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但问题是，园区才刚刚发展。很多的东西，都是需要在生产中慢慢形成标准形成流程的。现在立足未稳，就要面对即将巨变的市场环境，实在不是什么好事。
就算是不考虑自己的利益，从产业的角度出发；没有标准，没有流程，没有科学有效的监管，没有成熟的零配供应体系。即使是用政策强行拉节奏，也就是拔苗助长而已。
要知道在汽车史进程没有改变的那个时空里，也就是在千禧年那一阵子。各种民间资产进入汽车领域扎起堆儿来搞造车热，才导致了行业的种种乱象。
程刚现在从某方面上将，跟李凡愚就是绑在一条绳子上的蚂蚱。
对程刚，李凡愚不打算隐瞒自己心中的想法。于是他直接打开天窗说亮话，将自己的顾虑说了一遍。
但是面对他的担忧，程刚却显得相当乐观。用他安慰李凡愚的话来说就是；改革带来的负面也只是一时阵痛而已，咱们什么苦日子没过过？
这就没法说了。
典型的思维不在一个层面上。
因为经过，所里李凡愚有所顾忌。但是产业园区＋关税调整，在程刚看来却是一条光明大道。
他现在可是一门心思的想借着这个机会让天城发展起来。怕是面前就算横着刀山火海，以这厮现在的状态，也敢上去淌上一遭。
面对这样的情况，李凡愚只能捂脸长叹；妈的，上午的时候自己刚跟产业园区的一众老板放完嘴炮，下午就来了这么一出。
现在可好，政策有了。
但是若是上面真的不顾一切的实施下来……嗯，同志们。希望你们准备好迎接将会复杂千百倍的市场洗礼……
、、、、、、
上面，肯定是有自己的考虑的。
中华的汽车市场早在几年之前，就已经超越美国成为世界第一大汽车消费市场。然而国内的行业却没有得到相应的发展，眼睁睁看着国外的车企在中华席卷巨大利润，当家的哪能不着急？
现在都说全球化，全球化。但是在海外诸国，特别是那些发达国家眼里，这个全球化除了低端制造外却并不包括中华。
现在全球化的浪潮之中，汽车行业是向着你中有我我中有你的方向发展。就拿日美德三国的汽车界来说。在这个时空之中，美国巴克曾经在2006年收购了rb打发百分之五十一的股份。而曾经一度没落的美国品牌水星，也是在这个时空的本田股份入主后才得以重新站起。而近十年来，欧美只见的汽车品牌往复循环的收购再转让，已经是不是什么可以震动国际的事情了无他，太特么平常了而已。
就拿现在德国现在处在第一梯队的品牌欧联，也曾经三易其主，先后被三家美国企业收购过。
但是就有一样，在面对刚刚崛起的中华市场，貌似海外的车企都达成了一种默契；咱可千万别带中华那小子玩儿！
他们那儿人傻钱多，咱们组团刷怪好了。
所以，像什么专利壁垒，资本壁垒咔咔的都给中华市场套上了。
而在这个时空之中，国内的车企也真真儿的是不争气。不论是国企私企，在国外品牌的夹击之下大部分都选择了给人卖命或自甘堕落。
不是给人代工就是做低端。
这种情况之下，不用政策刺激一下怎么能成？
所以进口税率这事儿，似乎也就成了最直接也最能调动积极性的手段。
在上面的考量里；我可是把他们的成本给拉上去了哦！我可是把价格区间给你们让出来了哦！我可是给了你们一段难得的发展时间了哦！
上吧，骚年们，你们赚钱的时候到了！
仿佛是一声发令枪，在那一位视察了天城产业园区并发表“鼓励汽车行业站起来，走自己的发展之路”的讲话之后。
国内一些沉寂已久的车企，开始躁动了。（未完待续。。）
第356章：我可能看的是假新闻
李凡愚端着报纸，看到经济版面那一群群的豪言壮语时，惊得连下巴都合不上了。
