向我要人好几回了，他肯定也给你打电话了吧？”
这时候的厉云忙点头承认：“是的，他那已经联系我好多次了，所以我这不是刚完成设计就过来的打报告嘛！就希望杨总您要赶快给1所那边打招呼，放我离开啊，那边的老家伙就是不放我走，这不都滞留好几天了嘛！”
得！都给用上了“滞留”这样的词，明显也是留不住人了，现在是该到了要放手的时候了啊！
“行，你要走肯定也没人拦得住你，到时候甚至还可以带一些技术人员一起，前提是不能影响了歼18的航电研发进度。而你们的第一个项目是MPC…75客机的地面飞行模拟系统。联合客机公司那边给了1000万的合同研发费用，但这肯定是不够用的，之前我已经批准了杨为2000万，这次你去了之后不仅要把项目完成，同时还要把新公司拉起来，所以我再批给你2000万，另外还有500万美元用于一些必要的国际采购需求。”
杨辉很清楚现在的新公司需要什么，要想成立一家专业的综合型航空电子系统研发公司，就必须要有一开始死命砸钱的准备，相信在未来几年之内都需要陆续往里面投钱，这是正是放长线钓大鱼的时候，投的越多收获就越多、越快。
听到一开始就有这么多的资金投入，并且还真的是打算要组建专门的公司，这真是求之不得啊！
“杨总放心，这次我过去之后一定会把项目做好，至于组建公司的事，你肯定还要派相关的行政管理人员来，我又不是干这行的，所以”
但杨辉却摇头：“你说的这些可以算是一个问题，但也并不是什么大问题，公司前期的业务不多，大概都是些围绕着MPC…75地面飞行模拟系统的相关科研设计工作，所以前期会更像是一家研究所，这就要好管理一些，你也有过带队伍做项目的经验，所以新公司的行政、技术管理都要你担起来。这期间也算是给你时间用来成长和锻炼，要实在不行，总公司这边也不会坐视不管。”
杨辉早就已经想好了，像这次的这类技术密集型的公司，在选择管理层的时候更多是需要一位技术、管理都能抓的领导，这对于公司草创阶段会非常有利，所以就大胆把这个任务交给历云去做。
后期什么情况杨辉不知道，但至少在厉云做歼18副总师，领导歼18的飞控和航电项目中，还是完全胜任了。或许这和国内在这方面的技术人才都还是年轻人，大家有冲劲、服厉云这种技术牛人的心理有关，反正技术人员有的时候还是挺可爱的。
杨辉想要把厉云推上这个位置，自然有他自己的考量。但厉云做了这么久的副总师，手下最多的时候也管理了好几百号的技术人员，对于管理人这种事情也不是一窍不通，他明白现在就有一个非常严重的问题摆在面前。
“杨总，不是我不想担起这个担子来，问题是公司那边已经有杨为在开展前期的项目研发工作，论年龄，他虽然和我差不多；但论资历。他是我学长，参加工作也早我几年；论技术，他那边做的十号工程飞控系统和我做十八号的飞控都一样重要。我这一过去就当着公司大领导，就实在是有些”