“万宏集团与昨日宣布收购云南云雀汽车，在发布会上，万宏集团董事长肖林表示，将对云雀汽车注资二十五亿。据悉，在正式将这个已经沉寂了十余年的品牌纳入旗下后，万宏集团将致力研发价格在十万元左右的家用轿车。”
“重大消息！黄海汽车与诚祥集团联合，重焕新春。昨日，曾经辉煌一时的皮卡制造车企黄海汽车宣布，将以一亿六千万的价格转让公司百分之五十一的股权。黄海汽车总经理徐高峰表示，黄海汽车在得到资金注入后，将利用拥有皮卡与suv的生产资质的优势，将目光定位在最近大火的城市suv市场……”
“大发汽车复活！本报消息，曾经风靡全国的微型车品牌大发汽车于今日重组，将延续品牌史，着手mpv车型的研发……”
“万山汽车……”
“大迪汽车……”
“曙光汽车……”
“万丰汽车……”
“龙城春兰……”
“芙蓉汽车……”
一时间，李凡愚仿佛觉得自己再次被穿越了。
满报纸上，都被这些早已泯灭在史长河中的汽车品牌屠版！
看着这些如雨后春笋一般蹦出来的汽车品牌，李凡愚心里这个握草；这都什么情况？！
我可能。。。看了假新闻？
什么情况？
商人逐利，天性使然。造车热呗……
报纸上的这些品牌，李凡愚可不陌生。可以说，在史进程未改变之前，他的孩提时代，这些品牌中的一大部分他就见识过。
像云雀，黄海，曙光，这可都是名噪一时的车企。在上个世纪八十年代，也曾在刚刚起步众多的国外品牌还未来得及进入的中华前，在汽车市场上占据了一席之地。
而像大发这样曾经称霸过天城市出租车市场的品牌，更是让李凡愚印象深刻；大发本是津门汽车旗下的一个品牌，因为当时引进了日本大发厢式货车的技术，所以直接也音译了师父的名字。
大发下线后，以低油耗低价格立刻得到了市场认可。在当时的下海热潮下，这种能拉货能装人的面包车立刻风靡起来。
但是最普遍的，还是作为出租车来使用。为啥类？能装啊……那个时候，打车可是一件奢侈的事儿，一般没个百十斤的东西拿或者有行动不便的老人，可是不敢花钱打车的。
而这大发这车，装个五六百斤货或一家祖孙三代，就特么跟玩儿似的。
当时年仅六岁的小凡愚，第一次坐这个图成黄色的“面包”车，就被深深吸引住了。所以在一次全家去医院接奶奶回家后，就指着哼哼着远去的黄色大发，奶声奶气的对李爸说道：“粑粑，我长大了也要开这个车。”
李爸当时气得直接拍肿了丫半边儿屁股；老子含辛茹苦供你上学，你他娘的就给我立这个志向？！
揍！
没商量！
大发在短暂的造车史中，只做了这么慢一款成功车型，还特么夏天热，冬天冷，常年四处漏风。所以随着像松江哈菲等惠民低端车的出现，在短短的几年之后就停产倒闭了。
现在，再次见到这个品牌，李凡愚除了屁股疼之外更是深深的蛋疼。
不过将整个报纸版面重新梳理，再结合自己的分析之后，他终于恍然大悟。
额、这特么都是奔着挣快钱来的啊！
中华汽车行业有个很有意思的政策，叫做生产准入。这个政策硬性规定了企业生产汽车应具备的条件。比如什么符合国家有关技术要求啦，保证产品一致性保证能力啦，什么具备产品设计开发能力啦等等等等。
当初正信也就是借着搞出来第一款自主发动机，安宁人头又熟悉才在后来的x…power生产之前靠着砸钱和种种光环搞定了准入资格和生产目录。
但是要是民间资本想跨入这一行，没有正信这般奇遇，想要拿到资质可是千难万难。所以最方便，最快捷的办法，就是直接收购。
收购啥呢？
收购那些早已名存实亡，已经早都不生产汽车但是还占着准入资质名额的老品牌呗！
只要花点儿钱，不光能把资质搞定，还能顺势接受一下这些品牌遗留下来的资产，比如什么老掉牙的生产线，什么已经十多年没干活了的工程师，什么里面结满了蜘蛛网的生产车间……
总之，花不多点儿钱，还能给从来没接触过整车制造的民间资本做做科普，何乐而不为。
所以，一大波儿的僵尸品牌，集体复活了。图啥？就图个快！利益面前，时间也是成本。
这景象，在李凡愚看来颇有些百舸争流的赶脚。
想一想，能有现在这情况也不奇怪。中华就是这样，总有些早一步能预料到政策走向的灵通人士。就连程刚这样的市领导都知道了政策走向，别的渠道就更不用说了。
而靠政策赚钱，可是一条百试百灵的路子。
靠着政策赚快钱，更是百试不爽。
正所谓我发了之后，管他泡沫滔天。
在这些品牌背后的投资者眼里，税率变动肯定会制造一个发展期。现在进入，要是趁着这个机会发展好了，那以后汽车市场上可就有咱的一席之地。要是没发展好也没关系，只要占据一段时间，以中华这么大的市场，收回投资成本那也叫事儿？
在这个快节奏的时代，只要能利用一切可利用的资源通过测试达到下线标准，把车搞出来。再利用广告宣传，雇他个一两万水军，车托跪舔车黑喷竞争对手，卖他个三五万辆还不是跟早泄一样轻松写意？
君不见正信那过度营销，月销几万么？
李凡愚觉得现在的情形，跟当初资本大举进入房地产，实在是…太特么像了！
还没等他蛋疼稍稍缓解，潘强的电话就打了过来。
“李总，你应该来一趟咱们动力公司，这边儿门槛都快被踏破了。”
“咋的呢？”
“这两天有十多家公司上门联系，要买咱们的发动机，要买咱们的变速箱，要买咱们的底盘技术……只要是整车制造需要的，就没有他们不想要的东西……这事儿太邪性了，卖还是不卖，还得你过来来拿个主意。”
一听这话，李凡愚哼了一声，冷笑道：“怕是除了自己研发，他们什么都想要。”
思量片刻，这货眼珠子一转，对着电话叮嘱道：“有钱不赚王八蛋，卖是必须得卖。不过卖什么，怎么卖，那可就得好好研究研究了。”（未完待续。。）
第357章：玩儿的就是浑水摸鱼！
正信成立这一段时间以来，除了zgx系列发动机之外，旗下的产品都是整车。
除了用a4平台技术换了北旗一条生产线之外，还真就没做过什么零配对外销销的事情。
究其原因，其实还是因为整车做的太火爆了。其实就算是正信的第一款成名作，zgx系列发动机。也只是在初期卖了两批之后就慢慢的收起了口子。
为啥类？还不是因为正信的整车卖的太火爆了、零配件都难以满足自家的生产需求，谁还脑袋有坑的往外卖，赚那仨瓜俩枣的。
可是现在可就不一样了。
造车热耶！
李凡愚特意联系了王大嘴，要了一份数据；在上面正式发表将不惜调整进口车税率来大力扶持国内汽车产业发展的讲话之后，新成立或死而复生的车企，居然有三十三家之多！
这还不算另外二十几家这么多年就带死不活的。
在短短的时间之内，中华之内跃跃欲试，准备进军试水家用轿车领域，已经达到了恐怖的六十家！
这场面，真的是太大了。
在看到这份数据之后，李凡愚不由自主的就开了脑洞，联想起了一个非常应景儿的世界观。
“财富，名声，权利，曾经拥有世界上一切的掌舵人，在用税率封锁进口车之前留下了一句话，让全中华的资本，趋之若鹜的奔向了汽车市场；想要曾经属于进口车的财宝吗？想要的话我可以给你，去找吧！我把一切都放在那里了！”
于是…中华汽车制造业迎来了大跃j…呸呸呸，大造车时代！
“呵呵呵……”李凡愚幻想着源自海贼王开篇的旁白，仿佛找到了一个更大的宝藏。
在上学的时候，李凡愚读过一个小故事。说的是曾经美国旧金山的淘金热，大批的淘金者人冒着可能最后会颗粒无收的风险涌入。
一些人淘到了金子发家了，一些人没淘到金子，狗带了。
然而真正赚到了大钱的，却是那些在旧金山附近售卖诸如鹤嘴锄，铲子，饮用水或牛仔裤这类刚需物资的商人。
面对